Mazda CX-3 cambia mutore di basa in Giappone
Crossover in onore di u 100u anniversariu serà equipatu di un mutore 1,5
Da ghjugnu, u Skyactiv-G 1.5 à quattru cilindri naturalmente aspiratu (111 CV, 144 Nm) cun trasmissione automatica à sei velocità diventerà u mutore di basa di a Mazda CX-3 in Giappone. Cumplementerà u mutore à benzina Skyactiv-G 2.0 (150 CV, 195 Nm), chì era prima cunsideratu cum'è di basa, è u mutore diesel Skyactiv-D 1.8 (116 CV, 270 Nm). In fattu, una trasmissione manuale à sei velocità hè sempre nominale sempre presente, ma solu e vitture à dui pedali sò vendute.
A lista di rigali centenarii ùn hè micca limitata à u mutore. A paleta di u corpu serà piena di Polimetal Grey (in a foto). Una nova generazione di sedi apparerà in cabina. U media center farà amicizia cù Apple CarPlay è Android Auto.
Avà a gamma di mutori Skyactive per u CX-3 hè a seguente: 1,5, 2,0, 1,8 diesel. L'unità di basa di aspirazione naturale ùn pò micca esse chjamata nova, postu chì hè stata installata da longu annantu à u Mazda 2 è u roadster MX-5.
Cù l'introduzione di l'aspiratu naturale 1.5, u prezzu iniziale di u CX-3 in cunfigurazione 15S scenderà à 1 yen (892 euro) cù trazione anteriore è 000 (16 euro) per a trazione integrale. Da u 000 di maghju, quandu l'ordini per a nova versione anu cuminciatu à ghjunghje, u crossover avia cuminciatu à 2 yen (122 euro). E vendite sò previste per cumincià u 200 di ghjugnu. Curiosamente, u crossover CX-17 in a versione di u 900 Anniversariu serà equipatu di un mutore 18.
