MEKO® - l'evoluzione cuntinua
L'evoluzione di e fregate Deutsche Marine hè ancu ligata à u sviluppu di a tecnulugia di cuncepimentu di navi è di custruzzione cunnisciuta cum'è MEKO. A foto mostra trè generazioni di navi di sta classe chì serve sottu a bandiera tedesca. In u primu pianu hè u prototipu di a serie F123, u Brandenburg, seguitu da u Baden-Württemberg, u primu di l'ultime fregate spedizioni di tipu F125 è Sachsen, ancu inauguratu da u Type 124. Cumpartenu una caratteristica cumuna in l'usu di muderni. sistemi di cummattimentu adattati à i bisogni di u cliente, è ancu un disignu rinfurzatu, incl. traverse di tunnel chì irrigidisce u scafo.
U prucessu di l'acquistu di navi di guerra muderni hè cumplessu è ùn pò micca finisce cù l'acquistu di unità chì rispondenu in modu ottimale à e esigenze tattiche è tecniche di l'operatore. Hè ugualmente impurtante per assicurà a so capacità operativa è a so dispunibilità custanti, altu livellu in tuttu u so ciclu di vita di 30 anni. Sfurtunatamente, in u casu di a Marina polacca, pudemu assicurà chì serà ancu più longu. A celebrazione attuale di u 40 anniversariu di a cumissioni di navi hè quasi standard, è l'operazione di navi di 50 anni sottu a bandiera bianca è rossa ùn sorprende più à nimu. Inoltre, se u prugramma di a nave di difesa custiera, chjamatu "Swordsman", hè cumpletu, questu aspettu deve esse cunsideratu in uguali à u latu tecnicu di a pruposta.
Dapoi u principiu, u prugramma Swordsman hà avutu qualchi ostaculi. Hè stata intermittente è ripresa. Sicondu l'infurmazioni ricevuti da l'Inspeczione di Armamenti di u Ministeru di a Difesa Naziunale (ID), à a fine di lugliu di questu annu, u travagliu analiticu è cuncettuale realizatu sottu u prugramma Swordsman hè in u so stadiu finali. Siccomu i requisiti tattici è tecnichi sò un documentu classificatu, ùn sapemu micca di quale unità parlemu, soprattuttu chì a classificazione "plastica" data à elli hè datu in una formulazione piuttostu capiente, chì ùn facilita micca a determinazione di a so dimensione. è cumu u so sistema di cummattimentu deve esse cunfiguratu. Per avà, l'IU spiega chì i navi Swordsman seranu unità multi-purpose acquistate basatu annantu à u criteriu di a capacità di l'Esecutore per fà e funzioni principali di una nave di difesa di a costa, è u risultatu serà u so spustamentu è a classificazione. Dunque, ùn hè micca un abusu per suggerisce chì e presunte "funzioni basiche" ponu indicà una unità di e classi Corvette-Fregat.
In pratica, pare cum'è in a foto chì mostra l'assemblea di u modulu di l'arme (quì u lanciatore Mk 49 di u sistema RAM) nantu à a fregata F124.
Quandu cumprà navi cusì caru è tecnicamente cumplessu, ci sò uni pochi di punti chjave per cunsiderà. E so caratteristiche tecniche, a credibilità (leghjite - sperienza) di u designer è di l'imprenditore, u pacchettu di furmazione è logistica, è ancu l'offerta di cuuperazione industriale in casu di cooperazione cù un cumpagnu straneru seranu impurtanti. Hè difficiuli d'imagine chì e fregate muderne puderianu esse custruite in Pulonia senza tali supportu. Ma ùn hè micca tuttu.
Avete ancu dumandà sè stessu: cumu fà navi chì valenu miliardi di zloty muderni è scuntrà i minacce emergenti in a zona di l'interessi operativi di a Marina Polacca in tuttu u periodu di parechji decennii di funziunamentu? Per risolve stu prublema, è per una fregata compru oghje per esse utile in u futuru, deve esse aghjurnatu ogni 10-15 anni, è i so sistemi IT aghjurnati ancu più spessu. Questu hè duvuta à i costi, è ancu a limitazione temporale di a preparazione di i navi per l'operazione. I so pruduttori notanu stu prublema, è una di e suluzione più avanzata è pruvata hè stata sviluppata da a custruzzione navale tedesca chì tene thyssenkrupp Marine Systems (tkMS). Parlemu di u cuncettu MEKO, chì assicura l'adattabilità di u disignu di a nave senza compromette a so survivabilità in u cummattimentu è a putenza di u focu.
