Storia di a serie MG T
Avà di a cumpagnia cinese Nanjing Automobile Corporation, MG (chì significa Morris Garage) era una cumpagnia privata britannica fundata in u 1924 da William Morris è Cecil Kimber.
Morris Garage era a divisione di vendita di vitture di Morris, è Kimber hà avutu l'idea di custruisce vitture sportive basate nantu à e plataforme di berlina Morris.
Ancu s'è a cumpagnia pruducia una varietà di veiculi, hè più cunnisciuta per i so softtops sportivi di dui posti. U primu MG era chjamatu 14/18 è era solu un corpu di sport adattatu à un Morris Oxford.
Quandu a Sicunna Guerra Munniali scoppiu in u 1939, MG hà introduttu u so novu roadster TB Midget, basatu annantu à u TA prima, chì ellu stessu rimpiazzà a MG PB.
A pruduzzione stallò mentre a pianta si preparava per l'ostilità, ma pocu dopu à a fine di l'ostilità in u 1945, MG hà introduttu u TC Midget, un sleek little open two-seater.
In fatti, era TB cù alcune mudificazioni. Avia sempre un mutore di quattru cilindri di 1250 cc. Cm hà pigliatu in prestito da u Morris 10 è avà presentava una scatula di trasmissione sincronizzata à quattru velocità.
U TC hè a vittura chì cimenta u nome MG in Australia. Ch'ellu hà successu quì è in altrò ùn deve esse surprisante.
Dopu à a Sicunna Guerra Munniali, i vitture eranu generalmente trasporti pratichi in quantu à divertimentu. Ùn ci era ancu abbastanza gasu. È dopu à anni di guerra, tutti eranu ansiosi di gode di una pace duramente guadagnata. Cars cum'è u TC portanu gioia à a vita.
Senza dubbitu, malgradu a participazione massiva di TC, TD è TF in a Cumpetizione Naziunale MG sta Pasqua, e vitture di a serie T cuntinueghjanu à purtà un sorrisu à e facci è gioia à quelli chì li guidanu.
U TD è u TF anu seguitu prima di i cambiamenti di stile sweeping introduttu l'MGA è più tardi l'MGB, vitture più familiari per quelli nati dopu a guerra.
Nta l'ultimi anni, a cumpagnia hà riportatu a serie T cù u mudellu TF custruitu in u 1995.
Circa 10,000 MG TC sò stati pruduciuti trà 1945 è 1949, assai di quali sò stati esportati. U TD s'assumiglia à u TS, ma in realtà avia un novu chassis è era un veiculu più durable. Hè facilitu per un laico distingue TC da TD. Quellu cù u paraurti hè un TD.
U TD hè statu pruduttu da u 1949 à u 53 quandu u TF hè statu introduttu cù un novu mutore 1466 cc. U TF hà duratu solu dui anni quandu hè statu rimpiazzatu da u MGA più simplificatu, chì hà ereditatu l'eredità di una seria di vitture chì eranu sì, egoisti, ma meccanicamente simplici, abbastanza affidabili è divertenti per guidà cum'è tutti i vitture aperti.
In a so storia, a strada di MG hè stata rocciosa. In u 1952, Austin Motor Corporation si fusiona cù Morris Motors per furmà British Motor Corporation Ltd.
Dopu, in u 1968, hè stata fusionata in British Leyland. Dopu diventò MG Rover Group è parte di BMW.
BMW abbandunò a so participazione è MG Rover andò in liquidazione in u 2005. Uni pochi mesi dopu, u nome MG hè statu compru da l'interessi chinesi.
L'impurtanza di a compra cinese vene da a credenza chì a marca è u nome MG anu qualchì valore in u mercatu globale. U veiculu chì hà ghjucatu un rolu significativu à stabilisce stu valore hè senza dubbitu u MG TC.
