Mercedes-AMG C2022 63 serà sempre attraente ancu senza Motore à benzina V8: Mercedes-Benz

Hè statu cunfirmatu chì u novu C63 perderà u so putente mutore V4.0 8-litre. (Creditu di l'imaghjini: Roti)

Ùn hè micca un sicretu chì a prossima generazione di Mercedes-AMG C63 abbandunà u so putente mutore à benzina V8 in favore di un powertrain ibridu di quattru cilindri, ma serà questu menu attrattiva ?

Mercedes, sicuru, ùn pensa micca cusì, cum'è u direttore australianu di PR di a marca Jerry Stamulis dice. CarsGuide chì a marca tedesca si move solu cù i tempi offrendu un pacchettu di prestazioni più verde.

"Avemu da aspittà è vede [se lascià u V8 ferisce l'appellu di u C63]. Di solitu, quandu u mercatu avanza, qualchì volta u mischju di prudutti cambia ", disse.

"Finu à vede ciò chì hè dispunibule per noi, ciò chì pudemu offre à i cunsumatori australiani, allora averemu una idea megliu.

"A realità hè chì quandu avemu trasfirutu à i superchargers a ghjente hà dettu chì era un prublema, quandu avemu trasferitu à i turbochargers a ghjente hà dettu a listessa cosa.

"Allora avemu da aspittà è vede quale hè u risultatu finali è eventualmente a vendita ci dicerà".

Ancu s'è a nova generazione di u C63 ùn hè ancu stata rivelata, hè prevista per debutà in 2022 cù un propulsore hibridu benzina-elettricu.

(Creditu di l'imaghjini: Roti)

À l'iniziu di u 2021, Mercedes hà annunziatu i piani di utilizà un propulsore ibridu, cumminendu u putente A45 S hyperhatch di 2.0 litri turbo-benzina di quattru cilindri cù un mutore elettricu è una batteria per furnisce ancu più prestazioni di u V8 in uscita.

Questu hè un grande cambiamentu di direzzione per a Classe C, chì hà avutu un flagship AMG-badged cù u mutore V8 in ognuna di e so quattru generazioni da '1993.

Scomponendu, eccu ciò chì u 2022 Mercedes-AMG '63 C's powerplant hè previstu.

Sottu à u cofanu di l'A45 S hè un mutore di quattru cilindri di 2.0 litri chì produce 310kW/500Nm, mentre chì 63kW hè previstu in u novu C330.

È cù u mutore elettricu montatu in l'asse posteriore chì furnisce 150 kW / 320 Nm supplementari di accelerazione, a pruduzzione tutale hè prevista di circa 410 kW / 800 Nm, chì eclissi veramente l'attuale C63 S di 375 kW / 700 Nm.

Dumandatu s'ellu passa à un powertrain più chjucu duverà i compratori à rivali cum'è a BMW M3, Audi RS4/RS5 è Alfa Romeo Giulia QV, chì tutti anu sei cilindri turboalimentati, u sgiò Stamoulis hà dettu chì ci seranu sempre mudelli in vendita. Gamma di mudelli AMG per risponde à i bisogni di i clienti chì preferanu mutori di cilindrata più grande.

"Pudete ancu cumprà un V8 per qualchì tempu, è avemu altri mudelli V8", disse. "Se qualchissia hà particularmente bisognu di una vittura di ottu cilindri, offremu motori di ottu cilindri per un tempu.

"Ma avemu una gamma assai larga di vitture, da l'A35 à a Serie Nera, avemu una vittura di prestazioni in a nostra gamma per tutti".

Rumori recenti suggerenu chì a nova generazione più grande E63 abbandunà ancu u V8 in favore di una configurazione ibrida benzina-elettrica, mentre chì i mudelli più alti cumpresi GT, GT coupe 4 porte è a nova Classe SL sò prubabilmente equipati di ottu. - centrale elettrica di cilindru.