Marcatura di pneumatici - cumu si decifrarà?

Designazione di pneumatici - perchè vale a pena sapè di sti parametri? 

205/45, 91T o R16 - ognunu di sti marcati appare nantu à i pneumatici di vittura in una cunfigurazione differente. I fan di a terra bassa sò spessu installate pneumatici cù u prufilu più bassu pussibule. Ci hè ancu quelli chì si preoccupanu di l'usura più lenta di a battistrada è di una bona presa in superfici umide. Per sapè se una opzione particulari hà e caratteristiche desiderate, prima di cumprà, vi deve familiarizà cù a designazione di pneumatici. Solu allora sapete quale mudellu hè adattatu per u vostru veiculu. Cuminciamu cù a dimensione.

Cumu leghje a dimensione di i pneumatici?

Questu hè di granu a dimensione principale per guardà quandu cumprà pneumatici. U significatu cumpletu di sta designazione di pneumatici hè datu da a formula: xxx/xx Rxx, induve:

• i primi trè cifre indicanu a larghezza di u pneumaticu;
• i seguenti dui sò rispunsevuli di l'altezza di u prufilu, spressione in percentuale. Questu hè u rapportu di l'altezza di u sidewall di u pneumaticu à a so larghezza. Hè sempre specificatu cum'è un percentinu, micca in millimetri;
• u numeru dopu à a "R" indica a dimensione di i pneumatici in pollici. Duverebbe esse identica à u rim chì site per mette u pneumaticu.

Ricurdativi chì ogni vittura hà a so propria preferenza stabilita da u fabricatore in quantu à a dimensione di i pneumatici. Per esempiu, nantu à una vittura cù rimi di fabbrica R15, pudete ancu mette "diciottu" pneumatici, tenendu in contu i pneumatici low-profile. In ogni casu, u cunfortu di guida lascerà assai per esse desideratu, è a sospensjoni ancu soffre assai. Ma andemu più in là.

Indice di velocità di u pneumaticu

Pudete truvà stu valore accantu à a dimensione di pneumatici. Hè u cuntrariu di a dimensione di rim currispondente è principia cù dui numeri è finisce cù una lettera. Basta à vede l'indici di velocità ùn farà micca assai. Avete sempre bisognu di riferite à sti marcati in a tavula chì spiega l'entrata. E quì solu a designazione di a lettera serà utile, perchè u significatu chì precede significa qualcosa completamente diversu.

Lettere di pneumatici

A divisione attualmente in usu, più cumuna in vitture di passageru, hè in a gamma di lettere "P" à "Y". E designazioni di lettere separate sò decifrate quì sottu:

•  R (150 km/h);
• Q (160 km/h);
• R (170 km/h);
• C (180 km/h);
• T (190 km/h);
• U (200 km/h);
• H (210 km/h);
• B (240 km/h);
• W (270 km/h);
• Y (300 km/h).

I valori più bassi sò usati in pneumatici preparati per i veiculi lenti. L'indice di velocità à a fine di u campu hè riservatu à e vitture sportive chì sviluppanu a più alta velocità pussibule. Tuttavia, i marcati di pneumatici più cumuni sò "T", "U" è "H".

Indice di carica

Siccomu site digià à a velocità massima di i pneumatici, site assai vicinu à l'indice di carica. Stu numeru, chì precede a lettera, vi dice u limitu di velocità. Di solitu hè in a gamma da 61 à 114. I valori esatti ponu esse truvati in i cataloghi di i fabricatori.

Per esempiu, fighjate à u marcatu cumunimenti vistu 92 nantu à i veiculi. Dice chì a pressione nantu à u pneumaticu à a velocità massima ùn deve esse più di 630 kg. Per u marcatu stessu, sicuru, ùn pudete micca calculà, avete bisognu di verificà cù l'infurmazioni di u fabricatore. Sè vo multiplicà stu valore da 4 roti, allura u numeru risultatu sarà ligeramente più altu cà u pesu grossu di vittura. Pudete truvà in u documentu di iscrizzione sottu a lettera F1. Hè impurtante quandu cumprà mai di sceglie quelli chì l'indici di carica hè più bassu di quellu cunsigliatu da u fabricatore.

