Mini Countryman Cooper D 2017 recensione

A me nanna era una dama formidabile, una zitella di cinque piedi di altezza cù una vuluntà di ferru.

Hà avutu u primu Mini chì aghju mai vistu, pocu rimarchevule, salvu chì una piccula vittura in mezu à a machja africana hè fora di locu.

Questu era bellu. Una strana mistura di giallu è mustarda, cù un tettu di coghju chì hà pigliatu l'imaginazione di sta zitella di sei anni.

Cumu hà pigliatu Esme hè una storia interessante basata nantu à a testarda, a stupidità è a pazzia.

Sin'à avà, a mo nanna hè sempre stata una fan di l'Oval Blu, assai à a disgrazia di u mio missiavu, chì era un fan di Toyota finu à i pedi.

Vulendu dà a mo nanna una nova macchina di splutazioni, è ùn vultà micca un bellu affare, u mo missiavu hà compru un altru bakkie Toyota stout (ute) è l'hà datu cum'è Cortina à un maestru di a scola agricula Zulu.

Grazie à u grugnitu di diesel è u torque, u Countryman raramente si sguassate. (Creditu di l'imaghjini: Vanya Naidu)

A mo nanna era furiosa per ùn esse cunsultata è si n'andò in u bakky sopra citatu, prumettendu di lascià à a riva di un parcu naziunale vicinu induve l'elefanti puderanu aduprà.

Quandu hà vultatu à a fine di a ghjurnata, era senza bucky è felicemente ensconced in u picculu Mini, salutendu à noi attraversu a finestra aperta, fieru cum'è punch.

Ùn sò micca cumu l'hà acquistatu, ma u sguardu ch'ella hà datu à u babbone quand'ellu hà apertu a bocca per dumandà bastava à piantà ogni discussione.

Di sicuru, questu era cumplitamenti impracticable. È ùn importa micca in u minimu.

Mini hà tagliatu a linea Countryman offerta quì in Australia cù dui mudelli di benzina è dui diesel. (Creditu di l'imaghjini: Vanya Naidu)

Cunduceva Esme per e strade di campagna è strade di terra, fora di a mo capiscitura, una nuvola di polvara sempre annunziava a so ghjunta, spessu sbattendu a testa per u tettu sole per parlà cù i so vicini.

Quand’ella s’hè stancata infine anni dopu, si n’hè andata ancu à u prufessore di a scola lucali, prubabilmente disegnendu più surrisi chè Cortina.

Hè quellu sensu di libertà, a frenesia chì Mini rapprisenta per mè, è ùn pudia aspittà di vultà quandu avemu messu a Mini Countryman Cooper D à a prova di a famiglia.

Mini Countryman 2017: Cooper D
Valutazione di sicurezza
tippu di mutore	2.0 L turbo
Tipu di carburante	Diesel engine
Efficienza di carburante	4.8l / 100km
Landing	5 posti
Prezzu di	$27,500

Ci hè qualcosa di interessante in u so disignu? 8/10

Da u fondu di i roti in lega di 18 inch di a "nostra" vittura finu à a cima di l'alti rails di u tettu, stu Mini Countryman ùn pò micca fà sminuisce u divertimentu. Una nova griglia esagonale, i fari LED è i fanali posteriori stravaganti caratterizzanu i cambiamenti esterni di sta ultima versione, mentre chì l'aumentu di l'altezza da terra è una pusizioni di sedie più larga aghjunghjenu à l'appellu generale.

Questa Mini Countryman trasuda divertimentu da u fondu di i so roti in lega di 18 inch à a cima di i so rails di tettu alti. (Creditu di l'imaghjini: Vanya Naidu)

Questa atmosfera si estende à l'internu, induve l'elementi di design orientati à u circulu cuntinueghjanu à rende umagiu à stu passatu pirotecnicu. Questu hè soprattuttu notevuli in l'unità multimediale è i strumenti, à a basa di u shifter è i manichi di a porta, ancu s'è i venti di l'aria sò oghji più rettangulari in forma.

L'opinioni ponu esse spartuti nantu à i buttoni è i dialetti di u Countryman, ma aghju sempre amatu u sensu di l'occasione chì portanu, mentre chì pudete ancu aghjunghje u vostru toccu cù culori, mudelli è finiture persunalizabili.

