Mini Cooper 2018 recensione

ti vogliu abbraccià. O forse pudemu solu cinqui s'è vo site scomodu cù tutti l'abbracci. Perchè? Pensate à cumprà un Mini Hatch o Convertible, eccu perchè. È questu ùn hè micca una decisione chì qualchissia piglia ligeramente.

Vede, i Mini sò chjuchi, ma ùn venenu micca boni; è parenu cusì sfarente chì, s'elli eranu pesci, assai persone l'avianu chjappu s'ellu l'avianu pigliatu. Ma per quelli chì sò abbastanza valenti per cumprà una Mini, e ricumpensa chì sti picculi vitture vi danu in cambiu puderanu fà di voi un fan per a vita. 

Allora chì sò questi premii? Chì sò i svantaghji per esse cuscenti? E chì avemu amparatu nantu à a nova Mini Hatch è Convertible in u so recente lanciu in Australia?

Mini Cooper 2018: John Copper Works
Valutazione di sicurezza	-
tippu di mutore	2.0 L turbo
Tipu di carburante	Benzina senza piombo premium
Efficienza di carburante	6.4l / 100km
Landing	4 posti
Prezzu di	$28,200

Ci hè qualcosa di interessante in u so disignu? 9/10

Tuttu u disignu di Mini hè interessante, basta à fighjà e foto di i novi hatchbacks è convertibles.

Quelli ochji sbucciati, a cappucciu piatta, u nasu sbucatu cù quella griglia di bocca arrabbiata, quelli archi di rota chì muzzicanu u corpu è sò pieni di roti, è quellu fondu pocu. Hè dura è carina à u stessu tempu, è hè sempre cusì vera à u so aspettu originale chì si mette qualcunu da u 1965 in una macchina di u tempu è u trasportu à u 2018, spuntaranu è dicenu: "Hè un Mini". 

U Mini uriginale di trè porte era menu di 3.1 m di longu, ma cù l'anni u Mini hè cresciutu in grandezza - cusì u Mini hè sempre un mini? A nova vittura di trè porte hè 3.8 m di lunghezza, 1.7 m di larghezza è 1.4 m di altezza - cusì sì, hè più grande, ma sempre petite.

Cooper hà l'ochji sbucciati, un minuscule cappellu pianu, un nasu rivoltu cù una griglia arrabbiata nantu à a bocca. (Cooper S mostratu)

U portonu vene cù trè porte (due porte frontale è posteriore) o cinque porte, mentre chì a convertible vene cù duie porte. U Countryman hè un Mini SUV è u Clubman hè una station wagon - i dui ùn anu ancu esse aghjurnatu.

Tuttavia, sta aghjurnazione hè assai sottile. Visualmente, l'unicu differenzi trà l'ultime hatch è i mudelli convertibili è precedenti sò chì u Cooper S mid-range è u top-end JCW anu un novu fanali è fanali LED Union Jack. L'entry-level Cooper hè dotatu di fari alogeni è fanali posteriori convenzionali. Hè questu - oh, è u stilu di l'icona di u Mini hè statu cambiatu quasi imperceptible.

Cooper S è JCW anu i fanali posteriori Union Jack.

Esternamente, e differenzi trà e variità sò evidenti. Riflettendu a so prestazione più putente, a JCW riceve i roti più grandi (18 pollici) è un kit di carrozzeria d'aspettu aggressivu cù spoiler posteriore è scarico duale JCW. U Cooper S pare ancu assai sminutu, cù un scarpamentu duale centru è roti di 17 inch. Le Cooper se sent plus décontracté mais encore cool grâce à sa calandre chromée et noire et ses jantes en alliage de 16 pouces.

Entra in u mini portelli è cunvertibile è entrerete in un mondu di dolore o in un mondu di meraviglia - secondu quale site - perchè hè un cockpit estremamente stilizatu pienu di interruttori in stile di cabina di aereo, superfici strutturate è un grande dominante. Elementu tondu (è luminoso) in u centru di u dashboard, chì accoglie u sistema multimediale. Mi piace assai tuttu questu.

Siate in u Mini Hatch è Convertible è entrerete sia in un mondu di dulore sia in un mondu di maraviglia.

Seriu, pudete imaginà un'altra piccula vittura nantu à a strada chì hè strana cum'è a Mini Hatch è Convertible, ma ancu di primura à u stessu tempu? Va bè, Fiat 500. Ma nome un altru ? Di sicuru, l'Audi A1, ma chì altru? Citroen C3 drittu è (oghji difuntu) DS3. Ma fora di elli, pudete chjamà qualcunu ? Vede.