Cumu verificà l'annu di fabricazione di un pneumaticu? Pneumatici DOT

Quì vale a pena stà più longu. U codice di pneumatici DOT hè custituitu da una sequenza di 7 à 12 caratteri è numeri chì indicanu i paràmetri di pruduzzione di u pneumaticu. Per esempiu, a data di fabricazione di un pneumaticu hè à a fine di u codice DOT. Hè spressione in quattru numeri. Pò esse, per esempiu, a linea 1109. Cumu decrypt it? I primi dui cifri indicanu u numeru di a settimana di produzzione. I prossimi dui sò un annu. Cusì, stu esempiu mostra chì sti pneumatici sò stati fabbricati in a 11a settimana di u 2009. Chì era assai tempu fà.

Un'altra infurmazione impurtante pò esse letta per decifrare u marcatu nantu à u pneumaticu chì precede a settimana è l'annu di a so fabricazione. Questa serà una designazione di pneumatici di quattru caratteri chì indica induve u pneumaticu hè statu fabbricatu. U marcatu "EX" significa chì u pneumaticu hè appruvatu per l'usu in tutti i paesi di l'Unione Europea. Questi paràmetri ùn sò micca cusì impurtanti per tutti. Tuttavia, sè vo site u tipu di persona chì apprezza l'attenzione à i dettagli, u codice DOT di u pneumaticu serà certamente di grande impurtanza per voi.

U codice DOT di l'annu passatu - sò sti pneumatici scaduti?

I pneumatici novi ùn anu micca sempre esse fattu in u stessu annu chì avete da cumprà. A lege dichjara chì s'ellu ùn hè micca usatu è guardatu bè, ponu esse venduti cum'è novi per 3 anni da a data di fabricazione. Mentre i pneumatici novi sò faciuli di ricunnosce, fate una attenzione particulari à l'articuli usati. Puderanu esse riparati, lucidati è brillanti, ma à u mumentu di a crisa fallenu cumplettamente. Fighjate micca solu à l'apparenza, ma ancu à a data di fabricazione. Cumu verificà l'annu di fabricazione di un pneumaticu? Truvate l'etichetta DOT.

Pneumatici d'estiu, d'invernu è di tutte e stagioni - designazione 

Hè diventatu cumunu per dì chì i pneumatici MS stanu per pneumatici per tutti i tempi. Nunda altru hè sbagliatu. Questu hè solu l'abbreviazione di u fabricatore, chì, dopu a decodificazione, sona fangu è neve, chì in traduzzione significa solu fangu è neve. Pò esse truvatu nantu à i pneumatici invernali è all-season per vitture è SUV. In fatti, questu ùn si riferisce micca à e pruprietà invernale di u pruduttu, hè solu una dichjarazione di u fabricatore.

Allora cumu sapete s'ellu hè un pneumaticu d'inguernu o per tutte e stagioni ? Deve esse marcatu cù u simbulu 3PMSF. Graficamenti, hè un fioccu di neve chjusu in una muntagna cù trè cime.

Solu tali marcatura di pneumatici guarantisci a so adattazione invernale. I MS populari ùn portanu nunda quandu si tratta di guidà in cundizioni d'invernu.

Caratteristiche di i pneumatici secondu a designazione UTQG

Descrizzione di e pruprietà di i pneumatici basati nantu à a classificazione Valutazione uniforme di a qualità di i pneumatici pò esse spessu trovu sopra a taglia di un pneumaticu datu. Hè custituitu di trè paràmetri. Questa designazione hè soprattuttu pertinente in i paràmetri americani è micca validu in Europa. Tuttavia, pò dà una idea di a qualità di u pneumaticu. U primu, questu hè abbigliamento sportivo indica quantu u tread hè sottumessu à l'abrasione. U più altu hè u valore, u più lento u gomma porta. Se a vostra vittura hà pneumatici cù un fattore di 200, seranu menu propensi à usà cà i pneumatici cù un numeru di 100.

