I migliori pneumatici invernali studiati 2020-2021
Cuntenuti
In questu articulu, avemu pruvatu à compilà una classificazione di pneumatici invernali studded è dà alcune raccomandazioni nantu à chì pneumatici invernali studded sò i migliori per a stagione 2020-2021. In a preparazione di u materiale, avemu usatu i seguenti risultati di test: Vi Bilägare.
Michelin X-Ice North 4
Michelin X-Ice North 4 hè un pneumaticu invernale studded cù battistrada direzionale pensatu per vitture di passageri. Quì sottu sò i risultati di teste è paraguni cù altri pneumatici invernali di u listessu tipu.
Frenu seccu
5 ° postu in a classificazione di a distanza di frenu in terra secca, 1,7 metri più longa di u capu.
Stabilità secca
A megliu strada per tene nantu à superfici secche trà i concorrenti
Frenata umida
8u postu longu a lunghezza di a distanza di frenu nantu à una superficia bagnata. 4,4 metri di più chè u capimachja.
Frenu nantu à a neve da 80 km / h
8u risultatu quandu si frena nantu à a neve, a differenza da u capu hè di 2 metri.
Manipulazione di a neve
3u postu per a manipulazione nantu à superfici innevate.
Accelerazione in a neve
3u postu quandu overclocking nantu à una superficia innevata, a perdita per u capu hè solu 0,1 secondi.
Frenu nantu à a neve da 50 km / h
U Michelin X-Ice North 4 hè u sicondu per a lunghezza di frenu nantu à a neve cù 50 km / h dopu a Nokian Hakkapeliitta 9 (chì ghjè u prossimu in a nostra classifica).
Accelerazione nantu à u ghjacciu
U megliu risultatu trà i cuncurrenti in overclocking nantu à e superfici di ghiacciu.
Ecunumia di carburante
8u postu in resistenza à u rotulu, u cunsumu di carburante hè 1% più altu ch'è u capu di a classificazione.
Rumore
U livellu di rumore di stu mudellu di pneumatici invernali hè nantu à a 5a piazza.
Sicondu i risultati di e prove, i pneumatici studiosi Michelin X-Ice North 4 si classificanu 1u in termini di prezzu / qualità.
Cunchiusioni principali:
- Bona prestazione secca.
- Relativamenti male nantu à e strade bagnate: distanze medie di frenu è unu di i più bassi trattamenti.
- Distanze medie di frenu nantu à a neve, bona maneggezza è trazione.
- Best on Ice: Distanze di fermata assai brevi, una maneggebilità eccellente è una trazione megliu.
- Resistenza media à u rotulu è livellu di rumore.
Nokian Hakkapelitta 9
À sente i risultati di e prove, u Nokian Hakkapeliitta 9 occupa u 2u postu.
Cunchiusioni principali:
- Una di e distanze di frenu più lunghe nantu à una strada secca (ma vicina à u capimachja), bona maneggezza è stabilità direzionale.
- Bona prestazione bagnata.
- Risultati mediu nantu à a neve, ma in generale assai vicinu à u capu.
- Unu di i migliori indicatori di distanza di frenu nantu à u ghjacciu è di trazione, bona maneggezza.
- Assai bona resistenza à u rotulu.
- Livellu mediu di rumore.
Cuntinentale IceContact 3
Cunchiusioni principali:
- Migliore prestazione nantu à u ghjacciu: a distanza di frenu a più corta, i tempi di accelerazione è di manighjatura più corti.
- Eccellenti prestazioni nantu à a neve: distanze di frenu di punta, tempi di manipulazione è d'accelerazione.
- Prestazioni bagnate poveri: poca distanza di frenu, ma tempu mediu di trattamentu.
- Listessu hè vera nant'à e strade secche: distanze corte di frenu, ma unu di i più bassi indicatori di trattamentu soggettivu.
- Resistenza media à u rotulu è livellu di rumore mediu trà i cuncurrenti.
Dunlop Grandtrek Ice 02
Cunchiusioni principali:
- Longhe distanze di frenu nantu à e strade bagnate.
- A distanza di frenu a più longa nantu à e strade secche.
- Distanza media di frenu nantu à u ghjacciu è tempu mediu di accelerazione, carattiristichi bassi.
- Longhe distanze di frenu nantu à a neve è una trazione minima.
- Megliu resistenza à u rotulu.
- Pneumatici abbastanza rumurosi, soprattuttu durante a fase di corsa.
Gislaved North Frost 200
Comparatu à u mudellu precedente Nord Frost 100, u novu mudellu hà ridisignatu i bordi di i pneumatici per migliurà e caratteristiche di stabilità. I miglioramenti sò stati ancu fatti in a sezione media in forma di V, chì duverebbe aiutà à drenà più acqua per impedisce l'acquaplaning.
Inoltre, u novu tippu di pernu assai più liggeru permette finu à 130 perni invece di 100, puru limitendu i danni à a strada. Gislaved hà raffinatu bellu u Nord Frost 200 per fà stu pneumaticu più efficiente nantu à u ghjacciu.
Goodyear Ultra Grip Ice Articu
A forza di sti pneumatici sò i studs. Offrenu un excelente grip è cuntrollu nantu à u ghjacciu. A gomma sguassate ancu bè l'acqua è a porridge di neve da u pezzu di cuntattu cù a strada. I spikes duranu un bellu pezzu, mentre chì dopu à correre in u nivellu di rumore hè insignificante. Questa gomma hè più adattata per e cundizioni di u nordu duru, induve u ghjacciu prevale nantu à a superficia di a strada in l'invernu.
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