U megliu è u peghju vitture in a storia di Chevrolet

Chevrolet hè stata di più di un seculu. Parechji Chevy sò diventati icone di l'automobile, mentre chì altri sò passati in a storia cum'è fallimenti spettaculari.

Da e vitture sportive putenti à i furgoni di pannelli strani, questi sò i migliori è i peggiori vitture chì Chevrolet hà custruitu annantu à l'anni. Certi di elli sò veramente terribili!

U megliu: '1969 Camaro Z28.

Pochi vitture americane sò iconiche cum'è Chevrolet Camaro. Originariamente cuncepitu per cumpete cù u Ford Mustang, a Chevy Camaro hà ghjustu guadagnatu u so postu cum'è unu di i muscle cars più leggendari di u mondu di tutti i tempi.

U 1969 hè statu l'ultimu annu di pruduzzione per a Camaro di prima generazione originale. U pacchettu opzionale Z28 hà trasfurmatu u mudellu di basa Camaro in una bestia, alimentata da un mutore V8 di picculu bloccu prima riservatu à e vitture di corsa Trans-Am.

U peghju: Avalanche 2007

L'Avalanche hè cunzidiratu unu di i peggiori camioni pickup di u XXI seculu. I primi vitture di pruduzzione custruite in i primi anni 21 sò soprattuttu terribili. U so terribili design esterno certamente ùn hà micca aiutatu à a vendita.

Malgradu a so terribili reputazione, l'Avalanche hà duratu più di una dicada nantu à u mercatu prima di esse discontinuatu in u 2013. In generale, questu hè un percorsu difficiule.

U megliu: 2017 Camaro ZL1

Chevrolet vende attualmente l'ultima Camaro di sesta generazione. Originariamente cuncepitu per cumpete cù u Ford Mustang originale, a Chevrolet Camaro diventò rapidamente unu di i muscle cars più leggendari di tutti i tempi.

U trim avanzatu di u ZL1 hè focalizatu in u rendiment. Hè alimentatu da un mutore V8 supercharged chì pò propulsà à 60 mph in solu 3.5 seconde, è ancu un kit di corpu bruttu.

U peghju: 2011 Cruze

A Cruze ùn hè micca a vittura Chevrolet più eccitante di tutti i tempi. A maiò parte di e generazioni di stu compactu sò stati, per a maiò parte, una scelta decente in u so prezzu. Tuttavia, e pruprietà custruite trà 2011 è 2013 sò una eccezzioni à a regula.

U Chevrolet Cruze 2011-2013 hè notu per a so affidabilità. In fatti, era a berlina compatta menu affidabile venduta in quelli anni.

U megliu: 2019 Corvette ZR1

Questa hè a versione più hardcore di a settima generazione di Corvette chì i soldi ponu cumprà. Cù più di 700 cavalli mandati à e roti posteriori, hè u sognu di un entusiasta di vittura, soprattuttu quandu hè assuciatu cù una trasmissione manuale.

U ZR1 sparte parechje similitudini cù u Z06, anche se u so novu mutore 6.2L V8 produce un incredibile 755 cavalli! L'altri cambiamenti includenu un kit di corpu aggressivu è un sistema di rinfrescante migliuratu chì compone di 13 radiatori è diversi venti in tuttu u corpu.

U peghju: 2018 Volt

A Chevrolet Volt pareva una berlina promettente, almenu à u primu sguardu. L'ibridu plug-in usa a listessa plataforma cum'è l'ibridu Chevy Malibu, chì hà ghjuntu prima à u mercatu per l'annu mudellu 2011.

L'affidabilità, o a mancanza di questu, hè statu un prublema maiò per u Volt da u so debut. In u 2018, a valutazione di affidabilità di Chevy Volt era cascata sottu à quasi tutti i so cuncurrenti. General Motors hà ultimamente cessatu u mudellu da 2019.

U megliu: 2018 Malibu

Hè faciule per trascuratà quantu hè veramente grande a Chevy Malibu. Cum'è a Cruze, u Malibu ùn hè micca u pruduttu Chevy più eccitante di tutti i tempi. Tuttavia, hè una scelta chì hè obiettivamente megliu cà a maiò parte di i so cuncurrenti.

