Cambia l'oliu di motore solu perchè l'inguernu hè ghjuntu ? "No, ma..."

L'olii di mutore muderni - semi-sintetiche è sintetici - sò ancu bè in l'invernu. Per quessa, a fretura ùn deve micca pruvucà una accelerazione di u tempu di cambiamentu d'oliu. Fora l'oliu minerale.

A meccanica dice chì l'oliu di u mutore deve esse cambiatu ogni 10-15 mila. km o una volta à l'annu, quellu chì vene prima. A staghjoni di l'annu ùn importa micca veramente quì, soprattuttu cù lubricanti muderni.

- Per l'olii attualmente usati, in particulare quelli basati in sintetici o semi-sintetici, u limitu di u so rendiment ottimali hè di circa minus quaranta gradi Celsius, dice Tomasz Mydlowski da a Facultà di Automobiles è Macchine di travagliu di l'Università di Tecnulugia di Varsavia.

Fonte: TVN Turbo/x-news

Per quessa, hè impurtante di mantene u nivellu d'oliu currettu (in l'invernu, circa a mità di u nivellu nantu à u dipstick) è di osservà l'intervalli di cambiamentu d'oliu. Ùn ci hè nunda di overclocking, salvu chì a nostra vittura viaghja cù oliu minerale. Sicondu u prof. Andrzej Kulczycki da u chimicu di l'Università Cardinal Stefan Wyshinsky, e proprietà di questu oliu deteriorate à bassa temperatura.

Vede ancu: Oliu di u mutore - monitorate u livellu è i termini di rimpiazzamentu è salverà

Ma cambià l'oliu di u mutore troppu freti pò esse dannusu: – L'oliu "corre in" durante u periodu iniziale di funziunamentu. Se u cambiamu troppu spessu, avemu travagliatu per un bellu pezzu cù un oliu chì ùn hè micca adattatu cumplettamente à stu mutore ", aghjusta u prof. Kulchitsky.