Mercedes w221: fusibili è relè
Cuntenuti
Mercedes w221 hè a quinta generazione di vitture Mercedes-Benz S-class, prodotte in 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 è 2013 cù diverse versioni di S350, S450, S500, S600, SMG . Duranti stu tempu, u mudellu hè statu riprogettatu. A nostra infurmazione serà ancu utile à i pruprietarii di Mercedes-Benz C65 (CL-class), cum'è sti vitture sò prudutte nantu à una basa cumuna. Avemu da prisentà una descrizzione dettagliata di i fusibili è i relè Mercedes 63 cù diagrammi di blocchi è e so locu. Selezziunate i fusi per l'accendisigari.
U locu di i blocchi è u scopu di l'elementi nantu à elli pò esse diffirenti da quelli indicati è dipendenu da l'annu di fabricazione è u livellu di l'equipaggiu di a vostra vittura.
Blocchi sottu u cappucciu
Situazione:
U locu di i blocchi sottu u cappucciu di u Mercedes 221
discrizzione
- F32 / 3 - scatula di fusible di putenza
- N10/1 - Fuse principale è scatula di relè
- K109 (K109 / 1) - Relè di pompa di vacuum
Fuse è scatula di relè
Hè situatu à u latu manca, accantu à u stand, è hè cupartu cù una tappa protettiva.
Foto - esempiu
U schema
Notation
venti | Unità di cuntrollu di u sistema CDI 10A |
Unità di cuntrollu ME | |
21 | 20A Terminale di circuitu di terminale di cable elettricu 87 M1i |
Unità di cuntrollu di u sistema CDI | |
Relé pompa carburante | |
Valvula dosatrice | |
22 | 15A Terminali di cavi elettrici 87 |
23 | 20A Circuiti di terminali di cavi elettrici 87 |
Terminale di cable Terminal di circuitu elettricu 87 M2e | |
Terminal di cable Terminal di circuitu elettricu 87 M2i | |
Unità di cuntrollu SAM cù fusibile posteriore è modulu di relay | |
24 | Terminali di circuitu di filu elettricu 25A 87M1e |
Unità di cuntrollu di u sistema CDI | |
25 | 7.5A Cluster di strumenti |
26 | 10A Faro di manca |
27 | 10A Faro drittu |
28 | 7,5 A |
Unità di cuntrollu EGS | |
Unità di cuntrollu integrata in a trasmissione automatica (VGS) | |
29 | Unità di cuntrollu SAM 5A cù fusibile posteriore è modulu relay |
30 | Unità di cuntrollu di u sistema CDI 7,5 A |
Unità di cuntrollu ME | |
Unità di cuntrollu di a pompa di carburante | |
31 | 5A S 400 Hybrid : compressore di climatizazione elettrica |
32 | 15A Unità di cuntrollu addiziale di a pompa di l'oliu di a trasmissione |
33 | 5A Da 1.9.10: Unità di cuntrollu ESP |
Hybrid S400: | |
Unità di Gestione di a Batteria di u Sistema | |
Unità di cuntrollu di cunvertitore DC / DC | |
Unità di cuntrollu di l'elettronica di putenza | |
3. 4 | 5A S 400 Hybrid: Unità di cuntrollu di rigenerazione di l'energia di frenu |
35 | Unità di cuntrollu di frenu di stazionamentu elettricu 5A |
36 | Connettore di diagnosticu 10A |
37 | Unità di cuntrollu 7,5A EZS |
38 | 7.5A Unità di cuntrollu interfaccia cintrali |
39 | 7.5A Cluster di strumenti |
40 | 7.5A Scatola di cuntrollu superiore |
41 | 30A Motore di Wiper driven |
42 | Motore di pulitore principale 30A |
43 | 15A Accendisigari illuminatu, davanti |
44 | Per riservà |
Quattru cinque | 5A C 400 Hybrid: |
Pompa di circulazione 1 elettronica di putenza | |
46 | Unità di cuntrollu 15A ABC (cuntrollu attivu di u livellu di u corpu) |
Unità di cuntrollu AIRMATIC cù ADS | |
47 | 15A Motore elettricu per aghjustà a salita è a caduta di a colonna di sterza |
48 | 15A Motore di regulazione di a colonna di direzione avanti è poppa |
49 | Modulu di colonna di sterza elettronica 10A |
