Manuale Renault JH3
Cuntenuti
- Specifiche Renault JH5 à 3 cambi
- Descrizzione di i dispusitivi KPP Renault JH3
- Rapporti di trasmissione JH3
- Chì vitture sò furnuti cù una scatula Renault JH3
- Reviews nantu à a trasmissione manuale JH3 i so pro è cuns
- Reguli di serviziu di cambio Renault JH3
- Svantaghji, guasti è prublemi di a scatula JH3
- U prezzu di una trasmissione manuale di cinque velocità Renault JH3
A trasmissione manuale Renault JH5 à 3 velocità hè stata prima introdutta in u 2001. Stu gearbox hè stallatu nantu à parechji mudelli populari di a cumpagnia cum'è Clio, Fluence, Megan è Scenic, è in u nostru mercatu hè diventatu famosu grazia à Logan, Sandero, è ancu Lada Vesta è Largus.
A serie J include ancu trasmissioni manuali: JB1, JB3, JB5, JC5, JH1 è JR5.
Specifiche Renault JH5 à 3 cambi
| Type | Meccanica |
| Numaru di ingranaggi | 5 |
| Per u drive | fronte |
| Capacità di u mutore | finu à 1.6 litri |
| Torque | finu à 160 Nm |
| Chì tippu d'oliu da versà | Eleven Tranself NFJ 75W-80 |
| Volumi di grassu | 3.2 l |
| Cambia oliu | ogni 60 km |
| Rimpiazzà u filtru | micca realizatu |
| Risorsa apprussimativa | 350 000 km |
U pesu seccu di a trasmissione manuale JH3 secondu u catalogu hè 35 kg
Descrizzione di i dispusitivi KPP Renault JH3
In u 2001, i manuali di a serie JB obsoleti sò stati rimpiazzati da a nova linea JH. Per designu, questa hè una trasmissione manuale convenzionale à dui arburi cù cinque marce avanti è una retromarcia. I sincronizatori sò dispunibuli in tutti i marcia avanti, ma in retrocede senza un synchronizer. À u principiu, a trasmissioni hè stata prodotta in Siviglia, in Spagna, è dopu à a pianta Dacia in Pitesti.
U mekanismu di shift hè cumminatu in una casa cù un differenziale è un drive finale, u cuntrollu hè realizatu cù una barra rigida, è l'embrague hè un cable convenzionale. Basatu nantu à sta meccanica, a famosa scatula robotica JS3 o Easy'R hè stata creata.
Rapporti di trasmissione JH3
Nantu à l'esempiu di Renault Logan 2015 cù un mutore 1.6 litru:
| Principale | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Torna |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.756 | 3.545 |
Chì vitture sò furnuti cù una scatula Renault JH3
| Logan 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 3 (X85) | 2005 - 2014 |
| Kangoo 1 (KC) | 2002 - 2008 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - 2011 |
| Fluence 1 (L38) | 2010 - 2017 |
| Amicu 2 (X74) | 2001 - 2005 |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Logan 2 (L52) | 2014 - presente |
| Logan 2 Stepway (L52S) | 2018 - presente |
| Modu 1 (J77) | 2004 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Sandero 2 (B52) | 2014 - presente |
| Sandero 1 Stepway (B90S) | 2010 - 2014 |
| Sandero 2 Stepway (B52S) | 2014 - presente |
| Simbulu 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| Simbulu 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Scénic 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| Twingo 2 (C44) | 2007 - 2013 |
| Ventu 1 (E33) | 2010 - 2013 |
| Clio 4 (X98) | 2012 - 2018 |
| Vesta berlina 2180 | 2015 - 2016 |
| hatchback a raggi x | 2016 - 2017 |
| Largus universale | 2012 - 2015 |
| Largus van | 2012 - 2015 |
Reviews nantu à a trasmissione manuale JH3 i so pro è cuns
Pluses:
- Bona affidabilità è alta risorsa
- Overhaul vintu in parechji centri di serviziu di vittura
- Avemu una selezzione di pezzi novi è usati
- Parechji donatori di prezzu in u secundariu
Tu me:
- Moltu rumoroso è vibrante
- Mediocre shift clarity
- E fughe di grassu accade abbastanza spessu.
- Nisuna sincronia in retromarcia
Reguli di serviziu di cambio Renault JH3
L'oliu in a trasmissione manuale hè cunsideratu cum'è pienu per tutta a vita di serviziu, ma ricumandemu di cambià ogni 60 000 km. A scatula cuntene 3.2 litri di Elf Tranself NFJ 75W-80, è quandu hè rimpiazzatu, vene in pocu menu di 3 litri.
Svantaghji, guasti è prublemi di a scatula JH3
Stu meccanicu hè affidabile, ma hè famosu per u cambiamentu micca assai chjaru è solu peghju cù u chilometru. Avete ancu bisognu di ricurdà chì a marcia inversa ùn hà micca un sincronizatore. Finu à u 2008, u sincronizatore di l'ingranaggi 1-2 s'hè usuratu rapidamente è hè statu rimpiazzatu cù un doppiu.
Nant'à i fori specializati, i pruprietarii di vitture cù una trasmissioni cusì si lamentanu a maiò parte di tutte e perdite di lubrificanti, è u sigillu di l'oliu di a manca hè a fuga più famosa quì. E fughe sò spessu sottu à a barra di selezzione di l'ingranaggio o attraversu u sensoru inversu.
Inoltre, ci hè spessu un backlash di a leva di trasmissione manuale, cumu per eliminà hè mostratu in dettagliu quì.
U fabricatore dichjara una risorsa di cambio JH3 di 150 000 km, ma serve ancu più di 300 000 km.
U prezzu di una trasmissione manuale di cinque velocità Renault JH3
| Costu minimu | 15 000 rubles |
| Prezzu mediu nantu à u secundariu | 30 000 rubles |
| Costu massimu | 45 000 rubles |
| Puntu di cuntrollu di u cuntrattu à l'esteru | 300 euro |
| Cumprate una unità cusì nova | 76 000 rubles |
| Condition: | cuntrattu |
| Numeru di fabbrica: | 7702302090 |
| Per i motori: | K7M |
| Per i mudelli: | Renault Logan 1 (L90), Megane 1 (X64) è altri |
* Ùn vendemu micca punti di cuntrollu, u prezzu hè indicatu per riferimentu