Privazione di diritti per xenon: articulu di u Code of Administrative Offenses, reguli di trafficu

Avemu digià parlatu di a diffarenza trà xenon è bi-xenon in u nostru situ web Vodi.su.

I vantaghji di tali apparecchi di illuminazione esterna nantu à l'alogenu sò evidenti:

• u spettru di culore hè assai più vicinu à a luce di u ghjornu - questu, biancu;
• u flussu luminosu hè chjaramente visibile ancu in cundizioni di visibilità povera - nebbia, pioggia, nevicata;
• i lampi di xenon duranu più di quelli alogeni per a mancanza di filamentu;
• u quartu puntu hè u risparmiu, cunsumanu solu 35 kW, mentri l'alogenu necessita 55 kW.

I pruduttori anu apprezzatu longu tutti questi aspetti pusitivi è quasi tutti i vitture di e classi media è superiore venenu cù xenon è bi-xenon. Ma s'è vo avete una vittura chì hè sempre un vechju annu di fabricazione, allura vi pò passà à xenon senza alcunu prublema - ci sò lampade in vendita chì sò adattati per ogni vitture domestica.

True, ci hè a pussibilità chì vi sarà privatu di i vostri diritti, ma questu hè se l'apparecchi di illuminazione installati ùn anu micca cunfurmità cù e "Disposizioni di basa per l'admissione di u veiculu à l'operazione", sezione trè. Se l'ispettore nota ogni incongruenza, allora hà u dirittu di applicà l'articulu 12.5 Part 3 di u Code of Administrative Offenses à voi - privazione di u VU per 6-12 mesi cù cunfiscazione di i dispositi.

Stu prublema hè assai pertinenti, postu chì parechji cunduttori installanu falsi assai più economici invece di lampade xenon veramente di marca è GOST-appruvati è certificati. Dunque, avemu da pruvà à capisce se a privazione di diritti per xenon hè permissibile è in quali casi.

Perchè sò privati ​​?

Per trattà stu prublema, hè necessariu analizà a legislazione russa è certi documenti:

• Regolamenti nantu à l'admission di u veiculu à u funziunamentu;
• Codice di l'offense amministrativi;
• 185 ordine di u Ministeru di l'Affari Interni;
• GOST 51709-2001.

Chì dice l'articulu di u Codice di l'Offenzi Amministrativi, per a violazione di quale ponu esse privati ​​di diritti:

"Ci sò fanali rossi davanti, è ancu apparecchi chì ùn sò micca listati in i regulamenti di appruvazioni".

In cunsiquenza, suscitemu u "Regolamenti" è leghje i punti principali:

• nantu à quelli mudelli di vitture chì ùn sò più prudutte, hè permessu di installà apparecchi da altri mudelli di u veiculu;
• i fanali deve esse aghjustatu secondu GOST (u numeru hè indicatu sopra);
• devenu esse puliti è in ordine;
• lampade è diffusori si adattanu à u disignu di u faro;
• i culori di l'ottica frontale sò bianchi, gialli o aranciu, i riflettori sò solu bianchi;
• posteriore - i luci di retromarcia deve esse bianchi, l'illuminazione - biancu, giallu, aranciu, riflettori - rossi.

È un puntu più impurtante - u numeru di dispusitivi di illuminazione deve ancu currisponde à e caratteristiche di u disignu di sta vittura. Cumu ricurdamu, l'installazione supplementaria di luci DRL hè permessa s'ellu ùn era micca furnitu da u fabricatore.

Da tuttu ciò chì sopra, a quistione sorge - chì esigenze hà violatu u cunduttore s'ellu hà stallatu ancu lampade xenon senza certificazione?

A risposta hè ovvia - pudete esse rispunsevuli solu in i seguenti casi:

• u numeru di dispusitivi di illuminazione hè superatu - per esempiu, quattru fanali di dipped è main beam;
• a temperatura di u culore ùn risponde micca à i requisiti - u xenon dà a luce bianca di u ghjornu, vicinu à a luce di una lampa fluorescente (circa 6000 kelvins) - vale à dì, in questu casu ùn pò esse micca lagnanza (in GOST, per via, hè ancu indicatu chì u fasciu dipped è principale deve esse biancu);
• l'ajustamentu hè violatu - hè pussibule di verificà l'ajustamentu di u faro solu nantu à un situ specialmente equipatu, ma hè impussibile di determinà à l'ochju.

Cumu dimustrà u vostru casu?

Allora, imaginemu una situazione familiarmente dolorosa - un polizia di trafficu vi ferma, ancu s'ellu ùn hà micca violatu e regule di a strada.

Chi c'è vicinu?

Sicondu l'ordine 185, chì avemu scrittu annantu à Vodi.su, duvete spiegà u mutivu di a fermata:

• visualmente o cù l'aiutu di i mezi tecnichi rilevati inconsistenzi cù e disposizioni nantu à a sicurità di DD;
• a prisenza di dati nantu à a cumissioni di reati o l'usu di u veiculu per scopi illegali;
• a realizazione di operazioni speciali;
• l'aiutu di u pruprietariu di a vittura cum'è un tistimone hè necessariu, per a consegna di vittimi di un accidente à l'uspidale, etc.

Questu hè, duvete esse dettu chì i vostri fanali ùn funzionanu micca bè. Se stu fattu hè fattu, allora hè difficiule di pruvà qualcosa. Se tuttu hè bè cù i dispusitivi di illuminazione, allora dumandate una inspezione (è questu hè bisognu di una piattaforma speciale).

Inoltre, sicondu u listessu Ordine 185 di u Ministeru di l'Affari Interni, pudete esse dumandatu à apre u cappucciu per verificà i numeri di unità (solu à un postu stazionariu).

In questu casu, l'ispettore pò verificà a marcatura di a lampada è u so rispettu di u tipu di faro. In ogni casu, s'ellu ci hè una discrepanza, allora questu ùn hè micca un mutivu per privà i diritti, postu chì i requisiti di GOST deve esse ancu violatu.

Se l'ispettore cumencia à scrive un protokollu, allora avete bisognu di scrive in a colonna "Spiegazioni" chì ùn avete micca d'accordu cù a decisione è ùn hà micca violatu nisuna norma di a lege.

Cusì, ghjunghjemu à a cunclusione chì ponu privà i diritti, ma solu in quelli casi quandu i requisiti di e disposizioni basi per l'admission di u veiculu à u funziunamentu sò grossamente violati o voi stessu ammessi a vostra culpabilità firmendu u protocolu.

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