Michelin CrossClimate - pneumatici d'estate cù certificazione invernale
A novità di a cumpagnia francese hè un puntu di svolta in a storia di i pneumatici di vittura.
A presentazione mundiale di u novu pneumaticu Michelin CrossClimate hè stata in u paese francese di Divonne-les-Bains, à solu 16 km da Ginevra, à u cunfini trà a Svizzera è a Francia. Perchè culà? In questu ghjornu, u prestigiosu Salone di l'Automobile di Ginevra hà apertu e so porte, à i quali rapprisentanti di i media di u mondu sanu sò digià ghjunti, è a premiere di u novu pruduttu di a cumpagnia francese hè diventata un avvenimentu significativu.
À questu scopu, Michelin hà custruitu un terrenu di prova unicu, induve e qualità di u novu pneumaticu sò state dimustrate nantu à strade secche, umide è innevate. E vitture di prova, a nova Volkswagen Golf è Peugeot 308, sò state calzate cù u novu Michelin CrossClimate è ancu i pneumatici per tutte e stagioni cunnisciuti sin'à avà per chì i dui pneumatichi pudessinu esse paragunati. A presentazione includia ancu a guida di u mondu reale nantu à e strade ripide di i Monti Jura, induve era sempre à u putere à principiu di marzu.
Thierry Scheesch, vicepresidente esecutivu di Michelin, Pneumatici Legeri è Legeri, membru di u Cumitatu Esecutivu di u Gruppu Michelin, hà presentatu u novu pneumaticu per a prima volta in persona à i riprisentanti di i media in tutta l'Europa.
In maghju 2015, Michelin, un capu di pneumatici per l'automobile, hà lanciatu u novu pneumaticu Michelin CrossClimate in i mercati europei, u primu pneumaticu d'estate à esse certificatu cum'è pneumatici d'invernu. U novu Michelin CrossClimate hè una cumminazione di pneumatici d'estate è d'invernu, tecnulugii chì sò stati finu à avà incompatibili.
Michelin CrossClimate hè un pneumaticu innovativu chì hè sicuru è affidabile in una varietà di climi. Hè l'unicu pneumaticu chì combina i benefici di i pneumatici d'estiu è di l'invernu in un solu pruduttu. Chì sò i grandi benefici:
"Ella ferma brevi distanzi à seccu."
- Riceve u megliu rating "A" stabilitu da u European Wet Label.
- U pneumaticu hè appruvatu per l'usu invernale, ricunnisciutu da u logu 3PMSF (simbulu di muntagna à trè punte è simbulu di fiocchi di neve nantu à a parete laterale di u pneumaticu), chì indica a so adattazione per l'usu invernale, ancu in i paesi induve l'usu obligatoriu hè necessariu. pneumatici per a stagione.
U novu pneumaticu Michelin CrossClimate cumplementa e metriche tipiche Michelin di chilometraghju tutale, efficienza energetica è cunfortu. Questu hè un aghjuntu à u catalogu di vari pneumatici estivi è invernali Michelin.
U novu pneumaticu Michelin CrossClimate hè u fruttu di una cumbinazione di trè tecnulugie:
Battistrada innuvativa: Si basa nantu à un cumpostu di battistrada chì furnisce a flessibilità necessaria per aumentà a capacità di u pneumaticu di superà ancu i più chjucchi in a strada in tutte e cundizione (seccu, bagnatu, neve). U secondu compostu hè situatu sottu à u battistrada, chì a so volta ottimizza l'efficienza energetica di u pneumaticu. Hà a capacità di scaldà appena. L'ingegneri Michelin anu riduttu questu riscaldamentu incorpurendu l'ultima generazione di silicone in u compostu di gomma, chì a so volta dà un consumu di carburante più bassu quandu si utilizanu pneumatici Michelin CrossClimate.
Un mudellu di tread in forma di V unicu cù un angulu variabile optimizeghja a trazione di neve - Carica laterale per via di l'angolo speciale in a parti cintrali di a scultura - A carica longitudinale hè trasferita per via di spazii di spalle più inclinati.