Rappresenta un bonu valore per i soldi? Chì funzioni hà ? 7/10

Se leghjite a rùbbrica sopra (E voi? Hè eccitante è pienu di scene di sessu), sapete chì u Mini Hatch è Convertible venenu in trè classi - Cooper, Cooper S è JCW. Ciò chì ùn aghju micca dettu hè chì, mentri questu hè veru di u trattu di trè porte è u convertible, a cinque porte hè dispunibule solu cum'è Cooper è Cooper S. 

Allora quantu costanu Minis ? Avete intesu chì ponu esse caru, nò? Ebbè, avete intesu bè. 

Per a linea di portelli di trè porte, i prezzi di lista sò: $ 29,900 per u Cooper, $ 39,900 per u Cooper S, è $ 49,900 per u JCW.

A porta di cinque porte costa $ 31,150 per u Cooper è $ 41,150 per u Cooper S. 

U cunvertibile costa u più, cù u Cooper $ 37,900, u Cooper S $ 45,900, è u JCW $ 56,900.

U cunvertibile costa u più, cù u Cooper à $ 37,900, u Cooper S à $ 45,900, è u JCW à $ 56,900. (Cooper S mostratu)

Hè assai più caru di u Fiat 500, chì principia à un prezzu di listinu di circa $ 18k è culpisce à $ 37,990 per u convertible Abarth 595. Ma u Mini hè più upmarket, megliu qualità, è assai più dinamica di u 500. Allora, s'ellu ùn hè micca solu per l'aspettu, hè megliu paragunà cù l'Audi A1 chì principia da $ 28,900 è culmina à $ 1.

High quality, ma ligeramente simplistic caratteristiche standard per u prezzu hè tipica di vitture prestigiosi, è u Mini Hatch è Convertible ùn sò micca eccezzioni. 

U Cooper 6.5-porte è 4-porte è convertible venenu standard cù sedili di tela, tappetini di velluto, un volante in pelle di trè razze, un novu touchscreen di XNUMX-inch è un sistema di media aghjurnatu cù cunnessione XNUMXG è TV satellitare. navigazione, camera retrovisore è sensori di parcheggio posteriore, wireless Apple CarPlay è radiu digitale.

Cooper è S anu un novu touchscreen di 6.5 inch è un sistema di infotainment aghjurnatu.

A portica hà l'aria condizionata, è u cunvertibile hà u cuntrollu di u clima in doppia zona.

Cumu l'hà dettu in a sezione di stili, i Coopers venenu cù roti di 16 inch, un tubu di scappamentu unicu, un spoiler di u portelli posteriore, è u convertible riceve un tettu di tela auto-piegabile.

U portelli in forma di S Cooper è u convertible presentanu tappezzeria in tela / pelle, un volante JCW cù cuciture rosse, fari LED Union Jack è fanali posteriori, è cerchi in lega di 17 pollici.

Cooper S riceve cerchi in lega di 17 inch.

U convertible riceve ancu u cuntrollu di u clima in doppia zona.

Solu i mudelli Hatch è Convertible di trè porte sò dispunibuli in a classa JCW, ma à questu livellu avete assai più in forma di una schermu di 8.8-inch cù stereo Harman / Kardon di 12 parlanti, display head-up, internu JCW. garniture, tissu Dinamica (eco-suede) è tappezzeria, pedali in acciaio inox è sensori di parcheggio davanti.  

Ci hè ancu un kit di carrozzeria JCW, è ancu l'aghjurnamenti di frenu, mutore, turbo è sospensione, chì pudete leghje in e sezioni Motore è Driving sottu.

A persunalizazione hè una parte impurtante di pussede un Mini, è ci sò un miliardo di modi per rende u vostru Mini più unicu per mezu di combinazioni di culori, stili di roti è accessori. 

I culori di pittura per l'hatch è u convertible include Pepper White, Moonwalk Grey, Midnight Black, Electric Blue, Melt Silver, Solaris Orange è di sicuru British Racing Green. Solu i primi dui di questi sò opzioni gratuiti, ma u restu costanu solu $ 800-1200 in più.

Vulete strisce nantu à u cappucciu? Di sicuru, sì - hè $ 200 ognunu.

Pacchetti ? Iè, ci sò assai di elli. Diciamu chì avete compru un Cooper S è vulete una schermu più grande, allora u pacchettu multimediale di $ 2200 aghjunghje una schermu di 8.8 inch, un stereo Harman / Kardon, è un head-up display.

Quantu praticu hè u spaziu internu? 7/10

U nome di sta vittura hè una sorta di una idea di quantu pratichi sò i so interni. 