U Chevrolet Malibu 2018 hè rinumatu per a so affidabilità, sicurità è praticità. Questa berlina di quattru porte vene ancu cun un numeru sorprendente di caratteristiche di lussu, è ancu un powertrain estremamente efficiente in carburante.

U megliu: 2009 Corvette ZR1

U ZR1 celebra e migliori versioni di a "Vette" da l'anni '90. A Corvette di u 2009 hè stata cusì bona.

U ZR1 era a variante più hardcore di a C6 Corvette, alimentata da un mutore V6.2 di 8 litri supercharged chì pompava una putenza di 638 cavalli à i roti posteriori. In u risultatu, u 2009 ZR1 pò accelerà à 60 mph in solu 3.3 seconde è hà una velocità massima di circa 200 mph.

U peghju: Aveo 2002

Ùn lasciate micca ingannà l'aspettu sportivu. Questu hè unu di i peggiori Chevrolet di tutti i tempi. Sembra chì u prezzu bassu era l'unicu ciò chì l'ingegneri di Chevy pensavanu quandu cuncepìu sta terribili vittura.

Aveo prima apparsu in u mercatu duie decennii fà. U prezzu bassu attrae assai cumpratori. In ogni casu, anu capitu rapidamente chì anu avutu ciò chì anu pagatu. L'Aveo era cunnisciutu per a qualità di custruzzione povira è parechji prublemi di affidabilità.

U megliu: 1990 Corvette ZR1

U legendariu moniker ZR1 hè tornatu per una seconda volta per u mudellu 1990, inspiratu da u C3 ZR1 vendutu trà 1970 è 1972.

Cum'è ogni vera Corvette cù stu pacchettu emblematicu, u C4 ZR1 era alimentatu da un novu mutore LT5 chì produceva 375 cavalli, da 250 in u mudellu di basa L98. Altre aghjurnamenti includenu un sistema di sospensione più rigidu, freni migliorati è un sistema di guida più agile.

U peghju: Trailblazer 2002

U Trailblazer hè notu per a so qualità di ride, o mancanza di questu. Stu SUV hè statu custruitu nantu à una piattaforma di pickup simili à a Suburban o Tahoe citata prima. Tuttavia, Chevy ùn s'hè micca preoccupatu di ammorbidisce u viaghju in tuttu, facendu u Trailblazer dolorosamente scomodu.

Sta creazione disgustosa hà fiascatu à attruisce i cumpratori. U mudellu hè statu discontinuatu solu 7 anni dopu u so debut originale in u 2002. Micca esattamente un grande scossa.

U veiculu chì seguita hè notu per i so prublemi di affidabilità, evitate à tutti i costi!

U peghju: 2015 Silverado 2500 HD

U Silverado hè a camionetta di punta di Chevrolet è unu di i camioni più venduti in i Stati Uniti. Hè statu un favuritu di i clienti per decennii. I camion Silverado sò generalmente una bona scelta di valore. Ancu s'ellu hè una eccezzioni.

Tuttavia, u Heavy-Duty Chevrolet Silverado 2015 hà ricevutu un downgrade significativu in 2500. Questu annu di mudellu particulari hè notu per i so notorii prublemi di affidabilità, soprattuttu cù a sospensjoni, è ancu per e fughe di l'internu è a mala integrità di u corpu in generale.

U peghju: Trax 2017

Hè difficiuli di truvà qualchì aspettu pusitivu di u SUV subcompact Trax fora di u so prezzu assequible. In fatti, hè solu unu di l'unichi mutivi per quessa qualcunu avissi mai cumprà sta vittura in tuttu.

U Trax hè sfurtunatamenti underpowered, ancu per un SUV subcompact. A maiò parte di i so cuncurrenti diretti offre solu un megliu rendimentu è affidabilità à un prezzu ligeramente più altu.

U megliu: 1963 Corvette.

