U megliu GPS 🌍 per Mountain Bike (in 2021)

Per un usu adattatu per a mountain bike, hè impurtante determinà i criteri basi per a scelta di un GPS di ciclismo.

È pudete dì immediatamente NO 🚫, GPS di vittura, bicicletta di strada GPS o smartphone ùn sò micca necessariamente mountain bike 😊. Eccu.

Ci hè parechje criteri per cunsiderà quandu sceglite un navigatore GPS ATV, ma alcuni di elli sò critichi per un usu còmode. Vi damu cunsiglii per fà a scelta bona è i nostri cunsiglii per i prudutti attuali.

Nota, cum'è l'esitatu sopra, sti criterii sò assai diffirenti quandu si usanu bicicletta di strada è di muntagna. U GPS di mountain bike hè più vicinu à u GPS di "strada" o di trekking, chì rende a navigazione più faciule ch'è u GPS in bicicletta in a mente di i fabricatori (leggeru, chjucu, aerodinamicu è assai orientatu à u rendiment 💪).

Criterii impurtanti per a selezzione di un ATV GPS

1️⃣ U tipu di cartografia chì pò esse aduprata in GPS è a so leghjibilità: carte topografiche IGN, carte OpenStreetMap, carte raster o vettoriali, prezzi di carte, a capacità di cambià o migliurà e carte,

2️⃣ Autonumia: u dispusitivu duveria travaglià per un longu periodu, almenu in un viaghju di ghjornu, soprattuttu in u casu di roaming, è duverebbe ancu esse faciule è veloce per carricà e batterie (USB o cunnessione dedicata) o rimpiazzà a bateria,

3️⃣ Durable et imperméable : un must lors des promenades pluvieuses et boueuses,

4️⃣ Qualità di ricezione di u signale: a vostra situazione geografica ne dipende. Quandu andate in mountain bike, hè assai impurtante cunnosce rapidamente a vostra situazione,

5.Size è leghjibilità di u screnu in a luce diretta di u sole è in i lochi scuri cum'è a furesta, a so capacità di aghjustà automaticamente a luminosità secondu a luce ambientale per ottimisà a vita di a bateria mantenendu a leggibilità,

6️⃣ Disposizione di i buttoni (evite GPS cù i buttoni difficiuli di ghjunghje),

7. Capacità di tuccà a schermu, s'ellu ci hè: deve esse capace di aduprà cù guanti è ùn esse troppu sensibili (in casu di pioggia !),

8️⃣ Un altimetru cù prestazioni efficienti per determinà accuratamente a vostra altitudine è stima ciò chì resta da fà per misurà i vostri sforzi, barometricu o basatu annantu à l'infurmazioni GPS (menu precisi),

9.Connettività per cunnette u navigatore GPS in bicicletta à un PC o smartphone per carica è scaricate e piste, per esempiu usendu un cable USB o megliu, wireless (Wi-Fi, Bluetooth, etc.),

1️⃣0️⃣ Compatibile cù i standard (per esempiu ANT +, Bluetooth Low Energy) per cunnette sensori di freccia cardiaca, velocità, cadenza, ancu putenza,

1️⃣1️⃣ Manubrio di mountain bike o sistema di attaccu di stem, chì deve esse durable è praticu,

1️⃣2️⃣ Capacità di re-router in casu di deviazione da a pista : stu sistema, prupostu da parechji pruduttori, ùn hè ancu cumplettamente adattatu per a mountain bike (basatu nantu à l'infurmazioni cartografiche), ma pò esse utile per vultà rapidamente à u puntu di partenza. o ricustruisce a reta stradale asfaltata ...

Perchè ùn aduprà un smartphone?

Probabilmente avete un smartphone 📱 è l'applicazioni per u telefuninu di navigazione GPS sò un sustitutu abbastanza bonu per ATV GPS. In ogni casu, i telefoni smartphones sò assai più fragili chì i GPS aperti, spessu più caru, è menu efficaci in quantu à a vita di a bateria è a precisione di u locu.

all'ingrossu face u travagliuma se praticate regularmente, vi ghjunghjerà rapidamente à i limiti di un smartphone chì ùn era micca uriginale pensatu per l'usu in cundizioni estremi, cum'è in u volante di un ATV.

