Test drive Mahindra KUV100, XUV500: Classici indiani

Dui novi mudelli di a marca Mahindra, specialmente populari in u mercatu indianu

In principiu, u publicu di u Vechju Cuntinente era inizialmente adupratu per trattà cun certa sfiducia i prudutti di i paesi chì l'Europei anu cunsideratu esoticu in quantu à e vitture create in elli.

In fatti, quandu stu preghjudiziu hè direttu contr'à un grande numeru di copie di tutti i generi di mudelli pupulari di marche famose, luminose, pallide, riesciute o senza successu, sputate da famose è scunnisciute cumpagnie chinese, u scetticisimu pare ghjustificatu.

Tuttavia, l'aspettativa chì una sucietà chì, figurativamente parlendu, era impegnata prima in a produzzione di prese, tappi o, à u megliu, condizionatori d'aria o frigoriferi, da oghje à dumane farà una vittura impressiunante cù u so stile, sò i più ingenui.

Inoltre, quandu u fattore determinante in a creazione di un mudellu hè solu u prufittu, è tuttu u sapè fà hè spressu in a copia di soluzioni è forme create da altre marche. Tuttavia, u fattu hè chì parechji grossi ghjucatori in Cina stanu amparendu sorprendentemente rapidamente è in parechji modi cumincianu à ritruvà i so concurrenti sudcoreani in termini di qualità di u pruduttu. Dunque l'Imperu Celestiale ùn hè ancu diventatu un fattore di più in più impurtante in u mondu di l'automobile, è ùn ci ne hè dubbitu.

India - Aspettate l'Imprevutu

Altrettantu interessante hè u casu di mudelli fatti in India, chì l'industria automobilistica hà una solida tradizione in u secondu paese u più pupulatu di u mondu.

Parechje di i pruduttori più famosi di u mondu anu u so propiu stabilimentu di fabricazione in l'India è a qualità di parechje di sti cumpagnie hè di primura. Basta à mintuvà i mudelli di a divisione indiana di Honda, o Maruti Suzuki, per illustrà u fattu chì alcuni di i vitture più affidabili sò veramente fatti in questu paese.

E marche lucale vantanu ancu un passatu riccu è un presente vibrante, cù Mahindra è Tata chì si distinguenu trà e marche tradiziunali per u mercatu indianu. Ebbè, ùn si pò mancà di menziunà l'ammasciatore cultu di Hindustan, ancu se, purtroppu per parechji, questu hè digià in u passatu.

Mahindra hè un fabricatore cù più di 70 anni di storia

In questu casu, parlemu di Mahindra. A storia di a cumpagnia hà più di 70 anni. Fundata in u 1947, a cumpagnia hà una larga sperienza in u disignu è a fabricazione di SUV è diversi tipi di veiculi prufessiunali. Un fattu interessante in questu sensu hè chì Mahindra hè attualmente u capu mundiale in a produzzione di trattori.

Oghje, a marca hà una larga gamma di mudelli, 13 mudelli in totale, cumpresi quelli chì anu un drive completamente elettricu. Dui di sti mudelli sò digià dispunibili nantu à u mercatu europeu da u vaghjimu passatu. Parlemu di u crossover più prezzu - un picculu KUV100 cù un prezzu di partenza di $ 13.

È u mudellu off-road di sette posti XUV500 cù trazione anteriore o integrale, i prezzi per i quali, secondu a mudificazione è l'attrezzatura, vanu da 24 à 000 USD. In u futuru, si prevede di allargà a gamma di prudutti in u mercatu domesticu di alcuni paesi europei.