Un altru paràmetru chì serve cum'è una descrizzione di e capacità di l'autobus hè Spinta. Parlemu di aderenza nantu à e strade bagnate, pruvati quandu guidate in linea dritta. Questu hè spressu in classi descritti da lettere. Per esempiu, a categuria AA hè u più altu gradu di aderenza, è a categuria C hè u più bassu accettabile.

L'ultimu paràmetru in questa linea Температура. Misura a capacità di u pneumaticu per dissiparà u calore è resiste à u surriscaldamentu. Cum'è a designazione precedente, hè spressione in lettere, induve A hè a megliu classa, è C hè u peghju.

Prucedura di misurazione UTQG

Tuttu u prucessu di determinazione di i paràmetri abbigliamento sportivo tuttu principia cù assicurà e cundizioni di prova ghjustu. Prima di tuttu, pneumatici standardizati sò usati per questu scopu. I pneumatici di teste sò marcati TW 100. Sò stallati nantu à a vittura inseme cù pneumatici cù un indice. A distanza da superà hè più di 10 000 chilometri. Dopu u viaghju paragunemu u cunsumu. Se un pneumaticu cù un indice d'usura si usa duie volte più veloce, hè marcatu 2.

paràmetru Spinta misurata à una vitezza di 65 km/h. A vittura deve avè u sistema ABS disattivatu è, dopu accelerà à a velocità stabilita, frena nantu à una strada dritta. Dopu a prova, i pneumatici sò attribuiti una designazione lettera. Resistenza à u surriscaldamentu Температура misurata in u laboratoriu. I pneumatici acceleranu à 185, 160 o 137 km/h. A velocità hè mantinuta per 30 minuti.

Altri marchi di pneumatici pertinenti

Di sicuru, i marcati di pneumatici elencati sopra ùn sò micca l'unichi chì ponu esse truvati nantu à un prufilu di pneumatici. Determinanu micca solu elementi di pruduzzione impurtanti, ma ancu proprietà di pneumatici chì sò impurtanti per parechji cunduttori. Sè vo vulete leghje li, leghjite!

BasePen

Marcatura elettrostatica di terra. Situatu in u tread, di solitu à mezu à a larghezza di u pneumaticu, hè un compostu di silice chì hè rispunsevule per scaricamentu di u stress elettricu.

EMT (Pneu All Terrain)

Riservatu à i prudutti high-end. I paràmetri di pneumatici marcati cù questa abbreviazione indicanu chì hè sempre pussibule di guidà una certa distanza nantu à un pneumaticu flat. Una funzione assai utile chì ùn hè micca presente in tutti i tipi di pneumatici.

Opposition z rantem FR

Questa funzione significa una strata supplementu di gomma chì prutegge u rim da danni meccanichi. Questu hè soprattuttu utile per a prutezzione di i danni di curb durante u parcheghju. Una opzione assai bona per quelli chì spessu si movenu in a cità è anu boni roti di lega caru. Un indicatore assai simili per i pneumatici à bordu hè l'abbreviazione MFS (Maximum Flange Shield), RFP (Prutezzione di u bordu) i FP (Difensore di u Fringe).

Pneumatici rinfurzati Rinfurzatu

U simbulu RF classifica i pneumatici cum'è rinfurzati è pensati per i veiculi cù una carica utile aumentata. Hè carattarizatu da una classa di capacità di carica aumentata per rota, assai spessu usata in furgoni è camioni. Altri simboli di stu tipu sò: EXL, RFD, REF, REINF.