Tuttavia, pudete appiccà u GPS è u vostru telefunu nantu à a vostra porta di bicicletta, chì hè utile per chjamate o solu belle foto 📸. Avemu vistu ancu i migliori supporti per smartphones nantu à e biciclette.

Comparazione di u megliu GPS per ATV

In u modu basicu, ATV GPS funziona cum'è un urdinatore classicu è permette di registrà e vostre pusizioni, calculà statistiche è restaurà a strada in ogni mumentu. Sta capacità hè fatta pussibile da u posizionamentu satellitare. U dispusitivu mostra tutte l'infurmazioni nantu à e vostre prestazioni è u locu.

In fatti, ci sò parechji servizii di locu attraversu custellazioni satellitari: GPS americanu, GLONASS russu, Galileu europeu, Beidou Chinese (o Compass). L'ultimi sensori offrenu di sceglie quale custellazione aduprà per determinà a pusizione.

Garmin americanu hè u capu Indiscutibile in u mercatu di GPS di sport, l'innuvazione vene da u fabricatore, seguita da rivali piuttostu aggressivi cum'è Wahoo, Hammerhead, Bryton di Taiwan o TwoNav di Spagna.

A gamma di prudutti è funzioni hè larga: schermi tattili è autonomia di registrazione, prestazioni in tempu reale è monitoraghju di locu per u monitoraghju remotu, connettività cumpleta (WiFi, Bluetooth, BLE, ANT +, USB), fornitura di dati cartografici cumpleti: vettore, raster. . , IGN topo è openstreetmap, routing automaticu à destinazione (ancora luntanu da adattatu per a mountain bike, ne parlemu in questu articulu).

In quantu à u prezzu, un navigatore GPS high-end cum'è u Garmin Edge 1030 plus costa più di 500 €. Per d 'altra banda, certi GPS di livellu d'entrata cum'è u Bryton Rider 15 neo sò estremamente basi è assai assequibili per cumprà. Tuttavia, questi sò più cuntatori per u seguimentu di statistiche, ma sempre basati nantu à u sistema GPS. In questu modu, pudete leghje infurmazioni basi nantu à a vostra strada (distanza, tempu, vitezza media, etc.). Nisuna funzione di visualizazione... Riservatu per u monitoraghju ma esclusu per l'avventura è a navigazione guidata. Un sguardu cunnessu senza mapping faci u listessu travagliu, anche se a so offerta tende à avvicinassi à a funziunalità di u GPS classicu.

GPS cunsigliatu per mountain bike

Diversi mudelli GPS sò dispunibili secondu a marca. Sò generalmente cuncepiti secondu i bisogni funziunali di u duttore praticante.

Certi apparecchi di ciclismo GPS chì ponu esse diffusi in a cumunità di u ciclistu ùn sò micca parte di i nostri cunsiglii: ponu esse prudutti di ciclismo di strada assai boni, ma micca necessariamente adattati per a mountain bike o, in tutti i casi, in mountain bike cum'è l'avemu capitu in UtagawaVTT. , in u modu di scopre i territorii, a natura, è micca in u modu "performance" 🚀.

Ùn includemu micca ancu orologi cunnessi in i nostri cunsiglii, chì ùn sò micca assai adattati per l'usu cum'è guida o navigazione (per via di a pantalla troppu chjuca). Per d 'altra banda, ponu esse un bonu aghjuntu à a registrazione di traccia chì pò esse monitorata in tempu reale mentre cullighjanu infurmazione fisiologica cum'è a freccia cardiaca è più in generale statistiche di sport.

Sentite liberu di leghje u nostru schedariu nantu à l'orologi GPS cunnessi in mountain bike.

Garmin Edge Explore: Un Preferitu à un Prezzu Affordable 🧸

U Garmin Edge Explore hè unu di i nostri cunsiglii preferiti 😍, ancu paragunatu à u Garmin Edge 1030 high-end è unu di i mudelli GPS premium più putenti in a linea GPS di ciclismo Garmin, ma chì hè circa 2 volte più caru.

Garmin hè più adattatu per a bicicletta di muntagna chè in bicicletta di strada, cusì Edge Explore si focalizeghja nantu à a connettività sopra u rendiment.

