Lockheed Martin F-35 Lightning II in Giappone

U primu F-35A giapponese (AX-01; 701) in volu u 24 d'aostu di u 2016. U guvernu giapponese hà appruvatu l'acquistu di 42 F-35A u 20 di dicembre di u 2011, è hà firmatu un accordu intergovernamentale u 29 di ghjugnu di u 2012.

U Giappone hè statu trà u numeru crescente di utilizatori di l'aviò di cummattimentu multi-role F-35 Lightning II per parechji anni. Hè ancu u sicondu paese dopu l'Italia (senza cuntà i Stati Uniti) per avè un centru di assemblea è serviziu F-35. A cuntrariu di a maiò parte di u restu di u mondu, induve l'F-35 serà u principale aereo di cummattimentu per i prossimi decennii, in Giappone hè cunsideratu impurtante, ma solu un cumplementu à dui altri tipi - u F-15J / DJ kai mudernizatu è i novi cumbattenti FX Next Generation.

À a mità di a prima dicada di u 2u seculu, a Forza di Autodifesa Aria di u Giappone (Kōkū Jieitai; Forza di Autodifesa Aria, ASDF) hà affruntatu a quistione di sceglie novi aerei di cummattimentu. Per ragioni finanziarie, a pruduzzione di i cumbattenti Mitsubishi F-2008A / B hè stata limitata, è un ricurdamentu di i cumbattenti McDonnell Douglas F-4EJ è Phantom II hè previstu di principià in u 15. Ancu l'avionica di l'interceptor McDonnell Douglas F-5J/DJ Eagle sò state mudernizati (vede a casella), l'ASDF era in una situazione sfavorevule cù a custruzzione di cumbattenti di a generazione 20 (Chengdu J-50 è Sukhoi T-5/PAK FA, rispettivamente). ). I Giapponesi eranu assai interessate in u cumbattimentu americanu di a generazione 22 di Lockheed Martin F-XNUMXA Raptor, ma per via di a prohibizione di l'esportazione aduttatu da u Cungressu di i Stati Uniti, a so compra era impussibile. Allora anu iniziatu u so propiu prugramma di ricerca è sviluppu per i ghjetti di cumbattimentu di a prossima generazione (vede a casella).

U primu F-35A di u Giappone face u so primu volu da Fort Worth, Texas; 24 d'aostu 2016 In u cockpit di un pilotu di prova di Lockheed Martin,

Paul Hattendorf.

Programma di Difesa à Medium Term (MTDP) per l'anni fiscali 2005-2009, basatu nantu à e Linee di u Programma di Difesa Naziunale aduttatu da u Guvernu di u Giappone u 10 di dicembre di u 2004 (Bōei Keikaku no Taikō; Linee di u Programma di Difesa Naziunale, NDPG) per u 2005 è in seguitu. anni fiscali nutatu: U guvernu giapponese prumove a mudernizazione di i cumbattenti F-15 è cumprà novi cumbattenti per rimpiazzà l'F-4. In ogni casu, un cambiamentu di guvernu hà purtatu à u fattu chì l'adopzione di decisioni specifiche nantu à l'acquistu di un successore di u F-4EJ kai hè stata ritardata per parechji anni. Solu in u prossimu SPR per 2011-2015, basatu annantu à u NPD 17 in avanti, aduttatu da u guvernu in dicembre 2010, 2011, era previstu di cumprà u primu batch di 12 novi cumbattenti tattici.

I candidati in esame includenu: Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Boeing F-15 Eagle, Lockheed Martin F-35 Lightning II, Dassault Rafale è Eurofighter Typhoon. In dicembre 2008, sta lista hè stata ristretta à l'F-15, F-35 è Typhoon. I rapprisentanti di l'ASDF anu visitatu ognuna di e fabbriche per amparà e caratteristiche di l'aeronautica è i metudi di produzzione. Frà altre cose, nantu à sta basa, u F-2010 hè statu rimpiazzatu in u ghjugnu di u 15 da u F/A-18E/F precedentemente rifiutatu. Intantu, u guvernu hà decisu di aghjunghje à a lista di esigenze a pussibilità di pruduzzione licenziata o assemblea finali di l'aviò acquistatu in Giappone. L'idea era di priservà l'impieghi in l'industria di l'aeronautica giapponese, in particulare in Mitsubishi Heavy Industries (MHI), chì avia una capacità di produzzione di riserva dopu à a fine di a produzzione F-2 è ùn vulia micca licenziari u so staffu tecnicu espertu è altamente furmatu.

