Maserati GranTurismo MC Sport 2015 revue
Cuntenuti
E vitture chì anu avutu tanti anniversarii ùn meritanu micca di vede cusì bè, ma a prima impressione di GranTurismo hè bona - hè cusì bella, è u nasu inspiratu in Birdcage hè megliu in ogni modu.
Daveru ùn meritanu micca esse cusì attrattivi. A gamma Maserati cuntinueghja à espansione cù u Ghibli, ma hè u GranTurismo chì hè veramente attintu l'attenzione. È in questu aspettu di Sport Line, avete un pocu di l'aggressione visuale di u Stradale senza u ride inducendu l'eroi.
| Maserati Granturismo 2015: Sport MC | |
|---|---|
| Valutazione di sicurezza | - |
| tippu di mutore | 4.7L |
| Tipu di carburante | Benzina senza piombo premium |
| Efficienza di carburante | 16.4l / 100km |
| Landing | 4 posti |
| Prezzu di | $137,100 |
Rappresenta un bonu valore per i soldi? Chì funzioni hà ? 6/10
GranTurismo MC Sport hè dispunibule in duie versioni. Tramindui hannu scatula di sei-vitezza, ma unu hà una trasmissioni manuali robotizata in u spinu, mentri a nostra versione avia un ZF sei-vitezza automatica chì hè culligatu direttamente à u mutore.
A vittura pesa $ 295,000, chì hè $ 23,000 menu di u Stradale. E duie vitture venenu di serie cù pelle Poltrona Frau, finiture in fibra di carbonu à l'internu è à l'esterno, pedali in aluminium, phare bi-xenon, fari antinebbia, sensori di parcheggio davanti è posteriore, cerchi in lega MSC da 20 inch, entrata senza chjave, sedili elettrici, tettu Alcantara, cruise. cuntrollu. climatiseur dual-zone è servostere.
Sfurtunatamente, hè statu assai tempu chì u sistema di divertimentu GranTurismo hè statu introduttu prima in u mondu. Hè un sistema stranu è ingombrante chì piglia un pocu di abitudine, cù i buttoni chì ùn parenu micca sempre fà ciò chì dicenu nantu à a so etichetta. L'accoppiamentu di u telefunu era difficiule, è mentre a maiò parte di i pruprietarii facenu solu una volta, parla assai di l'usabilità generale.
Dopu avè dettu questu, u stereo Bose di 11 parlanti facia un sonu abbastanza bellu, è una volta chì u metudu di input nav sat hè statu decifratu, hà travagliatu sorprendentemente bè datu a so presentazione abbastanza simplice nantu à una schermu di sette inch.
Ci hè qualcosa di interessante in u so disignu? 8/10
Cumu hè statu (indiscretly) menzionatu, questu hè un disignu chì ùn solu invechja bè, ma ancu pare abbastanza frescu da a maiò parte di l'anguli. L'unica delusione hè i grandi fanali posteriori, chì pareanu più adattati à qualcosa di menu esoticu. Hè ancu una macchina assai bella cù una bella superficia, u puntu culminante sò quelli belli parafanghi pop-up chì dirigenu u vostru sguardu finu à u cappucciu.
L'imballu internu ùn hè micca u forte di u GT. Dentru, hè abbastanza cunfortu cù un tunnel di trasmissione grossu chì crea un spaziu strettu per e gambe.
Nant'à a versione Sport, uttene sedili in carbonu chì sò più sottili à u spinu, chì permettenu più spaziu in u bucket posteriore strettu. Puderanu esse accoglienti, ma ci hè una quantità sorprendente di spaziu per a testa è a gamba. L'internu di pelle bianca di sta vittura ùn hè micca stata à u gustu di tutti, ma hè stata certamente bella cunghjunta.
U troncu hè abbastanza chjucu, ma si adattarà più di, per dì, una Ferrari FF di a stessa dimensione (ma duie volte più caru).
Chì equipamentu di sicurezza hè stallatu? Chì ghjè a valutazione di sicurezza? 6/10
U MC vene in standard cù sei airbags, ABS, stabilità è cuntrollu di trazione, è cinture di sicurezza di pretensionatore frontale è posteriore è limitatore di carica.
Ùn ci hè micca una valutazione di sicurezza ANCAP per GranTurismo.
Garanzia è valutazione di sicurità
Garanzia basica
3 anni / chilometraggio illimitatu
guaranzia
Verità
A GranTurismo hè una vittura maravigghiusa, da u sonu di u mutore più cunvincente di questu latu ... bè, tuttu ... à a carrozzeria intemporale è svelta. Mentri a so età hè catturà in parechji spazii (cunsumu di carburante, divertimentu in-car), u più impurtante, sta Maserati sempre accende un focu in u stomacu.