Dotatu di un luminosu touchscreen di 3-inch, vene standard nantu à u Garmin Cycle Map Europe preinstallatu. Divertimentu o gadget, usa u popular generatore di rotte per mustrà quali rotte i ciclisti usanu più, cù indicazioni di navigazione precisa. Hè cumpatibile cù l'accessori di sicurità di bicicletta Garmin (cum'è u radar posteriore). L'autonomia secondu a dichjarazione di u fabricatore hè di 12 ore.

Tù dinù ponu stallà u Garmin France Topo IGN mappa, vi costarà qualchi centu euru extra. Pudete ancu persunalizà u seguitu stu tutoriale, o ancu installà i vostri mapi gratuiti basati in OpenStreetMap.

Garmin Edge Explore guarda tutte e dati dispunibuli in memoria è vi permette di usà quandu ùn ci hè micca una copertura di rete. Pudete ancu aduprà l'indicazione passu à passu per assicurà chì ghjunghje à u vostru destinazione. Per i corsi di gruppu è l'escursionismo, Garmin Connect permette à i ciclisti di sparta dati.

A so alta cunnettività (Wi-Fi, Bluetooth, Ant + è smartphone) li permette di esse ultra-comunicativu, si cunnetta ancu cù i siti di traccia Strava, GPSies è Wikiloc.

U so difettu principale resta senza sensor barometricu chì li face ottene un paràmetru d'altitudine grazia à i dati GPS : un prublema chì hè trattatu cù l'EDGE 530 è 830, chì sò ancu più adattati per a mountain bike senza ghjunghje à a punta di prestazione di l'Edge 1030 plus.

Riturnà un campu

• Screen di dimensione perfetta: visibilità, sensibilità perfetta. A risposta di u screnu hè assai funziunale ancu cù guanti.
• A capacità di persunalizà e schermi hè abbastanza: 2 schermi d'infurmazioni, altitudine, mappa, bussola.
• E carte standard ùn sò micca ideali per a mountain bike, ma hè bè! Vede u nostru articulu per uttene carte di fondi gratuiti o cumprà France Topo.
• A parte GPS hè precisa è a raccolta di dati hè rapida. Nisuna perdita di signale. L'unicu puntu per seguità l'altitudine cumulativa hè in realtà, a prova genera a diffarenza trà a visualizazione GPS è a realità in terra. Questu hè cunfirmatu quandu si move à u Garmin Express, induve ci hè una bona altitudine cumulativa. Questu pò esse duvuta à u fattu chì stu mudellu determina l'altitudine solu per GPS è ùn hà micca un altimetru barometricu.
• In quantu à u software, ùn hè micca tantu una unità di gas cum'è a serie Edge 8xx è questu hè u scopu di stu mudellu, menu rùbbriche, ma più impurtante, più chjaru. In u latu più per a pantalla di u widget, chì hè più simplice, è sopratuttu, i schermi sò spartuti per notificazioni, u clima ... chì rende tuttu più leggibile.
• Una bateria chì pare drenà rapidamente, ma senza esagerazione, dopu à 4 ore l'autonomia era di 77%.
• Per riferimentu, assai bè. Caricà e rotte hè una formalità. I seguenti à u turnu è e letture funzionanu assai bè, avete bisognu di stà vigilante, hè faciule fà un sbagliu.

Per riassume:

boni mumenti :

• Elencu
• Reattività
• Software
• Autonomia
• prezzu

Punti Negative:

• Controlu di l'altitudine è l'elevazione indipendente da u sensor barometricu.

In corta, un bonu pruduttu, simplice, efficace, è "menu di Garmin" di u solitu. I avventurieri l'amaranu, i fan di performance seranu sicuramente delusi. Allora s'è vo circate un GPS faciule d'utilizà senza seguimentu di u rendiment cum'è Edge 830 o Edge 1030 plus, allora questu hè un grande pruduttu.

TwoNav Cross: Maps Raster Super Detailed & Screen Quality 🚀

TwoNav Cross hè una evoluzione hibrida di i mudelli Trail è Horizon (Bike), chì presenta una dimensione di schermu perfetta è una fluidità di visualizazione impeccabile. Hè assai leggibile, assai luminoso ancu in u sole forte.

In cunfurmità cù a reputazione di a marca, questu hè un GPS assai bonu. A pulitica di u fabricatore spagnolu hè di pruduce in u locu, micca in Asia.

Havi tuttu ciò chì avete bisognu in un casu durable è ligeru cù una batteria integrata è micca amovibile.