50 | Scudo 15A OKL |
51 | Schermata COMMAND 5A |
SCREEN SPLIT | |
52 | 15A W221: |
Cornu manca | |
cornu drittu | |
52b | 15A W221, C216: |
Cornu manca | |
cornu drittu | |
53 | Per riservà |
54 | Unità di ricirculazione d'aria 40A Clima |
55 | Motori à benzina 60A: pompa d'aria elettrica |
56 | Unità di compressore AIRmatic 40A |
57 | Tergicristalli riscaldati da 30 A |
60 | 5A servosterenza elettroidraulica |
61 | 7.5A Mantene a unità di cuntrollu |
62 | 5A Unità di cuntrollu di visione notturna |
63 | 15A Sensore di nebbia di filtru di carburante cù elementu riscaldante |
64 | 10A W221: |
Bobina di solenoide NECK-PRO in u poggiatesta daretu à u sediu di u cunduttore | |
Bobina solenoide di appoia-testa NECK-PRO Dossier di u sediu davanti à dritta | |
sessantacinque | 15A Valide à partir de l'1.6.09: Connection à 12 V dans une boîte à gants |
66 | Modulu di cuntrollu 7.5A DTR (Distronic) |
Relè | |
BUT | Relè di pompa d'aria |
Б | Relè di compressore di sospensione d'aria |
С | terminal 87 relay, mutore |
Д | Terminal relay 15 |
Per mè | Relè, circuitu di terminale elettricu 87 trainu |
Ф | Relè di corna |
GRAMM | Terminal relay 15R |
ORA | Circuitu terminale di relay 50, starter |
Ghj | Circuitu terminale di relay 15, starter |
К | Relè di riscaldamentu di i tergicristalli |
Per l'accenditore di sigaretta frontale, u fusible numeru 43 risponde 15A. L'accenditore di sigaretta posteriore hè cuntrullatu da fusibili in u fusibile posteriore è a scatula di relè.
Bloccu di fusible di putenza
Situatu à u latu drittu di u compartmentu di u mutore, vicinu à a bateria.
Opzione 1
U schema
Goal
- F32f1 - starter 400A
- F32f2 - eccettu u mutore 642: generatore 150 A / mutore 642: generatore 200 A
- F32f3 - 150
- F32f4 - Ventilatore di scarico elettricu per u mutore è l'aria condizionata cù regulatore integratu 150A
- F32f5 - Motore 642: Riscaldatore supplementu PTC 200A
- F32f6 - Unità di cuntrollu SAM cù fusible frontale 200A è modulu relay
- F32f7 - Unità di cuntrollu ESP 40A
- F32f8 - Unità di cuntrollu ESP 25A
- F32f9 - Unità di cuntrollu SAM cù fusible frontale 20A è modulu relay
- F32f10 - Unità di cuntrollu di l'alimentazione à bordu 7,5A
Opzione 2
Photo
U schema
Notation
3 | Unità di cuntrollu SAM 150A cù fusibile posteriore è modulu relay |
4 | Relay Start-Stop 150A ECO |
S 400 Hybrid: unità di cuntrollu di cunvertitore DC/DC | |
Unità di cuntrollu di riscaldamentu di u parabrisu | |
5 | 125A Unità di cuntrollu multifunzione per veiculi speciali (MCC) |
40A S 400 Hybrid : pompe à vide | |
6 | 80A Scatola di fusibles davanti à diritta |
7 | 150A Unità di cuntrollu multifunzione per veiculi speciali (MCC) |
629, 642, 651 Motore: riscaldatore ausiliari PTC | |
ottu | Scatola di cuntrollu frontale SAM 80A cù fusibile è modulu di relay |
nove | 80A Scatola di fusibles di u pannellu frontale left |
dieci | Unità di cuntrollu SAM 150A cù fusibile posteriore è modulu relay |
Blocchi in u salone
Situazione:
U locu di i blocchi in a cabina di a Mercedes 221
trascrittu
- F1 / 6 - Scatola fusibile in u pannellu di strumenti à diritta
- F1 / 7 - Scatola fusible in u pannellu di strumenti, a manca
- F32 / 4 - scatula di fusible di putenza
- F38 - Fusible d'emergenza di a batteria
- N10/2 - Fusible posteriore è scatula di relè
Scatola di fusible in u pannellu à a manca
Questa scatula di fusible hè situata à l'estrema manca di u dashboard à a manca, daretu à una tappa protettiva.
