Frein à grenouille Maz 5440

Sensore di posizione di pedale di frenu MAZ

Un sensoru di posizione di pedale di frenu MAZ mudernu hè un dispositivu tecnicu chì vi permette di cuntrullà u gradu di impattu nantu à u pedale di frenu. Dopu un usu prolongatu, u dispusitivu pò sguassate. Sè avete un malfunzionamentu di u sensor MAZ, rimpiazzà cù una nova parte. U catalogu MAZ cuntene a più larga gamma di cumpunenti originali è i so analoghi.

A dispunibilità, u prezzu è l'equipaggiu ponu esse facilmente verificati chjamendu u vostru rivenditore MAZ [phone].

Cumu verificà u funziunamentu di u sensoru di pusizione di pedale di frenu MAZ?

Per pruvà u sistema, fate u seguente:

• Ring the whole node with a multimeter;
• Disassemble a parte è inspeccione tutti i so cumpunenti;
• Cambiamu u sensor MAZ à una nova parte.

U prucessu di marcatura hè di misurà sequentially i cuntatti di u dispusitivu.

I cuntatti sò verificati in coppie è individualmente. Durante l'ispezione visuale di i cumpunenti dopu u disassemblamentu, una primavera rotta, l'ossidazione è a contaminazione di u pianu di cuntattu sò più spessu detectati.

In l'ultimu casu, per u funziunamentu normale di u sensoru, hè abbastanza per pulizziari a piastra. Abbastanza spessu a mobilità eccessiva di u cuntattu vene à a luce.

Malfunzionamenti è regulazione di u sensoru di pedale MAZ

I segni di una rottura di u sensoru di pusizione di pedale di frenu MAZ sò:

• L'apparizione di l'errore currispundenti nantu à u pannellu;
• Una diminuzione notevuli in a rispunsibilità di a centrale elettrica;
• Un aumentu di cortu termini di a velocità di u mutore à u mumentu di u cambiamentu di marcia.

Per aghjustà u sensoru di pedale MAZ, hè necessariu di vittu a parte prima di calà u pedale.

Allora u mecanismu hè pocu svitatu è fissatu cù una noce. A pusizioni hè cunsiderata normale quandu, à u mumentu chì u pedale ùn hè micca pressatu, a barra di u sensoru hè intarratu in u corpu, è quandu hè stallatu, u pedale hè liberatu cumplettamente.

U spaziu di travagliu hè regulatu da nuts: u sopra hè avvitatu, è u più bassu hè unscrewed.

Hè assai impurtante chì a distanza di corsa resta trà 2 è 5 mm. Cumincià u travagliu cù un electricista auto, avete bisognu di sguassà u terminal negativu di a bateria.

L'scelta di u sensoru di pusizione di pedale di frenu MAZ hè simplice. In ogni casu, se ùn sapete micca quale sensoru cumprà, chjamate u nostru specialista in a tenda. Vi cunsigliemu in a scelta, organizà a consegna è offre prezzi favorevoli per i pezzi di ricambio per i camion MAZ.

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Frenu à rana MAZ 5440

I veiculi MAZ sò constantemente sottumessi à carichi pesanti. Spessu u so travagliu hè round-the-clock, è i cunduttori ùn anu micca sempre u tempu di seguità i malfunctions chì succedenu. Di solitu sò rilevati quandu i primi signali di prublemi appariscenu. Sfurtunatamente, oghje, micca tutti i prupietari di e vitture effettuanu un mantenimentu puntuale di a vittura. A trascuranza di diagnostichi è riparazioni necessarii pò creà risichi per a vita è a salute di u cunduttore, è ancu per a sicurità di a carica.

L'officina di riparazione di l'auto "Alfa-Avto" offre i so servizii di diagnostica, riparazione, rimpiazzamentu di pezzi di ricambio è tuning di i veiculi MAZ. Tali prucedure ponu esse necessarii dopu à un accidentu di trafficu, quandu i pezzi sò purtati chì affettanu u funziunamentu di tuttu u mekanismu o di u sistema, è ancu in casu di un guastu simplice per l'inattenzione di u cunduttore.

Se parlemu di rimpiazzà l'interruttore di u frenu, allora u cunduttore capisce chì hè u tempu di smantellà a "rana" esistente. Hè situatu nantu à u sediu di u cunduttore accantu à u pedale di frenu è accantu à l'arbre di direzzione. Spessu u funziunamentu puntuale di i luci di frenu dipende da u funziunamentu currettu di u switch. A rimpiazzamentu di un elementu dannighjatu si trova secondu un certu algoritmu, è u primu cosa chì u maestru faci hè spegne l'elettronica.