MEKO - cuncepimentu modulare
A combinazione multifunzionale MEKO (MEhrzweck-KOmbination) hè stata creata in l'anni 70 in u cantiere Blohm + Voss in Amburgo. Stu cuncettu di cuncepimentu hè statu unitu cù u disignu di a nave per accodà a dinamica sempre cambiante in l'arena geopolitica chì affettanu e missioni operative di e navi più di 30 anni di serviziu. Sustituzioni potenziali di l'equipaggiu è l'armi, o l'aghjurnamenti chì adattanu e capacità di i navi in tutta a so vita à i novi bisogni, ponu esse pianificati cum'è parte di u periodu mediu di rivisione cunsideratu da u principiu, evitendu mudificazioni supplementarii longu à a mità di ciclu operativu.
U primu battellu custruitu secondu stu cuncettu era a fregata Aradu MEKO 360H1 per Nigeria. A so custruzzione cuminciò in dicembre 1978, è intrutu in serviziu in February 1982. Blohm + Voss hà custruitu una nave cù una lunghezza di 126 m è un spustamentu di tunnillati 3360. Quasi à u stessu tempu, l'Argentina urdinò quattru unità MEKO 360H2 simili, classificate prestigiosamente cum'è distruttori chì sò stati custruiti in u stessu cantiere navale. Dopu à elli, l'Armata di a Republica Argentina urdinò sei più corvette MEKO 140A16 (1790 tunnillati, 91,2 m), ma a so pruduzzione avia digià principiatu in Argentina. Questu prova a pussibilità di adattà u cuncettu MEKO à diverse classi è dimensioni di navi, è ancu l'esperienza di tkMS in u trasferimentu di tecnulugia. In u 1987, u prototipu di fregata MEKO 200TN, a seconda generazione di nave MEKO è a prima custruita per a flotta di l'OTAN, alzò a bandiera turca. A famiglia MEKO 200 hè stata un successu. Un totale di fregate 25 in parechje varianti navigò sottu à e bandiere di cinque paesi (Turchia, Portugallu, Grecia, Australia è Nova Zelanda). Frà elli sò a terza generazione di fregate MEKO - per l'Australia è a Nova Zelanda, chì serà u primu di sta famiglia integrata cù i lanciatori multi-purpose verticali Lockheed Martin Mk 41 VLS. A quarta generazione, chjamata MEKO A-200.
(A - Advanced), carattarizatu da una architettura IT mudernizzata, visibilità ridutta (stealth) è divisione interna in compartimenti autosufficienti di energia. Questa versione hà ancu ricevutu una accettazione rapida da l'utilizatori, chì varieghja da quattru unità di Serie I custruite per Sudafrica (A-200SAN) chì sò entrate in serviziu in 2006-2007, à duie unità di Serie II custruite per a Republica Democràtica Populare d'Algeria (A-200SAN). 2016AN). ), in a linea da 2017-2022, cù quattru navi Batch III urdinate da a Republica Araba d'Egittu, cù spedizioni previste per inizià in XNUMX.
Hè vale a pena enfatizà ancu chì e fregate di i tipi F123, F124 è F125 è e corvette K130 destinate à Deutsche Marine, ancu s'ellu ùn anu micca a designazione MEKO (u nome si riferisce à prughjetti di esportazione), sò stati ancu custruiti nantu à a basa di questu. idea, sia in termini di piattaforme sia in quantu à i sistemi di cumbattimentu.
U cuncettu MEKO hè basatu annantu à una piattaforma pensata per esse installata cù a pussibilità di rimpiazzà miccanismi, armi è sistemi elettronici in forma di moduli standard. I percorsi di smantellamentu di l'equipaggiu inclusi in u disignu da i metudi bolted (BERPS, Bolted Equipment Removal Panels) o saldati (WERPS, Welded Equipment Removal Panels) permettenu a muntagna è u dismantling di l'elementi è i moduli di l'equipaggiu principali senza interferiscenu cù a struttura di a nave. Questa integrazione di hardware di cuncepimentu modulare permette l'aghjurnamenti di a vita per risponde à i requisiti di missione cumplessi è cambianti chì ùn sò micca cunnisciuti o definiti cumplettamente à u tempu di cuncepimentu. À u listessu tempu, elementi integrali di u cuncettu MEKO sò l'idee adattate per ma micca cun (preparatu ma micca stabilitu) è spaziu è pesu (spaziu è pesu). Permettenu à e forze navali individuali di installà solu quelli sistemi chì sò critichi per elli da u principiu, è dopu installà facilmente, rapidamente è in modu coerente è lanciari sistemi d'arme durante a vita di a nave, senza prublemi strutturali è longu downtime.