U schema
trascrittu
92 | 40A Unità di cuntrollu di u sediu davanti à sinistra |
93 | Unità di cuntrollu SRS 7.5A |
Unità di cuntrollu di u sistema di pesu di u passageru (WSS) (USA) | |
94 | Micca adupratu |
95 | Micca adupratu |
96 | Unità di cuntrollu 5A RDK (sistema di cuntrollu di pressione di pneumatici (Siemens)) |
97 | 7.5A W221: Unità di cuntrollu di u driver AV (sistema di divertimentu multimediale posteriore) |
98 | Micca adupratu |
99 | Micca adupratu |
100 | Micca adupratu |
101 | 10A Finestra posteriore sinistra |
Finestra posteriore dritta | |
102 | 40A Unità di cuntrollu di u sediu davanti à diritta |
103 | Centralina ESP 7,5A |
104 | Unità di cuntrollu di tuner audio 40A |
105 | Micca adupratu |
106 | Cuntrollu Elettronicu di Pedaggio (ETC) (Giappone) |
107 | 5A C216: Unità di cuntrollu SDAR |
108 | 5A Unità di cuntrollu di l'aria condizionata posteriore |
109 | 15A W221: Connettore intermediu di u soffiatore posteriore |
110 | 7,5 A W221: |
Unità di cuntrollu di schienale multi-contorni, daretu à manca | |
Unità di cuntrollu di schienale multi-contorni, sedile posteriore drittu | |
111 | Unità di cuntrollu 5A HBF |
112 | 5A W221: |
Unità di cuntrollu di a porta di fronte sinistra | |
Unità di cuntrollu di a porta di fronte à diritta | |
113 | Micca adupratu |
Scatola di fusible in u pannellu à a diritta
Questa scatula di fusible hè situata in l'angulu estremu drittu di u pannellu di strumenti di manca daretu à una tappa protettiva.
U schema
discrizzione
70 | 40A C216 : Unità di cuntrollu di a porta diritta |
W221: unità di cuntrollu di a porta di fronte à diritta | |
71 | Centralina KEYLESS-GO 15А |
72 | 7.5AS 400 Hybrid: interruttore pirotecnicu |
73 | Unità di cuntrollu 5A COMAND (Giappone) |
Unità di cuntrollu di u sistema di chjama d'emergenza | |
74 | Unità di cuntrollu 30A HDS (chiusura remota di u tailgate) |
75 | 10A S 400 Hybrid: |
Unità di Gestione di a Batteria di u Sistema | |
Unità di cuntrollu di l'elettronica di putenza | |
76 | Motore 642.8: relè AdBlue |
15A S 400 Hybrid : relais de pompe à vide (+) | |
77 | Amplificatore acusticu 50A |
78 | 25A S 65 AMG cù mutore 275: Relè di ventilatore ausiliari |
Motore 642.8: relè AdBlue | |
15A Engine 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: pompa di circolazione intercooler | |
79 | Sirena d'alarma 7,5A |
80 | 40A C216: Unità di cuntrollu di a porta sinistra |
W221: Unità di cuntrollu di a porta di fronte sinistra | |
81 | 30A C216: Unità di cuntrollu di sistemi di compartimentu posteriore |
40A W221: Unità di cuntrollu di a porta posteriore sinistra | |
82 | 30A C216: Unità di cuntrollu di sistemi di compartimentu posteriore |
40A W221: Unità di cuntrollu di a porta posteriore diritta | |
83 | 30A Modulu servo di trasmissione automatica per u sistema DIRECT SELECT |
84 | Processore di sonu digitale 20A |
85 | 10A AMG: pedane illuminate |
86 | Per riservà |
87 | Per riservà |
88 | Per riservà |
89 | Per riservà |
90 | 20A C216: Riscaldatore STH (sistema di riscaldamentu supplementu) |
W221: Riscaldatore STH (indipendente) o ZUH (addizionale) | |
91 | 5A STH Ricevitore di telecomando radio per riscaldatore ausiliario |
S 400 Hybrid: Unità di cuntrollu SAM frontale cù fusible è modulu di relè |
Fusible posteriore è scatula di relay
Questa unità hè stallata in u troncu, daretu à l'accolta di u sedile posteriore. Per accede, abbassà u bracciu è sguassate a tappa protettiva.