• Allora l'elementi di fissazione sò allentati, tenendu a parte di ricambio in una pusizioni statica;
• Pressendu u pedale cù una manu, u maestru cuntinueghja à sguassà i fasteners di a "rana" No.
• L'eliminazione finale di u cambiamentu ùn hè micca bisognu di sforzu supplementu, postu chì l'elementu abbanduneghja facilmente u sistema.

A sustituzione di una parte hè realizata tenendu in contu i stessi passi realizati in ordine inversu. À a fine di u travagliu, u maestru verifica a qualità di fissazione di tutti l'ogetti precedentemente smontati è, per a prevenzione, verifica l'ignizione di a luce di frenu. U mumentu di ignizione di u mecanismu deve esse chjaramente aghjustatu.

U costu di una nova parte di stu tipu hè bassu è assequible per ogni pruprietariu di vittura. Per ùn perde u tempu à circà a cosa giusta, fiducia in i nostri specialisti. I maestri Alfa-Auto effettuanu travaglii di riparazione cù pezzi di ricambio originali è analogici d'alta qualità à prezzi accessibili.

 

Induve hè a rana di frenu nantu à Maza

Venite à riparà. Prublemu: i luci di frenu posteriore sò sempre accesi.

A ricerca di ranocchi di semaforu hà purtatu à a so situazione nantu à un telare vicinu à u ponte cintrali.

 

disconnecting elli ùn hà micca risolviu u prublema, cuntrollà u cablaggio in a cabina palesa u riscaldamentu di u filu di terra à a scatula di fusible. Solu si funnu è cammina in una treccia, chì hè utilizata per i filamenti di una rana semafora.

Totale: sguassate a treccia da e batterie è rimpiazzà u cable cù un novu, incollandu a riparazione di i nuclei restante.

U mutivu: u pesu nominali bassu di a bateria prima di u mutore di combustione interna quandu principia u starter, ci vole assai tempu per pompà carburante, allora ùn ci hè micca abbastanza massa nativa è tutti i fili di terra chì sò ligati à a bateria cumincianu à riscalda. su.

Raccomandazioni: Trasferimentu di massa supplementu da a bateria à u quadru è u mutore. A sezione trasversale hè almenu 20-25 mm.

I trattori di u mudellu MAZ sò assai populari trà i motoristi per via di a so affidabilità è di u costu assequible. Dapoi u 1988, sta vittura hè stata prodotta in una pianta specializata in a cità di Minsk.

A vittura hè dotata di una grande cabina, chì hè faciule di maneuver. Ci sò duie sedie còmode in u salottu. Se necessariu, a cabina pò esse inclinata in daretu grazia à a prisenza di un cilindru idraulicu operatu manualmente. L'attrezzatura di l'automobile hè distinata da una affidabilità è una durabilità aumentate, soprattuttu quandu u trasportu di merchenzie voluminose à longu distanzi.

U sistema di frenu MAZ hè a unità principale di a vittura. Quandu certi malfunzionamenti sò rilevati, u cunduttore perde a fiducia in a so propria salvezza. In questu casu, ùn trascurate micca a riparazione è cercate l'aiutu di un specialista u più prestu pussibule.

I veiculi MAZ anu quattru sistemi à una volta, chì sò abbastanza strettamente interconnessi. À mezu à elli, vale a pena nutà:

• U travagliu.
• Sustituzione di u sistema (inclusa in u travagliu dopu à u primu fallimentu).
• Sistema di parcheghju (in casu d'avaria, a vittura ùn ferma micca è ci saranu prublemi cù parcheghju).
• Auxiliaire (spegne u mutore).

Tipi di sistema

Inoltre, hè ancu necessariu di mintuvà a prisenza di un sistema di frenu semi-trailer, chì hè equipatu di attuatori pneumatici speciali pensati per cuntrullà altri sistemi chì operanu in aria compressa.

U so vantaghju hè chì blucca tutti i roti MAZ dispunibili. A prisenza di un drive pneumaticu cù frenu separatu permette di piantà un paru di roti davanti è posteriore.

A funzione principale di i freni di ricambio è di i freni di parcheghju hè di agisce nantu à i miccanismi di l'assi, chì sò attuati da l'azzione di camere è accumulatori di energia di primavera, attuati da u cunduttore di u veiculu cù una gru speciale situata in a cabina.

