Meno rollovers

U cuncettu di a rilevazione di periculu precoce di rollover hè basatu annantu à l'analisi di l'infurmazioni ricevute da u sensoru di velocità di u veiculu ...

E vitture prudutte oghje sò sempre megliu ogni annu. U prugressu di u travagliu hè destinatu à assicurà a sicurità di u muvimentu è à risponde à i requisiti sempre più stretti in u campu di a prutezzione di l'ambiente.

I requisiti ambientali portanu à una riduzione annuale di u cunsumu di carburante da i motori è una riduzione significativa di l'emissioni di cumpunenti dannosi in i gasi di scarico. In u campu di a sicurità, parechji suluzioni efficaci, invisibili à l'utilizatori, sò digià stati implementati, cum'è l'anti-lock, u cuntrollu di trazione è u cuntrollu di trazione, è ancu parechji dispositi cunnisciuti da ogni cunduttore, cum'è airbags, cinture di sicurezza è casseforti. . colonne di guida. In ogni casu, u travagliu nantu à a « vittura di dumane » cuntinueghja è porta novi scuperte.

Predighjenu disastru

Un analisi di l'accidenti di u trafficu stradale in i Stati Uniti mostra chì a mità di tutti i morti sò stati causati da i cosiddetti rollovers. Questa informazione allarmante hà inspiratu i diseggiani à sviluppà sensori adatti per detectà u periculu di una vittura chì si ribalta nantu à u so tettu. A cumpagnia chì hà sviluppatu prima sti dispusitivi hè Bosch.

U cuncettu di diteczione di risicu di rollover iniziale hè basatu annantu à l'analisi di l'infurmazioni ricevuti da u sensor di velocità di u veiculu è 2. sensori d'accelerazione integrati in l'unità di cuntrollu di l'airbag cintrali.

Rallentanu

U sensoru di velocità di rotazione furnisce infurmazioni nantu à a velocità intornu à l'assi longitudinale di u veiculu, mentre chì i sensori di accelerazione misuranu l'accelerazione laterale è verticale di u veiculu.

Parametri critichi:

- vitezza di rotazione intornu à l'assi longitudinale di u veiculu

- accelerazioni chì causanu e forze di separazione di a vittura da a strada.

Dopu avè superatu i valori limite di sti paràmetri, un signalu hè datu automaticamente, chì riduce a vitezza di a vittura, è à u stessu tempu attiva u sistema per migliurà a sicurità di i passageri, i.e. attivazione anticipata di i pretensionatori di cinture di sicurezza.

I sensori sò resistenti à i fluttuazioni di a temperatura è i danni meccanichi è rispondenu à tutti i requisiti di cuncepimentu di i veiculi. L'usu di sti dispusitivi in ​​suluzioni specifiche hè previstu questu annu.

» À u principiu di l'articulu