U schema
Notation
115 | Riscaldamentu di a finestra posteriore 50A |
116 | 10A Motore 157, 275, 278: Pompa di circulazione di l'aria di carica |
Motore 156 - Pompa di circulazione di u radiatore di l'oliu di u mutore | |
S 400 Hybrid: pompa di circolazione elettronica 2 | |
117 | Accendisigari à l'arrière 15A |
118 | 30A Motore 629, 642 : pompa di carburante |
15A S 400 Hybrid : pompa di circolazione 1 elettronica di putenza | |
15A Motore 642.8, 651 da 1.6.11: Compressor di refrigerante cù embrague magneticu | |
119 | 7,5A Pannellu di cuntrollu cintrali Front |
120 | Per riservà |
121 | Unità di cuntrollu di tuner audio 10A |
122 | 7.5A casella di cuntrollu COMMAND |
123 | 40A W221: Pretensionatore reversibile di cintura di sicurezza davanti à diritta |
124 | 40A W221: Pretensionatore reversibile di cintura di sicurezza davanti à sinistra |
125 | 5A Unità di cuntrollu di voce (SBS) |
126 | Pannellu di cuntrollu di u tettu 25A |
127 | 30A Pompa di u sediu in basso |
Pompa pneumatique à selle multi-circuit | |
Pompa d'aria per a regulazione dinamica di u sediu | |
128 | 25A Motore 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: Unità di cuntrollu di pompa di carburante |
129 | 25A UHI (Interfaccia Universale Cellulare) Scatola di cuntrollu / Scatola di cuntrollu di u tettu |
130 | Unità di cuntrollu di frenu di stazionamentu elettricu 30A |
131 | Modulu amplificatore d'antenna 7,5A sopra a finestra posteriore |
133 | 15A Unità di cuntrollu di ricunniscenza di rimorchi |
Camera di retrovisione 5A | |
134 | Socket 15A in u troncu |
135 | Unità di cuntrollu di radar 7.5A (SGR) |
Unità di cuntrollu PTS (PARKTRONIK) | |
136 | 7.5A Engine 642.8: Unità di cuntrollu AdBlue |
137 | 7.5A Da 1.9.10: Camera di vista posteriore |
138 | Processore di navigazione 5A (Taiwan, prima di 31.08.10/XNUMX/XNUMX) |
Unità di cuntrollu di u sistema di chjama d'emergenza | |
Sintonizzatore TV / cunnettore (Giappone) | |
139 | 15A Scatola frigorifera in u spinu di u sedile posteriore |
140 | 15A Presa per accendisigari cù lumera di ceniceru posteriore |
Presa 115V | |
141 | 5A Unità di cuntrollu di a camera di retrovisione |
Alimentazione di a camera di retrovisione | |
142 | Unità di cuntrollu 7,5A VTS (PARKTRON) |
Unità di cuntrollu di i sensori radar (SGR) | |
Unità di cuntrollu per sensori video è sensori radar (dapoi 1.9.10) | |
143 | 25A Unità di cuntrollu di u sedile posteriore |
144 | 25A Unità di cuntrollu di u sedile posteriore |
145 | Connettore timone AHV 20A, 13 pin |
146 | 25A Unità di cuntrollu di rilevazione di rimorchi |
147 | Per riservà |
148 | 25A Manica terminale 30 Tettu panoramicu |
149 | 25A Modulu di cuntrollu di u tettu panoramicu |
150 | Sintonizzatore TV cumminatu 7,5 A (analogicu / digitale) |
Sintonizzatore TV / cunnettore (Giappone) | |
151 | 20A Modulu di cuntrollu di sensori di rimorchi 25A Modulu di cuntrollu di frenu di stazionamentu elettricu |
152 | 25 A Unità di cuntrollu di cunvertitore DC/AC 7,5 A Modulu amplificatore d'antenna sopra a finestra posteriore |
Relè | |
METRO | Terminal 15 relè (2) / riserva 1 (relè d'inversione) |
ORA | Terminal relay 15R |
OR | Socket di relè |
П | Relè di finestra posteriore riscaldata |
A vostra dumanda | Motore 156, 157, 275, 278, 629: Relè di pompa di circulazione |
S 400 Hybrid: Relè di pompa di circolazione 2, elettronica di putenza | |
Р | relé per accendisigari |
chì | Motore 642 eccettu 642.8 : Relay di pompa di carburante |
Motore 642.8, 651 da 1.6.11: clutch magneticu di compressore di refrigerante | |
S 400 Hybrid : relè pompe de circulation 1 électronique de puissance |
Fuses 117 è 134 sò rispunsevuli di l'accendisigari.
