Mercedes-Benz Vito 110 CDI - tempu per teste à longu andà.
Durante i testi regularmente settimanali in AutoCentrum.pl, pruvemu à cunnosce a vittura u più precisamente pussibule, ma solu una prova di longa distanza espone a vittura à diverse cundizioni è usi differenti. Allora vi puderemu dì u costu esatta di pussede una vittura è, sicuru, vi informà nantu à qualsiasi malfunctions. Nantu à i prossimi 2,5 mesi vi furniremu un rapportu di guida di Mercedes Vito è e sfide chì avemu preparatu per voi per superà ùn saranu micca difficili.
Cum'è l'ultimu Test Mercedes Citan, ancu sta volta avemu decisu di sparte a vittura cù l'imprenditori chì utilizanu vitture simili ogni ghjornu. Avemu pianificatu almenu trè affitti di Mercedes à diverse cumpagnie, è mantenemu un rapportu nantu à ogni prova. Pruvaremu di fà a gamma di compiti assai larga, a vittura stessa hà trasportatu quant'è parechje carichi diffirenti pussibule, è tuttu questu per pruvà i so 5 metri cubi di spaziu di carica quant'è pussibule. Intantu, fighjemu un ochju à Vitu cum'ellu hè apparsu in u parking editoriale.
Questu hè un furgone di pannelli cù a versione più corta di u corpu (4763 millimetri di lunghezza) è un pesu grossu permissibile di 2.8 tunnellati. Questa hè a cunfigurazione più spessu scelta da i clienti. Sottu u cappucciu hè u più debule di a gamma, un turbodiesel di 2.2 litri cù una capacità di 95 horsepower, è una scatula manuale di sei velocità hè rispunsevuli di trasmette l'azzione à i roti. U pacchettu BlueEFFICIENCY opzionale significa chì a vittura hè dotata di un sistema start/stop cù pneumatici à bassa resistenza à u rollu. A pittura metallica bella, chjamata "Jasper", hè blu, è un altru elementu attraente hè i roti di 17 inch. Di sicuru, ùn pudemu micca scurdatu di u pacchettu Cargo opzionale (1686 PLN supplementari), chì include un tagliu di l'area di carica in legnu è rails di sicurezza di carichi.
Chì ci hè dentru ? A vittura pruvata hà un bracciu supplementu per u cunduttore, l'aria condizionata manuale Tempmatic, un sediu di cunduttore riscaldatu, un volante multifunzione in pelle, un sistema di ecolocazione di sensori di parcheghju è tappezzeria di tela cù u misteriosu nome "Lima". Vale a pena menzionate i fari bi-xenon cù luci di curva (costu supplementu PLN 3146).
Prestu sparteremu i primi testi è impressioni di guidà sta vittura. Ci sarà parcheghju strettu, carichi pesanti è enormi cunfitture di trafficu. Cumu si cumportarà stu driver di consegna cù una stella nantu à u cappucciu ? Videmu.