1963 hè unu di l'anni più significativi in ​​a storia di a Chevy Corvette. Hè quandu GM hà introduttu a nova C2, a seconda generazione di a prima vittura sportiva d'America.

A generazione C2 hè stata prodotta per uni pochi d'anni, finu à a fine di u 1967. In più, u 1963 era l'unicu annu chì a vittura presentava l'iconicu design split-window in a parte posteriore, facendu unu di i "Vettes" classici più cool è desiderabili di tutti i tempi.

U peghju: 2008 Captiva

Quandu era in sviluppu, a Chevrolet Captiva hè stata destinata solu per a vendita di flotta. Oghje, però, esempi usati sò dispunibuli per a vendita à u publicu generale.

Un prezzu bassu pò attruverà cumpratori potenziali, ancu s'è a maiò parte di elli ùn pare micca sapè ciò chì si firmanu. Perchè u Captiva hè statu custruitu cum'è un veiculu di flotta, a qualità di custruzzione è u cunfortu sò terribili.

U peghju: 1953 Corvette.

Oghje, a Corvette di prima generazione hè cunsiderata una gemma, bramata da i cullezzione di vitture in u mondu. Tuttavia, questu ùn hè micca necessariamente una bona vittura. Duranti u so primu annu in u mercatu, a Corvette era l'antitesi di una vittura decente.

In fattu, a Corvette '53 hè stata precipitosa in pruduzzione. Per via di u risultatu, a vittura era piena di ogni tipu di prublemi. A mancanza di un V8 sottu u cappucciu hà solu peghju a situazione. La Corvette originale était si mauvaise que Chevrolet l'a presque totalement mise à l'écart !

U megliu: 2017 Bolt EV

Chevrolet hà introduttu u Bolt cum'è l'ultimu aghjuntu à u mercatu di i veiculi elettrici di i Stati Uniti in 2017. U Bolt EV hà iniziatu bè è resta una di e migliori opzioni in a so gamma di prezzu.

Alcune di e caratteristiche chjave di u Bolt EV all-electric includenu una gamma impressiunanti di 230 chilometri cù una sola carica. Una carica rapida di 30 minuti aghjunghje ancu 90 chilometri à a gamma. U MY27 Bolt principia à $ 000, facendu unu di i veiculi elettrici più assequibili chì i soldi ponu cumprà.

U megliu: 2023 Corvette Z06

L'ultima, ottava generazione Chevy Corvette hà fattu un veru splash in u mondu di l'automobile. Mentre a maiò parte di i dilettanti di l'auto sò stati maravigliati da u spettaculu stupente di u carru, alcuni criticavanu u layout di u mutore di u C8 à a mità di u retro è u disignu rivoluzionariu.

L'ultimu trim high-performance, u Z06, ghjunghje per l'annu mudellu 2023. A vittura hè dotata di un mostruoso mutore V5.5 di 8 litri chì produce 670 cavalli. In u risultatu, u so propulsore LT6 hè u mutore V8 naturalmente aspiratu più putente mai installatu in una vittura di pruduzzione.

U megliu: Commuter GMT 400

U GMT400 hè a piattaforma Chevrolet di scelta per i cumpratori chì cercanu un viaghju estremamente affidabile è durable. Tramindui i camioni è i SUV pruduciuti trà u 1986 è u 2000 anu utilizatu sta piattaforma rimarchevule.

U Suburban GMT400 resta unu di i SUV più affidabili dispunibili oghje, è pudete cumprà unu per uni pochi di millaie di dollari! Questi mostri camperanu per sempre! A condizione chì sò mantenuti bè, sicuru.

U veiculu chì seguita presentava un stile di corpu unicu chì era dispunibule solu nantu à un certu livellu di trim d'altu rendiment!

U megliu: 2001 Corvette Z06

U Z06 hè un altru pacchettu leggendariu per a vittura sportiva Corvette. Hè statu introduttu prima in u 63 cù u debut di a seconda generazione Vette è hè statu prupostu solu per un annu. Dopu, in u 2001, a targhetta Z06 hà fattu un grande ritornu.

