Best Cars cum'è Future Classics di u 2013

In vint'anni, u paisaghju di l'automobile serà assai diversu. E vitture elettriche diventeranu un locu cumuni, l'ibridi diventeranu versatili è u muscle car australianu V8 diventerà una pagina in a storia.

Ma una manciata di vitture di u 2013 hà sopravvissutu à u sconvolgimentu è hà ottinutu u statutu classicu, cum'è u Ford Falcon GTHO di l'anni 1960 hè cunsideratu ancu più desideratu oghje ch'è quandu hà ghjuntu prima in e strade. E vitture classiche ùn anu micca necessariamente putenza o prezzu.

Cunnisciamu un cullezzione chì ama un modestu Morris 1100 in u so garage multispaziale. U primu Toyota Prius hè una vittura per mantene perchè hà fattu a storia. L'uriginale Mazda MX-5 di u 1989 hè cum'è "classicu" cum'è certi mudelli Porsche 911. A chjave per u statutu classicu hè simplice: emuzione.

Una vittura funziona cum'è un frigorifero, ma hè assai più cà una vittura, da a forma di u corpu à l'elementi tattili in a cabina à cumu si senti daretu à a rota. Attachment pò esse spressione in amore per a prima vittura, ancu un modestu "Beetle" di l'anni 50, o in a satisfaczione di parcheghju infine una vittura di sognu - ancu una Leyland P76 - in u garage.

E vitture classiche ùn anu micca bisognu à esse assequible da u primu ghjornu, perchè a deprezzazione afecta tuttu. Forse micca abbastanza per fà a LaFerrari più di un sognu, ma puderia aiutà cù una Porsche 911 o Audi R8, chì sò definitamente desiderate malgradu u sticker showroom.

Chì vitture muderne utteneranu statutu classicu? Se sapemu veramente, a squadra di Carsguide l'avaria publicatu oghje cum'è un investimentu in u futuru. Ma quì sò qualchi suspettati prubabile:

Abarth 695 tributu

Cost: da $ 69,990

Motore: 1.4 litri 4 cilindri, 132 kW/230 Nm

Trasmissione: Automaticu sequenziale à 5 velocità, FWD

sete : 6.5 l/100 km, CO2 151 g/km

L'idea italiana hè scandalosamente caru, ma sta modesta Fiat 500 hè toccu da una bacchetta Ferrari chì a rende speciale. Sembra cattivu è bip per guidà. Solu divertente.

Holden Commodore SS-V

Cost: circa $ 50,000

Motore: 6.0 litri 8 cilindri, 270 kW/530 Nm

Trasmissione: Manuale o automaticu à 6 velocità, trazione posteriore

sete : 12.2 l/100 km, CO2 288 g/km

L'ultime in una longa fila di autentichi Holdens cultivati ​​​​in casa sarà prestu prestu unu di gode cun efficienza aumentata è un internu di lussu in stile Audi. I futuri SS-V è HSV di a serie F seranu simboli storichi di prestazioni.

Range rover evoque

Cost: da $ 51,495

Motore: 2.2 litri 4 cilindri, 110 kW/380 Nm

Trasmissione: Manuale o automaticu à 6 velocità, FWD o 4WD

sete : 4.9 l/100 km, CO2 129 g/km

Hè un articulu di moda, micca un SUV. L'Evoque hà un aspettu assai simili à u Mini, ma hè ancu una grande unità, è sapemu chì l'esempii di trazione integrale andaranu quasi in ogni locu.

Nissan GT-R

Cost: da $ 172,000

Motore: 3.8 litri 6 cilindri, 404 kW/628 Nm

Trasmissione: Carru à 6 velocità, 4WD

sete : 11.7 l/100 km, CO2 278 g/km

Godzilla hè digià una vittura di cullezzione, grazia à i mudelli precedenti ligati à u GT-R chì vincìu u Bathurst 1000. U novu mudellu hè un carru megliu è hà ancu più valore, ma i cullezzione anu bisognu di truvà quellu chì ùn hè micca sfracciatu è abusatu.

Volkswagen Golf GT

Cost: da $ 40,490

Motore: 2.0 litri 4 cilindri, 155 kW/280 Nm

Trasmissione: Manuale o automaticu à 6 velocità, FWD

sete : 7.7 l/100 km, CO2 180 g/km

Un fucile di sacchetta tedesca à u top-drive, è u prossimu mudellu Golf Mk7 corpu prumetti di esse ancu megliu. A GTI hè stata una vittura iconica dapoi l'anni 70 è veramente grande da u 2005 Mark 5.

Subaru BRZ / Toyota 86

Cost: da $ 37,150 / $ 29,990

Motore: 2.0 litri 4 cilindri, 147 kW/205 Nm

Trasmissione: Manuale o automaticu à 6 velocità, trazione posteriore

sete : 7.8 l/100 km, CO2 181 g/km

E persone chì amanu e vitture sò innamurate di Twins, e vitture sportive chì vincìu u Carsguide Car of the Year 2012. Ci hè una lista d'attesa per i dui è quelli interessati paganu più di un sticker di showroom perchè furnisce esattamente ciò chì prumettenu à un prezzu bellu. Sottu pressione, avemu optatu per u BRZ in firma Subaru blu.