A macchina perde a so carica. Chì puderia esse u mutivu?
A pratica mostra chì se l'indicatore di a bateria s'illumina nantu à u nostru dashboard, allora, in regula, u generatore hà fiascatu. Ciò chì esattamente rompe in questu elementu è cumu per sguassà in modu efficace u difettu?
I veiculi di benzina è diesel d'oghje necessitanu più elettricità per via di a so cumplessità crescente. Sò passati i ghjorni chì, in casu di fallimentu di u sistema di carica, era abbastanza per inizià a vittura "sensiblemente", per ùn aduprà i fari è i tergicristalli, è, s'ellu era furtunatu, puderia guidà à l'altru finale. . Pulonia senza ricaricà. Allora hè un glitch abbastanza fastidiosu per u mumentu. Se questu succede à noi, vale a pena sapè quale sò i ragiuni più cumuni per questu, in modu chì pudemu parlà cù u meccanicu più faciule è cusì sapemu ciò chì dumandà durante a riparazione.
In a maiò parte di i casi, u fallimentu di u sistema di carica hè assuciatu cù u fallimentu di u generatore. Chjaremu chì un alternatore hè un alternatore chì u so compitu hè di cunvertisce l'energia meccanica in energia elettrica. In i veiculi, hè rispunsevule per l'alimentazione di tutti l'equipaggiu elettricu è di ricaricà a bateria. A vita di serviziu di un generatore dipende da parechji fatturi. I causi più cumuni di fallimentu di u sistema di carica sò:
Cintura rotta
Moltu spessu, a lampa di cuntrollu s'accede solu per via di una cintura rotta chì cunnetta u generatore à u crankshaft. S'ellu si rompe, prima determina a causa di sta rottura. Se u prublema hè solu u cinturione stessu, chì era troppu vechju o, per esempiu, dannatu per l'assemblea impropria, di solitu rimpiazzà a cintura cù una nova hè abbastanza per risolve u prublema. In ogni casu, un cinturione rottu pò ancu guidà à u bluccatu di unu di l'elementi di u sistema o dannu meccanicu - per esempiu, unu di i rulli, chì poi taglià u cinturione cù una punta sharp. In più, a materia diventa più cumplicata, perchè hè necessariu di stabilisce è eliminà a causa di u cinturione.
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Regulatore brusgiatu è danni à a piastra di diodu
U regulatore di tensione in u generatore hè utilizatu per mantene una tensione constante indipendentemente da i cambiamenti in a velocità di u mutore. I difetti in questu elementu sò più spessu causati da errori di assemblea - spessu durante l'assemblea di fabbrica. Questa hè una cunnessione incorrecta di i cables di a bateria. Un cortu circuitu subitu pò dannà u regulatore è brusgià i diodi di u rectificatore rispunsevuli di ricaricà a bateria.
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u controller hè brusgiatu
Sì solu u controller hè dannatu, è a piastra diode ferma intacta, allora l'inundazioni hè più prubabilmente a causa di a rottura. L'acqua, l'oliu o l'altru fluidu di travagliu chì scorri da e bocche sottu u cappucciu di a vittura puderanu entre in u regulatore. In questu casu, hè impurtante per identificà a fonte di a fuga per prevene un accidente simili in u futuru.
Stator brusgiatu
U stator di bobina hè a parte di l'alternatore chì genera electricità. A causa di u burnout di u stator hè a sobrecarga è u surriscaldamentu di u generatore. A carica eccessiva pò esse causata da parechje ragioni - l'usu intensivu di i cumpunenti di u veiculu (per esempiu, l'approvvigionamentu di l'aria), a mala cundizione di a bateria, a necessità di ricaricà constantemente da u generatore, o l'usura operativa di i cumpunenti di u generatore. A cunsiguenza di u surriscaldamentu di u stator hè a distruzzione di l'insulazione è un cortu circuitu à a terra.
rotore rottu
U currente di u stator hè creatu da u travagliu di u rotore, chì crea un campu magneticu. U rotore riceve energia meccanica da u crankshaft. U so difettu hè più spessu assuciatu cù l'usura operativa di u switch, i.e. Elementu rispunsevuli di u flussu di corrente. L'errore di l'assemblea pò ancu esse a causa di u difettu, per esempiu, a saldatura troppu debule trà u rotore è u cullettore.
Usura di cuscinetti o puleggia
U generatore pò ancu fallu per via di l'usura puramente operativa di e so parti. U mutivu di l'usura prematura di i cuscinetti hè più spessu a cattiva qualità di i materiali utilizati. Qualchese contaminazione esterna in forma di liquidi o solidi pò ancu avè un effettu. A puleggia di l'alternatore s'usa cù u tempu. Un signu particularmente negativu hè u so usu irregolare, causatu, per esempiu, da un cinturione V-ribbed diformatu (pesantemente purtatu o stallatu incorrectamente). U mutivu di a distruzzione di a rota pò ancu esse un sistema di tensione di cinturione difettu in a vittura è elementi di accoppiamentu installati in modu incorrectu.