A Corvette Z2001 06 hè basatu annantu à a Corvette di quinta generazione. Chevy hà eliminatu tramindui a cima targa amovibile è a finestra posteriore di l'hatchback per maximizà u rendiment di u Z06, facendu facilmente distinguibile da u mudellu di basa. 405 horsepower hà permessu à u Z06 di accelerà à 60 mph in solu 4 seconde.

U peghju: EV1

L'EV1 hè cusì stravagante cum'è u so disignu suggerisce. Questa vittura tutta elettrica hè stata una scossa in a seconda mità di l'anni 1990, è micca in una bona manera. Questa vittura era cusì male chì in u 2002, GM hà cunfiscatu è scrapped tutte e 1117 unità EV1.

Per d 'altra banda, u Chevy EV1 meriteghja almenu qualchì lode. Era a prima vittura elettrica di produzzione in u mondu, dispunibule nantu à u mercatu trà u 1996 è u 1999. In una certa manera, sta creazione strana hà apertu a strada per i vitture elettriche muderni.

U megliu: Suburbia 2021

Questu hè un SUV originale di Chevrolet. Suburban hà ghjuntu u mercatu per a prima volta à a mità di l'anni 1930 è hè statu una parte impurtante di a linea di l'automaker dapoi. U Suburban hè basatu annantu à una piattaforma di camion, facendu estremamente durable è praticu.

L'ultimu Suburban hè alimentatu da un mutore V5.3 di 8 litri chì pruduce 355 cavalli. Tuttavia, i cumpratori anu l'opzione di aghjurnà à un mutore 6.2L V8 più putente chì pruduce una pruduzzione massima di 420 cavalli.

U megliu: Nova SS

U timing di u Chevrolet Nova Super Sport era veramente perfettu. A vittura apparsu nant'à u mercatu in u 1968, à u piccu di pupularità muscle car. Ùn hè micca maravigghiusu chì hè diventatu un successu immediata.

U vantaghju principali di a Nova SS era u so prezzu accessibile. Era u megliu muscle car assequible per quelli chì ùn pudianu micca pagà un Z28 Camaro o Shelby Mustang.

U peghju: 1971 Vega

U Vega hà guadagnatu u so postu cum'è micca solu unu di i peggiori Chevrolets mai, ma unu di i peggiori vitture di tutti i tempi. Tuttavia, prima sta criazione terribili ingannava tutti. Motor Trend hà ancu chjamatu Car of the Year in '71.

In pocu anni da a so liberazione, i pruprietarii cuminciaru à scopre parechji prublemi diffirenti cù a vittura. Questu hè stata largamente duvuta à a cattiva qualità di custruzzione di a vittura, chì hà impactatu negativamente tuttu da u drivetrain di a vittura à l'integrità generale di u corpu.

U megliu: 2021 Tahoe

In u ghjornu, u Chevrolet Tahoe era essenzialmente u cuginu di u Suburbanu. Oghje i dui mudelli sò quasi a stessa dimensione. In ogni casu, parechji prupietari sustinienu chì a qualità di guida di Tahoe hè assai megliu cà quella di Suburban.

L'ultime Chevrolet Tahoe costa circa $ 54,000. I cumpratori ponu sceglie trà un mutore V5.3 standard di 8 litri o aghjurnà à u più putente mutore V6.2 di 8 litri. Una versione diesel di 3.0L-Duramax hè ancu dispunibule.

U megliu: Traverse 2022

U Traverse hè un aghjuntu relativamente novu à a linea SUV di GM. A targa hè apparsu prima nantu à u mercatu per u mudellu 2009. Hè pratica cum'è un SUV pò esse, cù posti per 9 persone è un mutore efficiente di quattru cilindri sottu u cappucciu.

Traverse hà pigliatu rapidamente i cori di i cumpratori in tuttu u paese. In fatti, hà rimpiazzatu cumplettamente u Chevy Trailblazer in un annu da u so debut. A principiu di u 2018, a Chevrolet Traverse hè stata riclassificata cum'è un SUV midsize piuttostu cà un SUV full-size.