Questa scultura in V hè cumminata cù novi sipi tridimensionali autobloccanti: super intrecciati, di sfarenti spessori è di geometrie cumplesse, a piena prufundità di e lamelle crea l'effettu di un unghje nantu à a neve. Questu aumenta a trazione di u veiculu. Questu resulte in una stabilità megliu di u pneumaticu.
Per creà stu pneumaticu innovativu, Michelin hà studiatu u cumpurtamentu di u driver in tuttu u prucessu di sviluppu di pneumatici. U scopu di un fabricatore di pneumatici hè di furnisce i pneumatici più adattati per ogni applicazione è per ogni tipu di guida. L'approcciu passava in trè fasi:
Punti di sustegnu
I cunduttori affrontanu cambiamenti inespettati in e cundizioni climatichi ogni ghjornu - pioggia, neve è temperature più fresche. È e suluzioni chì i pruduttori di pneumatici li offrenu oghje, o megliurenze, ùn li satisfanu micca cumplettamente. Dunque, a ricerca Michelin mostra chì:
- U 65% di i cunduttori europei utilizanu pneumatici d'estate tuttu l'annu, compromettendu a so sicurità in tempu fretu, neve o ghiaccio. 20% di elli sò in Germania, induve l'usu di l'equipaggiu speciale hè ubligatoriu in i cundizioni d'invernu, è 76% in Francia, induve ùn ci sò micca restrizioni regulatori.
- 4 di i 10 automobilisti europei pensanu chì i cambiamenti di pneumatici staghjunali sò fastidiosi è in realtà portanu à cambiamenti di pneumatici più longu. Quelli chì ùn ponu micca o ùn sò micca d'accordu cù a spesa è l'inconvenimentu ricusanu di mette i pneumatici d'invernu nantu à i so vitture.
"Da u 3% di i cunduttori in Germania à u 7% in Francia utilizanu pneumatici d'inguernu tuttu l'annu, chì hè un cumprumissu cù u frenu in seccu, soprattuttu caldu, chì à u turnu affetta u cunsumu di carburante.
L'innuvazione permette di truvà l'equilibriu perfettu trà e tecnulugie muderne è u so usu. Michelin investe più di 640 milioni di euro ogni annu in ricerca è sviluppu, cunducendu ricerche trà i so 75 utilizatori in u mondu è 000 cumpratori di pneumatici.
U novu pneumaticu Michelin CrossClimate risponde pienamente à i requisiti di sicurezza è mobilità. À u principiu di e vendite di maghju 2015, Michelin CrossClimate offre 23 dimensioni diverse da 15 à 17 pollici.
Occupanu 70% di u mercatu europeu. L'offerta prevista aumenterà in 2016. I novi pneumatici Michelin CrossClimate offrenu i più alti livelli di sicurezza cù a so simplicità è l'ecunumia. U cunduttore cunducerà a so vittura tuttu l'annu, indipendentemente da e cundizioni climatiche, cù un gruppu di pneumatici Michelin CrossClimate.
Michelin CrossClimate Figurine Chjave
- 7 hè u numeru di paesi in quale u pneumaticu hè statu pruvatu: Canada, Finlandia, Francia, Pulonia è Svezia.
- 36 - u numeru di mesi da u primu ghjornu di u prugettu à a presentazione di u pneumaticu - u 2 di marzu di u 2015. U tempu di cuncepimentu è di sviluppà un novu pruduttu dura trè anni, è in tutti l'altri casi pigghia 4 anni è 8 mesi. U tempu di sviluppu è di sviluppu per i pneumatici Michelin CrossClimate novi hè 1,5 volte più brevi di l'altri pneumatici di vittura.
- 70 gradi Celsius, l'amplitude di a temperatura di e teste. I testi sò stati realizati à a temperatura esterna da -30 ° C à + 40 ° C.
- 150 hè u numeru di ingegneri è esperti chì anu travagliatu nantu à u sviluppu, a prova, l'industrializazione è a produzzione di pneumatici Michelin CrossClimate.
Più di 1000 hè u numeru di testi di laboratoriu di materiali, sculture è architettura di pneumatici.
- In u cursu di teste dinamiche è di resistenza, 5 milioni di chilometri sò stati coperti. Sta distanza hè uguali à 125 orbite di a Terra à l'equatori.
