Oliu Rosneft

Dopu avè pruvatu una quantità considerableu di olii di mutore nantu à e mo vitture, ùn possu micca mancà di mintuvà un tali fabricatore cum'è Rosneft. Di sicuru, questu ùn hè micca u tipu d'oliu di mutore chì pò esse dichjaratu chì hè impeccabile. Ma i difetti esistenti sò cumpletamente compensati da a categuria di prezzu in quale l'olii di motore Rosneft sò venduti.

Lubricanti di sta cumpagnia sò in dumanda trà i pruprietarii di vitture domestiche. In parte, sta predominanza in u nostru mercatu hè duvuta à u fattu chì in u 2012 a cumpagnia hà firmatu un cuntrattu cù u più grande automaker in Russia è l'Europa di l'Est, AvtoVAZ.

Informazione generale nantu à u fabricatore è l'oliu

Rosneft hè a cumpagnia principali in u mercatu Russu, è ancu una di e più grande cumpagnie in u mondu. A cumpagnia opera a so filiale RN-Lubricants, chì hè direttamente implicata in a pruduzzione è a vendita di olii di mutore utilizati in vitture di passageru è, in certi casi, in equipaghji industriali. Trà l'imprese implicati in a produzzione di additivi, Rosneft occupa un primu locu onorevoli. In u so arsenale ci sò più di 300 articuli pruduciuti sottu a marca di a cumpagnia.

Finu à pocu tempu, i fluidi d'oliu Rosneft eranu cunsiderati olii di mutore di qualità dubbiosa. A vittura avia bisognu di un cambiamentu d'oliu ogni 5-6 mila km, per via di l'usura rapida, sò furmati picculi particelle solidi, chì hà purtatu à fallimentu di u mutore. Tuttu sta cunfusione cuntinuò finu à a fine di u 2017, finu à chì a cumpagnia hà realizatu un rebranding radicali è ricunsiderà a so attitudine versu a produzzione indipendente.

Chì sò i tipi di olii Rosneft

Tipi chjave di carburanti è lubricanti da a cumpagnia Rosneft presentati oghje nantu à u mercatu:

• oliu di mutore sinteticu sottu a marca Rosneft Premium (simile à Ultratec);
• oliu di motori minerali Rosneft Optimum (simile à Standard);
• oliu motore semi-sinteticu Rosneft Maximum;
• oliu di mutore cù cumpusizioni detergenti Rosneft Express

Tutti i tipi di olii di motore elencati rispondenu à i requisiti muderni è i standard europei. L'oliu Rosneft hè adattatu per una varietà di cundizioni operativi. I pruduttori sò sensittivi à a qualità di u so oliu, per quessa, in tutte e tappe di produzzione, un attentu monitoraghju di u rispettu di tutte e cundizioni necessarii hè realizatu, da l'estrazione di una risorsa oliu à a vendita di prudutti.

Caratteristiche di l'olii Rosneft

Cumu l'esitatu sopra, l'oliu Rosneft hà 4 categurie d'olii chì sò sempre venduti oghje: Premium, Optimum, Maximum è Express. Ognunu di sti olii hà un inseme unicu di pruprietà. In una parolla, sti tipi di olii coprenu quasi tutti i tipi di unità di putenza di vitture è equipaggiu speciale.

Premium 5W-40

L'oliu sinteticu cumpletu (Full Synthetic) hè pruduttu sottu a marca Premium, cum'è evidenza da a classe di viscosità indicata in u nome. E so caratteristiche sò dettagliate quì sottu:

• temperatura d'ignizione - 220 ° C;
• indici di viscosità - 176;
• numeru alcalinità - 8,3 mgKOH / g;
• numaru d'acidu - 2,34;
• cuntenutu di cendra di sulfate - 1,01%;
• Pour point (perdita di solidificazione) - 33 ° C

Stu oliu hè appruvatu da i principali fabricatori di vitture cum'è Volkswagen è Opel. A causa di u so prezzu, stu oliu pò serve cum'è un sustitutu di Mobile è Shell Helix stranieri, ma hè sempre cunsigliatu di utilizà stu oliu di mutore in vitture di bilanciu.

U liquidu oliu hè pruduttu da a tecnulugia hydrocracking. A pruduzzione usa un inseme di additivi anti-usura basati in fosforu è zincu, additivi detergenti basati in calcium. Hè da nutà chì questu oliu ùn hè più pruduciutu, hè statu rimpiazzatu da l'oliu Ultratec da a serie d'oliu Magnum.

Ultratec

Indicatori tecnichi di l'oliu di mutore Ultratec:

• a temperatura à quale l'oliu perde e so proprietà di travagliu sò identiche à "Premium";
• indici di viscosità - 160;
• numeru alcalinità - 10,6 mgKOH / g;
• cuntenutu di cendra di sulfati - 1,4%;
• percentuale di evaporazione - 11%

Optimum

Questa sottuspecie di l'oliu di motore Rosneft, in più di a basa minerale, hè ancu pruduciutu nantu à una basa semi-sintetica. Hè più còmuda d'utilizà l'oliu in u carburatore è i motori ecunomichi cù un injector, è ancu in i motori diesel testati in u tempu.