U tachimetru è l'indicatore di gas si movenu cù a colonna di direzzione, eliminendu quelle situazioni induve duvete guardà in u spaziu. (Creditu di l'imaghjini: Vanya Naidu)

L'aumentu di l'altezza da a terra migliurà a visibilità in tuttu è facilita à truvà una pusizione di guida cunfortu. Questu, di sicuru, hè aiutatu da u fattu chì u speedometer è u gasu di u gasu si move cù a colonna di direzzione, eliminendu quelli situazioni induve avete da guardà in u spaziu trà i raggi di u volante per leghje i gauges.

I sedili di fronte puderianu esse fattu cù un pocu più supportu per una adattazione perfetta durante a guida animata, è mentre ùn m'importa micca chì ùn sò micca regulabili elettricamente, mi fastidia chì alcune di e leve di regulazione è i dialetti sò pocu posti.

Quantu praticu hè u spaziu internu? 8/10

Cù una piattaforma presa in prestito da a BMW X1, u novu Mini Countryman hè più longu, più altu è più largu di u so predecessore, è ancu s'ellu ùn pò micca esse visibile da l'esternu, hè difficiule di ùn avvistà da u sedile posteriore.

I sedili di fronte puderanu aduprà un pocu più supportu per un accoppiamentu strettu durante a guida animata. (Creditu di l'imaghjini: Vanya Naidu)

E porte sò più larghe, facenu più faciule per cullà è scendinu, è i quartieri di vita sò stati assai migliurati, dendu à i passageri, ancu adulti, assai spaziu per allungà. Certamente micca e proporzioni di una limusina, ma più chè abbastanza per aghjunghje credibilità à l'affirmazioni di u fabricatore chì u Countryman hè issa una scelta di famiglia.

U sediu posteriore, chì hè divisu 40/20/40 per più comodità, pò ancu scorri è tilt per allughjà i gammi più longu, è i venti posteriori è i sacchetti di e grande porta sò ancu parte di l'equazioni di cunfortu. In fatti, l'opzioni di almacenamento in tutta a cabina sò abbastanza ragiunate è includenu dui porta tazzi cunvinziunali per quelli chì si trovanu in fronte, pratiche porta è un grande spaziu di stowage in a cunsola centrale.

I sedili di a seconda fila anu ancu punti di ancoraggio ISOFIX per i zitelli in e duie pusizioni più esterne. (Creditu di l'imaghjini: Vanya Naidu)

A nova piattaforma hà ancu datu à u Countryman un stivale chì hà aumentatu da 100 litri (à 450 litri), bè adattatu per un picculu passegginu è a buttrega media settimanale à u stessu tempu. Cù pneumatici run-flat, ùn ci hè micca spaziu per a massa, ma menu spaziu sottu à u pianu invece di una tavola di picnic extra.

Malgradu a so piccula dimensione, a nostra Mini Countryman D si sentia abbastanza spaziosa è puderia sicuramente portà a nostra famiglia in un cunfortu relative.

Rappresenta un bonu valore per i soldi? Chì funzioni hà ? 7/10

Mentre chì a mo nanna ùn hà micca avutu assai usu per una camera retrovisore, hà preferitu spustà quandu vulia è lascià e preoccupazioni à quelli chì si sò sbulicati, l'absenza di sta funzione in i mudelli precedenti, cù i sensori, era un mumentu doloroso per mè.. cumpratori potenziali.

U "Pacchettu Climaticu" offre un tettu panoramicu elettricu, vetru di prutezzione di u sole è sedili davanti riscaldati. (Creditu di l'imaghjini: Vanya Naidu)

In u Countryman Cooper D aghjurnatu ($ 43,900), Mini hà riparatu quellu difettu purtendu queste caratteristiche in standard, inseme cù cose cum'è u cuntrollu di u clima in doppia zona, un portellone di alimentazione, fari automatichi è tergicristalli, una schermu media di culore di 6.5-inch, è digitale. radiu. nome, ma una manata.

U nostru Mini Countryman D hà ancu avutu un "pacchettu climaticu" chì offre un tettu panoramicu di putere, vetru di prutezzione di u sole, è sedili davanti riscaldati per $ 2400 supplementari.

U Countryman D hè accoppiatu à una trasmissione automatica Steptronic à ottu velocità cù trazione frontale. (Creditu di l'imaghjini: Vanya Naidu)

Ma hè u pacchettu di sicurità standard (vede sottu) chì veramente cunfirma u valore per i soldi.