U sistema di parcheghju hè cunsideratu facultativu è hè utilizatu cum'è l'ultimu risorsu, cum'è quandu i freni di serviziu fallenu o fallenu per diversi motivi. Durante a so attivazione, hè necessariu di mette u manicu di a grua in a pusizione estrema.

L'aria chì compresses i surgenti entra in l'atmosfera è altri meccanismi cumincianu à travaglià, cumpresu u frenu di parcheghju. Quandu u sistema di frenu d'urgenza hè attivatu, u manicu di a vàlvula di cuntrollu deve esse in u centru, ùn hè micca necessariu sforzu supplementu per spustà. Hè impurtante di sapè chì, cum'è u nùmeru di giri di manovella aumenta, a forza di frenu aumenta riducendu l'aria chì agisce nantu à e molle.

Frenu ausiliari

Stu tipu di sistema funziona cù gasi chì entranu in u sistema di a vittura. A so funzione principale hè di piantà è mantene a MAZ nantu à e strade ripide.

cumminatu cù parcheghju per più cunfortu è sicurità. U frenu ausiliariu hè un ritardatore speciale di mutore-pneumaticu. A trasmissione di frenu di semi-rimorchia hè custituita da elementi à dui fili è unifili. In l'invernu, pudete trattà cù u fattu chì u condensatu si congela, soprattuttu in i grandi veiculi MAZ, ma quì i sviluppatori anu pensatu à tuttu è hà fattu a vittura sicura intruducendu un fusible chì elimina stu prublema.

A vittura hà ancu un paràmetru per riduce u trafficu. Hè custituitu da un cilindru speciale è un sistema di valvula. À tuttu questu, un sistema anti-slip hè aghjuntu. Per accende, avete bisognu di utilizà un buttone speciale.

I sistemi di cuntrollu di trazione è di limitazione di velocità cuntribuiscenu à l'approvvigionamentu di l'aria compressa, chì hè furnita da una valvula proporzionale. Hè impurtante à nutà chì cù frenu simultanea, u MAZ è u semi-trailer si ferma, perchè sti sistemi sò interconnessi.

Meccanismi di frenu

Tutti i mudelli MAZ anu meccanismi di tamburinu cù un diametru di 42 centimetri è una larghezza di 16 centimetri. In più, u sistema hè furnutu cù un drive pneumaticu duppiu circuitu. E camere di frenu situate à a parte posteriore di u trattore anu accumulatori d'energia di primavera.

Frenu di manu

A valvula di frenu hè una unità speciale necessaria per furnisce l'aria à e camere è agisce nantu à u pedale di stop. Per esempiu, MAZ-500A hà una grua cumminata chì travaglia simultaneamente cù u trailer è aiuta cù u so frenu. Sta grua hè dotata di dui cilindri. U primu hè necessariu di verificà i freni di rimorca, u sicondu aiuta à riduce a vitezza di u camion.

Vede ancu: cilindru maestru di frenu

U sistema di frenu di rimorca hà qualchi funziunalità, vale à dì, quandu a pressione s'eleva à a marca limite di 0,48-0,53 MPa, i roti sò liberati è, à u cuntrariu, u frenu diminuisce.

A vàlvula di frenu hè furnuta cù cilindri in i quali i pistoni sò cast, circundati da bushings di gomma situati nantu à i raggi. Ci sò valvule di gomma in u spinu di u corpu di u faucet chì facenu una doppia funzione.

U pruprietariu di a vittura deve sapè chì, per chì u rimorca ùn passa per a vittura è ùn scorri micca longu l'asse posteriore di a rimorca è, in u risultatu, u MAZ ùn si curva in a mità, hè impurtante monitorà u frenu currettu di a rota di rimorca, è dopu a vittura. In questu casu, hè cunsigliatu di fucalizza nantu à i freni di rimorchi per cambià u valore avanzatu è aghjustà a tensione cù l'anellu di modu.

Quandu u travagliu cù un impeller, u muvimentu assiale pò esse rializatu cù un bullone attraversu una manica di regulazione. Questu cambierà a tensione di a primavera è u bushing si alluntarà.

Dopu avè sceltu l'anellu è e molle, hè necessariu di stabilisce u rapportu è nurmalizà a pressione in e camere di frenu di a vittura. I valori custanti in i cavità cambianu cù u tempu, e sezioni in a grua si movenu quandu u pedale di frenu cambia, vale à dì dopu chì si move da una pusizioni à l'altru, ma, malgradu tuttu, a relazione resta invariata.