U 13 d'aprile di u 2011, u Ministeru di a Difesa Giapponese (Bōeishō) hà mandatu richieste formali di informazioni (RFI) à i guverni di i Stati Uniti è di u Regnu Unitu annantu à u novu aereu di caccia. A scadenza per e pruposte era u 26 di settembre. Dopu a so analisi, u 20 di dicembre di u 2011, u guvernu giapponese è u Cunsigliu di Sicurezza Naziunale (Kokka Anzen Hoshō Kaigi; Cunsigliu di Sicurezza Naziunale) appruvavanu a selezzione di l'F-35A. I fattori decisivi eranu: multitasking, soprattuttu e grande capacità in missioni aria-terra, l'eccellenza tecnica di l'aeronave è e prospettive per un sviluppu ulteriore in u futuru, è ancu permessu per l'assemblea finali è a produzzione di pezzi è cumpunenti selezziunati in u futuru. Giappone. Ancu s'è u prugramma di sviluppu è teste di F-35 hè stata afflitta da numerosi prublemi tecnichi è ritardi longu à l'epica, u Giapponese hà previstu di cumprà 42 unità à partesi di l'annu fiscali 2012.

Dopu à l'annunziu di a decisione di u guvernu giapponese, u presidente è CEO di Lockheed, Martin Bob Stevens, hà dettu: "Semu fieri di a fiducia chì u guvernu giapponese hà postu in l'F-35 è a nostra squadra di produzzione per purtà stu cumbattimentu di quinta generazione in Giappone. Forze d'autodifesa aerea. Questu annunziu marca un novu capitulu in a nostra longa cullaburazione cù l'industria giapponese è si basa nantu à a forte cooperazione di sicurezza trà i Stati Uniti è u Giappone.

Cunclusione di u cuntrattu

U 30 d'aprile di u 2012, l'Agenzia di Cooperazione per a Sicurezza di Difesa (DSCA) hà infurmatu à u Cungressu di i Stati Uniti chì l'autorità giapponesi anu dumandatu à l'amministrazione di i Stati Uniti u permessu di vende quattru F-35A sottu a prucedura FMS (Foreign Military Sale), cù a pussibilità di 38 più. U valore massimu di u cuntrattu tutale, in più di l'aviò stessu, chì include ancu equipaggiu supplementu, pezzi di ricambio, documentazione tecnica, arnesi, furmazione di u persunale è supportu logisticu durante l'operazione, hè statu stimatu à $ 10 miliardi. In supportu di a dumanda, a DSCA hà dichjaratu: u Giappone hè una putenza pulitica è ecunomica maiò in l'Asia Orientale è u Pacificu Occidentale è un alleatu chjave di i Stati Uniti per assicurà a pace è a stabilità in a regione. U guvernu US opera basi è facilità in Giappone. A vendita pruposta hè coherente cù l'ugettivi pulitichi di i Stati Uniti è u Trattatu di Cooperazione Mutuali è di Sicurezza di u 1960.

Un accordu intergovernativu formale (LOA) per l'acquistu di quattru F-35A cù una opzione per 38 (chì sò stati utilizati in l'anni successivi) cù l'equipaggiu è i servizii cunnessi hè statu firmatu u 29 di ghjugnu 2012. In questa basa, u Dipartimentu di Difesa di i Stati Uniti. , Agendu in nome di u Guvernu di u Giappone, u March 25 2013 firmatu un cuntrattu currispundenti cù Lockheed Martin. U rapportu annuale di u Dipartimentu di a Difesa di ghjennaghju 2013 hà dichjaratu chì i primi quattru F-35A di l'ASDF avarà u software avionica Block 3i. E macchine successive, cuminciendu cù a serie Lot 9 LRIP (Low Rate Initial Production), sò digià equipate cù u software Block 3F.