I so punti di forza ?

• Utilizazione di più custellazioni: GPS, Galileo è Glonass
• A capacità d'avè Carte raster topo IGN (nisun altru GPS prupone questu) cù un almacenamentu internu abbastanza per avè paesi pienu
• Cuntinuità d'usu per diversi prudutti di marca, cumprese l'app per smartphone TwoNav, un eccellente software di gestione di e rotte di terra è di mappatura.
• Funzione di seguimentu in tempu reale SeeMe offertu per 3 anni cù GPS

Riturnà un campu

Quandu si usa u GPS, pò esse stallatu in 1 clicu nantu à un hanger cù un dispositivu cumpatibile cù altri mudelli di marca. U casu di a Cross hè massivu è solidu, è simu veramente impressiunati cù a leggibilità di u screnu. A funzione toccu nantu à u screnu hè assai responsiva è a mappa si move assai liscia. U fabricatore hà radduppiatu a funziunalità di u touchscreen cù i buttoni fisichi nantu à i lati di u GPS, chì hè cunfortu d'utilizà cù guanti.

Cum'è cù tutti i navigatori GPS TwoNav, truvamu un menu assai cumpletu per e cunfigurazioni, è postu chì ci piace a persunalizazione, ovviamente l'avemu fattu! Di colpu, uttene infurmazioni utili nantu à a pagina di a mappa è a pagina d'infurmazioni (tempu, ora di u tramontu, differenza di elevazione, velocità media, distanza percorsu, distanza à l'arrivu (ETA), tempu di viaghju). U GPS supporta a maiò parte di i sensori ANT + è BLE standard. Dopu à qualchi seconde, a cunnessione sarà compie.

Hè assai faciule di seguità a vostra strada nantu à a mappa, pudete cambià u culore è u grossu di a pista per seguità a mappa, è i deviazioni da a strada sò ben visualizati. U sollievu è l'ombra ponu esse affissati per una navigazione più faciule (ne parlemu quì)

À l'arrivu, a sincronizazione cù Land o GO Cloud hè fatta automaticamente dopu chì u GPS hè cunnessu à u PC o dopu l'impostazione GPS WiFi. I punti GPS registrati longu u percorsu sò assai precisi ancu in i boschi.

L'app per smartphone (TwoNav Link) facilita a cunfigurazione di u GPS è estende a so funziunalità, in particulare per truvà è seguità tracce GPS pigliate da siti di spartera cum'è UtagawaVTT.

Per riassume:

boni mumenti :

• L'unicu navigatore GPS per a mountain bike cù carte di fondo raster IGN cum'è carte di carta.
• Screen assai amichevule
• Land Software Suite è TwoNav Tool Ecosystem
• Scopu di parametrizzazione

Punti Negative:

• A cumplessità di u menu, l'iper-configurabilità anu un prezzu ...!

Garmin Edge 830: Mister hè perfettu per caminari? 😍

U Garmin Edge 830 hè un GPS chì hè veramente fattu per a mountain bike. Garmin, in i so ultimi aghjurnamenti di e funzioni, hà riempitu una lacuna in a linea Edge focalizzata in GPS di e biciclette di strada paragunate à e biciclette di strada.

Garmin Edge 830 GPS hè dotatu di un touch screen. Funziona assai rapidamente è ùn si rompe micca in casu di umidità (pioggia, terra hè ok). U schermu di 3" hè ideale per i ciclisti di muntagna è pò esse muntatu nantu à u manubriu, a manu o cum'è deportatu.

Cum'è u Garmin Edge 530, a principal diferenza da l'Edge 830 hè a touchscreen è a capacità di eseguisce un routing in tempu reale (utile s'ellu vi perde): basta à selezziunà a destinazione è u GPS pianifica una strada per seguità nantu à u Garmin Edge XNUMX. strade di a vostra scelta: asfaltata o fora di strada ...

Cum'è cù tutti i dispusitivi Garmin chì vi ponu stallà oltri a mappa pre-caricatu, a mappa Garmin France Topo IGN, vi costarà uni pochi di euru suverchiu. È cum'è Edge Explore, pudete ancu persunalizà a vostra mappa Garmin, o ancu creà è installà e vostre carte basate nantu à OpenStreetMap.