Quandu a vittura si ferma, a forza da a leva di parcheghju hè trasferita à l'area cilindrica superiore di u pistone, a rimorca frena in u listessu modu chì quandu u pedale hè premutu. I prupietarii di i vitture anu da ricurdà chì i semi-trailers è i rimorchi ponu esse equipati di un receptore di l'aire comprimitu, attraversu quale l'aria compressa hè furnita à a pista. Un ditagliu ugualmente impurtante: un distributore d'aria hè stallatu nantu à u rimorca, è a valvula di frenu nantu à questu hà una cunnessione stretta cù u distributore d'aria.

U serviziu di u sistema di frenu

Ogni pruprietariu di MAZ deve cunnosce qualchi regule basiche per u mantenimentu fora di staghjoni di a so vittura per evità a congelazione di e so parti individuali è miccanismi, parlemu di l'accionamentu pneumaticu.

1. hè necessariu di sbattà u siparatore di l'acqua bè per chì u liquidu in questu ùn hè micca congelatu.
2. Pulite bè u separatore d'acqua è u tank antifreeze, chì deve esse chinu cù una piccula quantità di alcolu.
3. Ùn vi scurdate di alzà u manicu di l'antigelu.

U funziunamentu di un frenu di camion ùn hè micca sottumessu à mantenimentu constantu o aghjustamentu, ma cù u minimu malfunzionamentu, deve esse rimpiazzatu urgentemente, i difetti eliminati, è micca indipindentamente, ma sottu a tutela di un specialista. Altrimenti, se l'installate incorrectamente o fate un sbagliu nantu à a strada, pò esse una situazione d'urgenza, chì e cunsequenze seranu catastròficu. Hè impurtante per scopi preventivi per andà in una concessionaria di vittura per verificà u diagnosticu di tuttu u sistema MAZ cumplessu.

 

 

A luce di frenu hè cuncepita per avvisà i cunduttori daretu à elli per fermà. Si deve accende appena appughjà u pedale di frenu. Se u paraurti hè difettu, pò purtà à un accidente. L'articulu discute una luce di frenu, u principiu di u funziunamentu, i malfunctions tipici, i modi per eliminà, è ancu dà struzzioni per rimpiazzà cù e vostre mani.

U principiu di funziunamentu di a luce di frenu

I luci di frenu sò situati à a parte posteriore di a vittura. I fanali sò rossi. Si accende automaticamente se u driver rallenta. Quandu u cunduttore piglia u pede da u pedale di frenu, si disimpegna automaticamente. Fermi per i vitture sò necessarii.

I lanterni duveranu esse situati simmetricamente è brillanu più brillanti cà lumi marcatori. I stoplights sò stallati nantu à i lati, in a finestra posteriore, in u mezu sopra à a linea di stop laterale.

I luci di frenu primariu è secundariu pò esse una sola lampadina, un tubu di neon, o un set di lampadine LED. Inoltre, l'automobilista hè furnutu cù un amplificatore di luce di frenu. A luce di frenu posteriore pò ancu travaglià cum'è una luce di nebbia. Pudete installà una luce di frenu di formula 1 (video di Mikhail Ermolaev).

A luce di frenu più simplice include un interruttore (interruttore) è una lampada. L'interruttore di u frenu hè ancu cunnisciutu com'è rana. A carcassa plastica di u switch cuntene dui terminali, un troncu è una primavera. Stu dispusitivu hè stallatu nantu à u pedale di frenu.

Quandu u cunduttore pressu u pedale, u pistone entra in l'accorta di l'interruttore, u cuntattu si chjude è u lume d'avvertimentu si accende. Appena u cunduttore piglia u pede da u pedale di frenu, a molla spinge l'asta, i cuntatti aperti è a luce si spegne.

Vede ancu: Nisuna pressione in u sistema di frenu VAZ

I gammi LED sò custituiti da un chip è un sensor, chì in questu casu hè un crosspiece chì signala quandu u cunduttore applicà i freni. Cum'è cù a sola lampada, a cintura hè attaccata sottu à u pedale di frenu.

Schema di cuntrollu di i pedi

Ogni pedale hà un ghjocu liberu. Dunque, ancu s'è u cunduttore pressu u pedale, a vittura ùn frena micca immediatamente. A luce di frenu si accende quandu appughjà u pedale di frenu. I cunduttori di i veiculi seguenti sanu chì frenanu prima chì u veiculu cumencia à frenà. Dopu avè u tempu di appruntà à u frenu.