Bloccu di fusible di putenza
In a cabina, à u latu drittu di u latu di u passageru, una altra scatula di fusible di putenza hè attaccata.
Foto - esempiu
U schema
Goal
два | Generatore 400A (G2) |
3 | Servosterenza elettro-idraulica 150A |
Motore 629, 642: fine di u tempu per i candele | |
4 | Scatola fusibile in salone F32/4 |
5 | 100A Ventilatore di scarico elettricu per u mutore è l'aria condizionata cù regulatore integratu |
6 | Scatola di cuntrollu frontale SAM 150A cù fusibile è modulu di relay |
7 | Centralina ESP 40A |
S 400 Hybrid: Unità di cuntrollu di rigenerazione di l'energia di frenu | |
ottu | Centralina ESP 25A |
S 400 Hybrid: Unità di cuntrollu di rigenerazione di l'energia di frenu | |
nove | 25A Front SAM control box with fuse and relay module |
dieci | Per riservà |
Relè | |
F32/4k2 | Relè per l'interruzione di corrente in quiescenza |
Fuse è relè supplementari per u sistema Adblue ponu ancu esse installati in u troncu.
Hè tuttu, sè vo avete qualcosa à aghjunghje, scrivite in i cumenti.
Cumunitati 8
Mario
Ciao bona dopu meziornu è a radio è u cd fuse ùn possu micca truvà lu grazie
Salah
Ciao, mi piacerebbe sapè induve hè l'interruttore di accensione elettronica nantu à mercedes s500 w221 grazie
Salah
Bonjour Jai un s500 w221 mot v8 435ch mais ne démarre pas la clé tourne le compteur s allume mais démarre pas auriez vous une idée d’où sa pourrait venir, petite info la voiture est resté 3 ans sans tourner
Mandatu
Ghjinnaghju
Aghju un tali prublema, u generatore carica qualchì volta, qualchì volta ùn carica micca, pare chì qualcosa si surriscalda, hà un relé in qualchì locu?Aghju un generatore 2000a 320s raffreddatu à acqua. U generatore hè statu riparatu duie volte, ma funziona, qualcunu pò aiutà ? se pudete, pudete scrive à un email ritsu19@mail.ee
Emad
السلام عليكم لدي مشكله في دايرة علبة الفيوز داخل الكبوت الأمامي الي بجانب البطاريه الاماميه السوال لماذا البطاريه الخلفيه تشحن والاماميه لا تشحن انني اجدد البطاريه الاماميه بستمرار
هماد
مشكلتي هي ان البطاريه الاماميه لا يوصل لها الشحن عندما اركب بطاريه جديده تستمر شهر أو ع حسب التشغيل
Emad
عندي مشكله بالبطاريه الاماميه لا يوصل لها الشحن عندما اغير البطاريه الاماميه خلال عشر. او الشهر لا تتم عملية التشغيل من خلالها اما البطاريه الخلفيه أمورها ممتازه من حيث الشحن
Emad
عندي مشكله في شحن البطاريه الاماميه ما يوصل لها الشحن فحصت وغيرت العلبه الي بجانب البطاريه وبدون جدوى وفحصت الدينامو ممتاز وعملية الشحن بالبطريه الخلفيه ممتاز