Orientazione di i pneumatici

Hè principarmenti utilizatu in mudelli pensati per l'invernu, u tread di quale determina a direzzione di rolling. Hè marcatu cù una scritta assai prominente TURNU, seguita da una freccia chì indica a direzzione di rotazione. Se ci hè un tali marcatu di pneumatici, deve esse strettamente osservatu.

Simbulu TWI - indicatore di esportazione

L'acronimu vene da Indicatore di usura di u battistrada è questu hè u marcatu di pneumatici in forma di protrusioni in i grooves di tread. Hè assai utile per determinà u chilometru di un pneumaticu determinatu è carattarizeghja apprussimatamente i paràmetri di pneumatici da u so usu. 6 indicatori deve esse visibili intornu à u perimetru, chì sò sguassati cù l'usu. Se ùn sò più visibili, vale a pena principià à esse interessatu à cumprà novi mudelli.

Etichetta di u fabricatore

Dapoi u 2012, tutti i pneumatici fabbricati dopu à u 30 di ghjugnu 2012 anu da avè un sticker di u fabricatore. Hè generalmente pusatu nantu à a peddi di una istanza data è descrive parechji di i paràmetri più impurtanti. Questu include:

• resistenza à u rollu;
• rumore radiatu in decibels;
• embrague bagnata;
• taglia (per esempiu, 205/45 R15);
• designazione di u fabricatore, per esempiu, nome di mudellu.

Inoltre, mostranu e caratteristiche più impurtanti di un pneumaticu datu per chì u cumpratore pò amparà rapidamente nantu à a qualità di u pruduttu.

Marcatura di pneumatici novi è rinfriscati

Perchè i pneumatici sò ricuperati è micca riciclati? Prima di tuttu, avete bisognu di sapè chì a parti di usu di i pneumatici hè solu 20-30% di u pesu tutale. U restu hè una carcassa chì ùn porta micca, i.e. corpu. L'etichettatura di pneumatici rinfriscati ùn hè micca sfarente da i metudi standard per determinà a data di fabricazione di pneumatici. Dunque, cunniscendu i marcati di pneumatici novi, sapete cumu leghje a pruduzzione di mudelli retreated.

Cumu funziona u prucessu di rinfriscamentu di pneumatici?

Parechji cunduttori sò scettichi nantu à tali prudutti. In a pratica, però, u fattu di utilizà un protettore completamente novu parla in favore di u so usu. Di sicuru, parlemu di u metudu "frid", chì implica l'incollamentu di novu gomma à u quadru. U risultatu hè a creazione di ogni mudellu di tread in quasi ogni corpu. Impurtante, u prezzu di cumpunenti finiti pò esse finu à 3 volte più bassu di u costu di pneumatici novi.

I pneumatici rintracciati sò durable ? 

E a durabilità? I paràmetri di i pneumatici rinfriscati ùn sò micca diffirenti da i novi. Tuttavia, u so marcatu esatta è u scopu per u veiculu deve esse seguitu. A chjave quì hè u patronu di u tread, chì deve esse adattatu à cumu si usa u veiculu. Altrimenti, u pneumaticu pò usu più veloce. Se decide di tali pneumatici, ricordate chì ùn deve micca sceglie l'opzioni più boni. I materiali utilizati frequentemente è u metudu di produzzione lascianu assai à desiderate.

Dopu avè lettu stu articulu nantu à i pneumatici è i marcati di pneumatici, sapete quasi tuttu. Ùn hè micca un sicretu per voi cumu leghje e dimensioni di i pneumatici, cumu determinà a so velocità è l'indice di carica. Di sicuru, a prossima volta chì vulete cumprà u mudellu ghjustu, sceglite sè stessu u mudellu adattatu per a vostra vittura. Ricurdativi chì i pneumatici sò l'unicu elementu di u veiculu chì a cunnessione à a superficia di a strada. Sò critichi per a vostra sicurità. Dunque, ùn scaccià micca nantu à elli. Ancu s'è vo cumprà prudutti usati o rinnuvati, leghjite attentamente e specificazioni prima. Vi vulemu una strada larga !