Possibile malfunctions: sintomi è cause

Sì i pedi ùn brusgianu, u mutivu pò esse cusì:

• cuntatti cattivi;
• danni à u filatu situatu in a corrugazione trà a porta è u corpu;
• fari brusgiati.

Ci hè una situazione quandu i luci di frenu sò sempre accesi se i luci di parcheghju sò accesi. In questu casu, i fanali ùn ponu micca accende. S'elli sò spenti, i luci ausiliarii funzionanu nurmale.

• cortu circuitu in luci laterali è cuntatti bluccatu;
• senza pesu in taglia;
• lampada difettosa di dui pin;
• u circuitu hè chjusu, ma ùn ci hè micca apertura.

Se a pusizione è i luci di frenu sò accesi, è l'ignizione hè off, hè necessariu di verificà u cortu circuitu à i luci di u corpu. U mutivu pò esse u poviru cuntattu di u cable negativu cù a terra.

Modi per eliminà a rottura

A risoluzione di i prublemi hè un prucessu simplice è abbastanza assequible ancu per i cunduttori principianti (l'autore di u video hè KV Avtoelectric).

Prima di tuttu, avete bisognu di verificà l'integrità è a cundizione di u filatu.

Ghjucate cù u filatu cù un multimetru. E sezioni danneggiate o rotte devenu esse completamente rimpiazzate o saldate. Se tracce di prucessi oxidative restanu nantu à i cuntatti, deve esse puliti.

Sì i LED sò brusgiati, anu da esse rimpiazzati in parechje. Se u switch falla, deve esse rimpiazzatu cù un novu, postu chì ùn pò micca esse riparatu. Prima di rimpiazzà, spegne u veiculu sguassendu u terminal negativu di a bateria. Allora, disconnect i cables d'alimentazione da u switch. In seguitu, avete bisognu di svià a noce di serratura è svitate a noce principale chì assicura l'interruttore à u supportu.

Sostituzione di l'interruptore di u stoplight

Prima di installà una nova rana, hè necessariu di verificà a so prestazione. Questu pò esse fattu cù un ohmmeter. Cunnetteremu u dispusitivu à u dispusitivu è misurà a resistenza. Quandu u cuntattu hè chjusu, a resistenza deve esse zero. Quandu u bastone hè pressatu, i cuntatti deve esse apertu, mentri a resistenza tende à l'infinitu.

Sustituitu u ripetitore di stop cù e vostre mani

Se u ripetitore hè fora di riparazione, deve esse rimpiazzatu.

U prucessu di sustituzione include i seguenti passi:

1. Utilizendu una chjave, sguassate i fasteners in u spinu di u pede è sguassate.
2. Allora culligamu u filu pusitivu di a lampada à u terminal induve si trova a rana di u frenu. Per fà questu, avete bisognu di portà u cable à u troncu, svitate u trim à u latu drittu è cunnette à u terminal desideratu. Un deadbolt in u troncu pò esse un signu negativu.
3. A termoretrazione deve esse appiicata à u cablaggio. Per impediscenu à i fili di pende, deve esse fissatu cù cinta elettrica.
4. U passu finali hè di verificà u funziunamentu di u dispusitivu.

Galerie di foto

Se a vittura hà un ripetitore di lampa incandescente, allora quandu cunnessu un dispositivu cù LED secondu u schema sopra, u cuntrollu di lampade ùn funziona micca bè per via di carichi differenti. In questu casu, pigliate u cunduttore pusitivu à l'unità di cuntrollu di l'illuminazione è cunnette à u terminal 54H.

Cum'è una luce di frenu, una striscia cù LED pò esse colata nantu à tutta a lunghezza di a finestra posteriore. Si deve esse culligatu à un dispusitivu standard è vi travaglià u listessu modu. Hè impurtante di osservà a polarità. Per evitari l'ovvi, a cinta pò esse tintu nìvuru. Appiccicate a cinta nantu à a cinta doppia. Cuntrollamu a funziunalità.

cunchiusioni

Per prutezzione di sè stessu è di l'altri utilizatori di a strada, duvete monitorizà u serviziu di i vostri luci di frenu.

Se si trovanu difetti, deve esse riparatu immediatamente. Parechje operazioni ponu esse fatte a manu. Cusì, vi risparmià tempu è soldi in visità stazioni di benzina. Ma s'ellu ùn ci hè micca sperienza in u travagliu elettricu, hè megliu cunfidendu u maestru.