Havi una funzione ClimbPro chì mostra u prufilu di l'elevazione (percentuali di a pendenza media, a diffarenza di l'elevazione da superà, a distanza à a cima cù una visualizazione di culore di a pendenza secondu a difficultà), un generatore di rotta, una funzione Trailforks. chì mostra a difficultà di a muntagna. percorsi in bicicletta, aiutu per e-bike, app di previsione meteorologica (widgets Garmin IQ).

U Garmin Edge 830 presenta ancu a rilevazione di caduta è l'assistenza per l'accidenti chjamendu un numeru preprogrammatu. Hè assai prubabile, hà una alarme se a bicicletta hè mossa (per esempiu, u furtu), è una funzione di ricerca GPS in casu di perdita dopu una caduta.

Più cumpletu di Edge Explore, menu caru di Garmin Edge 1030 plus, più praticu d'utilizà cà Edge 530 (chì hè in fondu u listessu, ma menu praticu perchè senza touchscreen è senza routing), questu hè un pruduttu assai bonu, veramente perfettu per un GARMIN ATV!

Per riassume:

boni mumenti :

• Elencu
• Reattività
• Funzioni speciali MTB
• Autonomia
• prezzu

Punti Negative:

• Cerchi…

GPS ideale per a mountain bike. A funziunalità hè assai cumpleta, l'autonomia hè abbastanza è u prezzu dipende da a qualità di u pruduttu.

Bryton Rider 750: iper-connettività è ricunniscenza vocale 💬

Cù anni di sperienza in u mondu GPS, u fabricatore taiwanese pruduce un mudellu tactile di culore cù opzioni di cunnessione assai largu (finu à i radar Garmin).

U GPS hè basatu annantu à u cuncepimentu successu di u 420, grazia à u redisegnu successu di i buttoni chì avà si trovanu à i lati di u screnu. Cum'è sempre cù Bryton, a cunnessione cù u smartphone è l'app Brtyon hè perfetta, è ci sò tutte l'opzioni GPS per persunalizà a cunfigurazione di a visualizazione è finu à 3 profili di bicicletta.

L'arrivu di u touchscreen è u culore hè benvenutu, a leghjibilità hè perfetta. Cum'è cù tutti i touchscreens, serà un pocu annoiatu quandu si porta guanti pieni in l'invernu, ma un buttone ben pusatu permette di cambià a visualizazione. Pudete ancu aghjunghje gràfiche assai leghjite à u screnu, soprattuttu quandu seguite a freccia di u core, se avete u sensoru ghjustu.

Brighton guadagna trazione cù stu mudellu, chì include cartografia basatu in OpenStreetMap, cumprese rotte. Questu hè un bonu mumentu per piglià i vostri cuscinetti. I taiwanesi sò ancu innuvati: pudete ancu parlà cù u GPS per indicà a vostra destinazione, chì hè pratica, invece di scrive l'indirizzu nantu à un teclatu.

Per mandà un schedariu GPX à u GPS ùn hè ancu banale, avete da passà per u vostru smartphone è mandà u schedariu GPX via email o Google Drive in Android (Dropbox ùn hè micca travagliatu) per apre in l'app Bryton. Sembra chì i ghjorni sò passati quandu pudete mandà à un repertoriu cunghjuntendu un cable USB. Questu hè probabilmente u costu di cambià à Android.

In u modu di navigazione, pudete vede chjaramente a vostra situazione nantu à a mappa, chì hè un bonu aiutu, ma appena lasciate a reta stradale, l'indicazioni diventanu più aleatorii. Inoltre, a mappa hè una versione proprietaria di Bryton, chì ùn hè micca a mappa topografica chì simu abituati quandu andemu in mountain bike. Forse u fabricatore furnisce a capacità di custruisce in modu indipendente e so carte per navigà in un sfondate più orientatu à a mountain bike.

Per uni pochi decine d'euros di menu, u Bryton 750 hè chjaramente cummercializatu cum'è una alternativa à u Garmin 830, ma alcuni bugs iniziali anu da esse riparati per mantene a data. A risposta di Brighton per chjude a distanza ùn deve esse cumprumessa, è aghjurneremu definitivamente e so linee cum'è i cambiamenti evoluzione.