U megliu: Equinox 2016

L'Equinox hè passatu da l'ultima aghjunta à a linea di Chevy à u sicondu veiculu più vendutu di GM in solu 15 anni. In fatti, solu u Silverado hè più populari trà i cumpratori di Chevrolet in i Stati Uniti.

L'ultima versione di u Chevy Equinox presenta un powertrain più putente cà u so predecessore. U mudellu di basa vene cun un mutore flat-quattru di 170 cavalli efficiente, anche se i cumpratori più esigenti ponu aghjurnà à un mutore più putente di 252 cavalli.

Malgradu u fattu chì sta vittura hè stata pusiziata cum'è una generazione cumplettamente nova, era urigginariamente equipatu di un mutore V8 assai anticu.

U peghju: 1984 Corvette.

I primi vitture di pruduzzione eranu assai peggiu chè i più tardi. I vitture sò spessu sbulicati in a pruduzzione, ubligatoriu di l'automaker parechji anni per corregge ogni prublema. Questu era u casu cù a quarta generazione Corvette in u 1984.

U C4 Corvette hè ghjuntu à u mercatu dopu una greva massiva di GM l'annu passatu. In u risultatu, a nova C4 hè stata alimentata da l'antica crossfire V8 presa in prestito da a generazione precedente. Per furtuna, in u 98, GM hà sappiutu intruduce un novu mutore L1985 TPI.

U megliu: Blazer K5

General Motors hà introduttu prima u Blazer, un SUV robustu custruitu nantu à a piattaforma di pickup C/K, in a fini di l'anni 1960. In u 5, a seconda generazione di a vittura, chjamata K1973, hè stata in vendita.

U K5 Blazer hè diventatu rapidamente un successu trà i dilettanti off-road prima di esse eventualmente ricunnisciutu cum'è un icona off-road di a scola antica. Oghje, un K5 Blazer pristine hè una gemma rara bramata da i cullezzione di u pianeta.

U peghju: 1976 Chevette.

Tutti s'aspittavanu chì Chevrolet, cum'è i cumpratori americani, anu amparatu a so lezione dopu a terribili sperienza cù u Chevrolet Vega. Chevy hà introduttu un'altra vittura subcompatta à prezzi accessibili solu un paru d'anni dopu u debut di u terribili Vega.

Sta creazione terribili durò nantu à u mercatu per più di deci anni. In retrospettiva, questu hè abbastanza sorprendente postu chì a Chevette era terribilmente obsoleta è pocu affidabile per principià.

U megliu: C10 Pickup

U classicu boxy Chevrolet C10 hè unu di i camioni pickup retro più cool chì pudete cumprà. Queste cose sò estremamente affidabili è pratiche, divertenti di guidà è ancu vedenu grandi.

Oghje, più prupietari trasformanu i so C10 in camioni di spettaculu è li trattanu cum'è classici invece di cavalli di travagliu. Pruduciutu trà u 1960 è u 1987, i cumpratori ponu sceglie trà trè generazioni diffirenti di u C10.

U peghju: citazione di u 1980

Puderete truvà difficiule di crede chì stu bruttu compactu hè statu cuncepitu per rimpiazzà l'amata Chevy Nova. A cuntrariu di u so predecessore, Citation ùn era nè divertente nè particularmente interessante. U Chevy Citation hè ghjuntu in u mercatu in u 1980 è durò solu 5 anni.

U mutore più putente offrittu in u Citation era un V6 stupente chì produceva solu 135 cavalli quandu accumpagnatu cù una trasmissione di trazione frontale. Hè statu ancu cunsideratu una opzione orientata à u rendiment.

U megliu: S-10 Pickup

U S-10 hè stata liberata per l'annu mudellu '83 cum'è una alternativa più chjuca è più pratica à u so cuginu più grande. I cumpratori puderanu sceglie trà stili di carrozzeria di duie porte è di quattru porte.

U S-10 Blazer hà ancu presentatu un powertrain più intelligente. U mutore più putente dispunibule in a prima generazione era u V4.3 di 6 litri, chì hè cunsideratu u megliu di u gruppu. L'uriginale S-10 Blazer hè stata in u mercatu finu à u 1993.