L'oliu hà trè intervalli di viscosità à una volta: 15W-40, 10W-30 è 10W-40. L'oliu hè conforme à a classificazione API SG/CD. Stu oliu di mutore hè a megliu opzione per i vitture domestiche cù un carburatore: UAZ, GAZ, IZH, VAZ. Funziona ancu bè in vitture impurtate senza turbo.

L'oliu hà un numeru di alcalinità abbastanza altu - 9, è ancu un altu cuntenutu di calciu è una forte volatilità - da 11 à 17%, secondu a viscosità. Per via di questu, l'oliu hà un brevi intervallu di cambiamentu. Dopu avè guidatu 6-7 mila km, u più prubabile, un cambiamentu d'oliu di u mutore serà necessariu. L'oliu cù una viscosità di 10W-30 hè pruduttu nantu à una basa minerale. Sicondu u fabricatore, risparmianu energia è presuntamente aiutanu à riduce u cunsumu di carburante.

L'oliu Optimum 10W-40, in più di a viscosità, hè ancu distintu da u fattu chì hè pruduttu nantu à una basa semi-sintetica. Ma e caratteristiche sò simili à l'oliu 10W-30. L'oliu di motore 15W-40, cum'è 10W-30, hà una basa minerale. Sta marca hà pigliatu a strada di l'oliu Premium è ùn hè più pruduciutu, invece Standard hè avà esse pruduciutu.

Standart

L'oliu Rosneft Standard hè un oliu minerale è hè dispunibule in dui gradi di viscosità: 15W-40 è 20W-50. Stu oliu hè pruduttu in cunfurmità cù e specificazioni API SF/CC. E caratteristiche di questu oliu lascianu assai per esse desideratu, ma cum'è nutatu sopra, u fabricatore cumpensà tutte e mancanze riduzzione di u costu. E caratteristiche di l'oliu cù una viscosità di 15W-40 è 20W-50, rispettivamente, sò datu quì sottu:

• indicatori di viscosità - 130 è 105;
• indicatori di alcalinità - 8,4 è 5,6 mgKOH / g;
• cuntenutu di cendra di sulfati - 0,8% di ogni%;
• evapotranspirazione da PLA - 10,9 è 12,1%

Per l'usu in i motori diesel carburati è usati.

massimu

Questi olii di mutore sò dispunibuli in diverse viscosità è sicondu a basa utilizata (semi-sintetica / minerale), u rendiment varierà ligeramente. A scelta più populari trà i cumpratori hè l'oliu Rosneft Maximum 5W-40. Quì sottu sò e so caratteristiche:

• indici di viscosità - 130;
• indice d'alcalinità - 7,7;
• cuntenutu di cendra di sulfati - 1,4%;
• evapotraspirazione secondu PLA - 12%

Prima di u rebranding di Rosneft, ci sò stati struzzioni contru l'usu di l'oliu in vitture novi. Per capisce cumu sò e cose avà, hè necessariu di fà teste di prova.

EXPRESS

Pruduciutu nantu à una basa minerale, utilizendu un cumplessu di additivi d'alta qualità cù proprietà detergenti. Hè ricumandemu di utilizà com'è agenti profilatticu quandu cambia l'olii di u mutore, dopu l'usu longu di l'oliu di pulizia di u mutore. E caratteristiche di l'oliu sò i seguenti:

• viscosità cinematica - 31,4 cSt;
• percentuale di calcium 0,09%;
• perdita di fluidità digià à -10 ° C

Impurtante! L'oliu ùn deve esse usatu per a guida cuntinua. Questu hè un pulitore preventivu di u mutore.

Modi per distingue un falsu

À u megliu di a so prevalenza è u prezzu bassu, l'attaccanti spessu sceglienu l'olii di motore Rosneft per falsi. Per ùn cascà in a trappula, quandu sceglite un oliu, devi esse attentu à i seguenti ditagli:

• A prisenza di una scala di misura. Se no, allora hè probabilmente falsu.
• L'incisione hè chjaramente visibile nantu à e copertine di l'uriginali. U disegnu deve esse voluminoso.
• Se l'anellu di ritenzione hè rottu o mancante cumplettamente, ùn deve micca cumprà un tali oliu.
• Sutta a tapa, l'uriginali anu un tappu d'aluminiu.
• In i dui lati di u containeru ci hè un logu di a cumpagnia 3D.
• A leghjibilità di l'imaghjini è u testu stampatu nantu à l'etichetta deve esse à un livellu adattatu.
• Puzza di bottiglia. Ùn sò micca in l'uriginale. U plasticu ùn deve micca odore.
• Se u prezzu pare altu, vale a pena cunsiderà. A cumpagnia si distingue per i so prezzi bassi.

Lista di prumove

Sicondu a viscosità necessaria è u tipu d'oliu di mutore per 1 litru, u costu varieghja trà 110-180 rubles. Un cuntinuu per 4 litri costa 330-900 rubles. Per 20 litri avete da pagà in 1000-3500 rubles. I barili di 180 litri costanu 15500-50000 rubles.

Conclusioni da l'articulu

• L'oliu ùn hè micca u più affidabile, ma hè abbastanza adattatu per i vitture domestiche di budget.
• Una larga lista di prudutti per ogni vittura.
• Possede caratteristiche tecniche medie.
• I prudutti di a cumpagnia sò spessu falsificati.
• L'oliu hà un prezzu bassu.