Per riassume:

boni mumenti :

• Vede
• Ricerca di voce
• Connettività (VAE, sensori, ecosistema di u situ di bicicletta)
• prezzu

Punti Negative:

• Cartografia troppu ligera fora di strada (più infurmazione MTB necessaria)
• Importazione / esportazione di fugliali GPX è navigazione off-road

Bryton Rider 15 neo: un simplice computer GPS

Hè un contatore GPS per arregistrà e vostre rotte cum'è aiutu di navigazione, ùn ci hè micca una opzione di mappatura o navigazione.

U Bryton Rider 15 neo vi permette di avè tracce GPS di u vostru itinerariu è ancu tutte e funzioni di l'urdinatore abituale (velocità istantanea / massima / media, distanza, distanza cumulativa, etc.). Ci sò ancu funziunalità di furmazione. A pantalla hè assai leggibile è u GPS hè super ligeru.

Hè impermeabile, è cù una cunnessione USB, pudete facilmente restaurà i fugliali chì currispondenu à e vostre tracce. U display monocromaticu furnisce una vita di bateria eccellente.

I nostri cunsiglii

Comu di solitu, dipende da u vostru usu è u vostru budgetu, pigliate u tempu per ricercà e specificazioni di u produttu in dettagliu è leghje recensioni da altri utilizatori!

Itemu	Perfetta per
Garmin Edge Explore 🧸 Garmin hà a reputazione di esse un pruduttu simplice assai adattatu per a mountain bike. Face tuttu bè senza ricorrere à gadgets eccessivi. Moltu bonu valore per i soldi Da u latu negativu, ùn ci hè micca un altimetru barometricu.	A classe media hè bona per a mountain bike.	Vede u prezzu
	TwoNav Cross 🚀 U sfidante spagnolu di Garmin offre un pruduttu assai cumpletu è affidabile cù una qualità di schermu impeccabile, una bona vita di a bateria è accessu à l'ecosistema TwoNav. Vantaghji veri cù u monitoraghju SeeMe in tempu reale (3 anni gratis), a sincronizazione automatica è sopratuttu a capacità di avè veri mappe di base IGN (raster) chì sò assai utili per a mountain bike.	Mountain biker in cerca di un pruduttu di mappa raster assai cumpletu, assai persunalizabile è à un prezzu attraente.	Vede u prezzu
	Garmin Edge 830 😍 Un GPS assai cumpletu è veramente pensatu per a mountain bike. Reattività, leggibilità, u putere di l'ecosistema GARMIN per a funziunalità è e carte. Una scelta assai bona per a mountain bike!	Mountain bike in a furesta, in salita, in un parcu di bicicletta, nantu à a strada. Assai cumpletu!	Vede u prezzu
	Brighton 750 💬 Culore altamente leggibile è GPS tattile cù cunnessione di sensori. Capacità di parlà cù GPS per indicà a vostra destinazione. Negativu: a cartografia è a navigazione sò moderatamente adattati à e rotte off-road.	Una alternativa innovativa à un prezzu assai attraente	Vede u prezzu
	Brighton rider 15 neo Un contatore GPS estremamente simplice chì vi dà tutte l'infurmazioni chì avete bisognu durante a vostra sessione MTB è registra e vostre tracce. Autonumia assai grande. È una cunnessione completa di smartphone per riceve (se ti piace) notificazioni in viaghju. Attenzione : guida impussibule, senza carte.	Registrate e vostre rotte è uttene infurmazioni basi, avè notificazioni di u telefunu davanti à voi	Vede u prezzu

Bonus 🌟

Sì avete parechje strumenti in u cockpit, questu hè qualchì volta complicatu in quantu à l'impronta. Inoltre, cù i timoni attuali è a so tendenza à fluttuà in diametru, i.e. oversized à u nivellu di u troncu è più sottile versu i manici, ùn hè micca raru chì u mantenimentu di l'utensili si trasformi rapidamente in una rottura.

Per evitari stu prublema, pudete installà un cable di estensione per attaccà sin'à 3 arnesi, per esempiu: GPS, smartphone, lampadina.

Questu restituisce u cunfortu di usu è l'ergonomia ottimali.

Per sceglie u dirittu, avete bisognu di un fasciu di diametru constantu, cù monti fissi è ligeri (carbonu). Avemu cercatu è ùn pudia truvà u pruduttu perfettu per noi, cusì avemu fattu. 😎.

Crediti : E. Fjandino