U peghju: 1979 Corvette.

1979 era luntanu da un bonu annu per a prima vittura sportiva americana. In fatti, hè cunsideratu unu di i peghju trà l'amatori di Corvette.

In u 1979, a terza generazione Corvette era in produzzione per più di una dicada. A vittura cuminciò à sentu abbastanza datata, è u so mutore L48 V8 di basa di 195 cavalli ùn hà certamente aiutatu. L'opcional L82 V8 pruducia solu 225 horsepower, chì ùn era micca assai mellura.

U megliu: 1955 Bel Air

Sta bellezza hè una di e vitture più glamour di l'anni 1950. Questa vittura full-size apparsu per a prima volta in a linea Chevy in u 1950 è ferma nantu à u mercatu americanu finu à a mità di l'anni 70.

A seconda generazione Bel Air, venduta da u 1955 à u 1957, hè forse u più emblematicu di tutti. Stile inconfondibile cumminatu cù una guida liscia è u mutore V8 compactu sottu u cappucciu facenu a Chevy Bel Air un piacè di guidà.

U peghju: Tahoe Hybrid

U debut di stu SUV hè statu unu di i più grandi fallimenti di General Motors di u XXI seculu. U mudellu hè statu introduttu in l'annu mudellu 21. Paria u SUV ecunomicu perfettu, almenu in carta.

In ogni casu, in a realità, a versione hibrida di u Tahoe era un fallimentu cumpletu. Mentre chì offre una ecunumia di carburante megliu cà u Tahoe regulare, l'ibridu era assai peggiu di e so alternative più economiche. Era quasi impussibule di ghjustificà u prezzu di partenza di u SUV $ 50,000-plus.

U peghju: 1973 Corvette.

Parechji fan di Corvette die-hard dicenu chì i migliori anni di a Corvette C3 finiscinu versu a fine di u 1972. In u 1973, a crisa di u petroliu hà colpitu assai duramente a prima vittura sportiva americana.

Accuminciatu in u 1973, varianti di big-block high-performance custruite senza assai attenzione à l'ecunumia di carburante cuminciaru à mori. A Corvette C3 riceve ancu una rivisione visuale, per megliu o peghju.

U prossimu veiculu serà probabilmente l'unicu camione unibody populari di tutti i tempi!

U megliu: 1970 El Camino SS

I pickups Unibody ùn anu mai pigliatu, cù l'eccezzioni di a Chevy El Camino. À u so piccu in u 1979, Chevrolet hà vindutu pocu più di 58 000 El Caminos durante l'annu!

I cumpratori più esigenti avianu l'uppurtunità di sceglie a variante putente SS. U camion suppatu sarà allora alimentatu da un mostru V454 big block 8 cubic inch engine producendu finu à 450 cavalli!

U peghju: HHR SS Panel Van

Hè abbastanza difficiuli di capisce ciò chì l'ingegneri di Chevrolet pensanu quandu anu designatu sta cosa brutta. U furgone di pannelli HHR SS hè statu cuncepitu per esse un hatchback high-performance chì rende ancu omagiu à a cultura hot rod.

L'HHR SS hè più una parodia di u hot rod d'altu rendiment chè un omagiu. Impulsatu da un debbule mutore di 2.0 litri è notu per una maneggevolezza terribile, ùn ci hè nisuna ragione per chì qualcunu vulia mai guidà unu.

U peghju: 1980 Corvette.

Dopu avè vistu a Corvette C3 di u 1979 criminali sottumessi, probabilmente pensate chì u C3 ùn puderia micca peggiu assai. À a sorpresa di tutti, u 1980 hè stata di luntanu u peghju annu per a C3 Corvette.

In u 1980, u C3 hè vinutu cù u stessu mutore L48 V8 anticu chì pruduce un misu 190 cavalli. A causa di e lege di emissioni più strette, i cumpratori di California anu avà una opzione di putenza ancu più bassa! 1980 Corvette venduti in California facia solu 180 cavalli!