Mercedes LO 2750, u prutagunista di l'epica
Sò andati bè 86 anni dapoi u 3 di ghjugnu 1934 à a corsa Eifel à u Nürburgring Silver Arrows E vitture Mercedes chì eranu u statu di l'arti di quellu tempu, ùn ci era nunda di più mudernu è tecnologicu; eranu e vitture di corsa sò destinate à stà una legenda in l'industria di l'automobile.
In l'anni 30, a corsa era un incantu speciale, i piloti amavanu Manfred von Brauštitsch, Rudolph Caracciola è Hermann Lang cum'è cavalieri invincibili in vitture cum'è W25, W125, W154 o, u più forte, W165 ferma sempre in u core di i fan.
Ma nimu di sti vitture, quantunque ben cuncepitu, ùn diventerebbe mai una stella senza vera basa camions da corsa, caravane, camioni pensati per trasportà "frecce" in piste di corsa. in tutta l'Europa è esse per sè stessu logistica squadra di corsa.
Direttamente da u passatu
Dieci anni fà à l'occasione 75 anni di u debut Frecce d'argentu Mercedes-Benz Classic Center scupertu U 2750, per parechji anni un traspurtadore di l'auto, un attellu mobile, un fidu cumpagnu di e frecce d'argentu.
Spessu stu "camion da corsa" accumpagnava Frecce à cerimonie impurtanti dopu à grandi vittorie, purtendu cù u tarp falà trà a folla acclanciata. Sfurtunatamente, i camioni chì servutu u fabricatore tedescu in u mondu di corsa, cumprese a Serie U 2000, 2500 e 2750, annantu à l'anni sò stati persi.
Restauratu in sei mesi
Cusì, a Casa della Stella, in solu sei mesi, hà restituutu sta perla "à l'antica". affidà à specificamente nantu à LO 2750, custruitu in u 1936, cù un mutore à benzina di 70 hp è un spustamentu di pocu menu di 5 litri, ricustruitu da zero.
Il u risultatu hè eccezziunale, U novu LO s'assumiglia veramente qualcosa di l'anni 30, cum'è s'ellu era congelatu in u tempu. U LO 2750 hà ripresu a so "operazione" originale, porta sempre e mani d'argentu cum'è l'altru trasportatore di vittura Mercedes leggendariu. l'ultimi anni, Blue Portento, grande riunioni internaziunali o corse di vitture retro, cumprese Mille Miglia parechji anni fà in u nostru paese.