Chì sò e caratteristiche principali di u mutore è a trasmissione? 8/10

Mini hà tagliatu a linea Countryman offerta quì in Australia cù dui mudelli di benzina è dui diesel. Sottu u cappucciu di u nostru Countryman Cooper D hè un mutore turbodiesel di 2.0 litri chì sviluppa senza sforzu 110 kW di putenza è 330 Nm di torque.

U nostru Countryman Cooper D hè alimentatu da un mutore turbodiesel 2.0 litri cù 110 kW è 330 Nm di torque. (Creditu di l'imaghjini: Vanya Naidu)

Accoppiatu cun ellu hè una trasmissione automatica Steptronic à ottu velocità cù trazione frontale.

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Quantu carburante cunsuma ? 8/10

Quandu si tratta di l'ecunumia di carburante, i numeri veri sò spessu in cuntrastu cù quelli in libretti brillanti. U Mini mostra 4.8L / 100km cum'è u tutale ufficiale per u Countryman Cooper D, è andemu à circa 6.0L / 100km, chì hè abbastanza plausibile data a so propensione per i flare-ups.

Chì ci hè di guidà ? 7/10

Un jogging rapidu in u novu Countryman è hè chjaru chì u Mini hà ammorbiditu un pocu i bordi, mantenendu a sospensione abbastanza strettu per incuragisce una guida dura, ma permette un pocu di retrocede per furnisce più cunfortu.

Un cappucciu attivu per minimizzà a ferita di i pedoni in una collisione hè standard. (Creditu di l'imaghjini: Vanya Naidu)

Hè sempre in fretta in i cantoni, ma ci hè un pocu d'aghjustamentu di u rollu di u corpu è si senti megliu nantu à i bumps, ricuperendu bè ancu quandu ci sò una quantità di bumps consecutivi.

A direzzione si sente diretta è i freni rispundenu rapidamente, chì sempre inspira fiducia.

In cunsiderà a so dimensione, ùn hè micca maravigghiusu chì hè un sognu di manuvra, soprattuttu in i zoni urbani stretti, ma u Countryman Cooper D hè ugualmente piacevule quandu u spinge, chì mostra un sustegnu immediatu per ancu u minimu suggerimentu chì a velocità hè necessaria.

Diesel grunt è torque in offerta sò un complice dispostu, u Countryman raramente ansimanti.

Ùn hè micca cusì veloce cum'è Luke, ma hè divertente, cù o senza i zitelli appiccicati in u spinu.

Garanzia è valutazione di sicurità

Garanzia basica

3 anni / chilometraggio illimitatu


guaranzia

Valutazione di sicurezza ANCAP

Chì equipamentu di sicurezza hè stallatu? Chì ghjè a valutazione di sicurezza? 8/10

E famiglie cercanu funzioni di sicurezza di punta, è u Mini hà veramente dimustratu a so tecnulugia cù un pacchettu di sicurezza di punta, è a vittura hà guadagnatu l'ultimu puntu di cinque stelle ANCAP.

A nova piattaforma hà datu à u Countryman 100 litri supplementari di stivali (finu à 450 litri). (Creditu di l'imaghjini: Vanya Naidu)

In più di u cuntrollu di trazione è di stabilità, uttene ancu un frenu d'emergenza automaticu, un avvisu di collisione in avanti, sensori di parcheghju davanti è posteriore, è un cruise control attivu cù una guida semi-autonoma stop-and-go. Tuttavia, ùn ci hè micca un surviglianza di l'angolo cecu o l'alerta di trafficu incruciatu.

Doppiu front, airbags laterali di u torace, airbags laterali per a testa (tende) è un cappucciu attivu per minimizzà a ferita di i pedoni in i crash sò standard.

I sedili di a seconda fila anu ancu punti di ancoraggio ISOFIX per i zitelli in e duie pusizioni più esterne.

Quantu custa à pussede? Chì tippu di guaranzia hè furnita? 7/10

A guaranzia hè di trè anni / chilometru illimitatu, è u pacchettu "Service Inclusive Basic" di u Mini ($ 1240) copre a maiò parte di u costu di i primi cinque anni di mantenimentu programatu.

Verità

U Mini Countryman Cooper D hè più grande, megliu equipatu è cun un drive megliu, sicuramente un passu davanti à u so predecessore. Ùn hè micca Esme, fatevi, ma guasi quant'è divertente.

U Mini Countryman maxi-size puderia esse u vostru prossimu vagone di famiglia? Diteci ciò chì pensate in i cumenti sottu.