In trè porte, cinque porte è cunvertibile, a vittura si sente spaziosa in u fronte, ancu per a mo altezza di 191 cm cù ampiu spaziu per a testa, a gamba è u coddu. U mo navigatore nantu à a barca era a mo altezza, è ci era assai spaziu persunale trà noi.

Ciò chì ùn pò micca esse dettu di i sedi posteriori - in a mo pusizioni di guida, u spinu di u sediu di fronte hè quasi appoghjatu nantu à u cuscinu di u sedile posteriore in trè porte, è a seconda fila in cinque porte ùn hè micca assai megliu.

Avà avete bisognu di sapè chì u portelli di trè porte è u convertible anu quattru sedi, è a cinque porte hà cinque posti.

U bagagliu hè ancu strettu: 278 litri in un portello di cinque porte, 211 litri in un trè porte è 215 litri in un cabriolet. Per paragone, l'Audi A1 di trè porte hà 270 litri di spaziu di bagagliu.

U spaziu di carica per u hatchback include dui cupholder in u fronte è unu in u spinu di u Cooper è Cooper S Hatch, è dui in u fronte è dui in u spinu di u JCW. Mentre chì u convertible hà dui in fronte è trè in daretu. Cunduce da cima à fondu pò esse un travagliu tedioso.

Ùn ci hè micca assai altru spaziu di almacenamentu fora di a guantera è di e sacchetti di carte in i schienali di i sedili - quelli sacchetti di a porta sò abbastanza grandi per adattà solu un telefunu o una borsa è un portafoglio.

In termini di cunnessione di putenza, i Coopers anu USB è 12V in fronte, mentre chì i Cooper S è JCW anu ricaricamentu di u telefuninu wireless è un secondu portu USB in l'accolta di fronte.

Chì sò e caratteristiche principali di u mutore è a trasmissione? 8/10

Hè simplice. U Cooper hè u menu putente cù u so mutore di trè cilindri 100kW/220Nm 1.5 litri; U Cooper S si trova à mezu à u so mutore di quattru cilindri di 2.0 litri 141kW/280Nm, mentre chì u JCW hè hardcore cù u stessu mutore di 2.0 litri sintonizatu per 170kW è 320Nm. 

Tutti cù i motori turbo-petrol, è tutti i hatchbacks è i convertibili sò trazione di fronte.

U mutore Cooper S da 2.0 litri offre 141 kW/280 Nm.

Va bè, quì hè induve e cose diventanu un pocu cunfusu - trasferimenti. U Cooper, Cooper S è JCW hatchback venenu cù una trasmissione manuale di sei velocità di standard, ma una trasmissione automatica à doppia embrague à sette velocità per u Cooper, una versione sportiva di sta vittura per u Cooper S, è una trasmissione automatica à ottu velocità. a trasmissione per u Cooper S hè opzionale. JCW. 

U cuntrariu hè veru per u convertible, chì vene standard nantu à sti vitture quandu aghjurnà da Cooper à JCW, cù a trasmissione manuale opzionale.

Quantu hè veloce u hardcore? U JCW di trè porte pò chjappà 0 km / h in 100 seconde, chì hè assai veloce, mentre chì u Cooper S hè a mità di secunna daretu è u Cooper hè un secondu daretu.

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Quantu carburante cunsuma ? 7/10

U mutore di benzina Cooper turbo à trè cilindri hè u mutore più economicu di a linea: Mini dice chì duvete vede 5.3 L/100 km in u portello di trè porte, 5.4 L/100 km in a cinque porte è 5.6 L/100 km in i cinque porte. - porta. Convertible cù trasmissioni automatiche.

Sicondu Mini, u mutore turbo di quattru cilindri di u Cooper S duverebbe cunsumà 5.5 l/100 km in u hatchback à trè porte, 5.6 l/100 km in a cinque porte è 5.7 l/100 km in u cabriolet.

U quattru cilindri JCW hè u più affamati di putenza di tutti, è Mini dice chì avete aduprà 6.0L / 100km in un trè porte, mentre chì un convertible averà bisognu di 6.3L / 100km (ùn pudete micca uttene un cinque porte). portelli JCW). ).

Sti figuri sò basati nantu à u trafficu stradale urbanu è apertu.

Duranti u mo sughjornu in u JCW di trè porte, u computer di viaghju hà registratu un cunsumu mediu di 9.9 l / 100 km, è questu era principarmenti nantu à e strade di paese. 

Chì equipamentu di sicurezza hè stallatu? Chì ghjè a valutazione di sicurezza? 6/10

U Mini Hatch hà ricevutu una qualificazione ANCAP di quattru stelle in 2015 (chì hè quattru da cinque), mentre chì u convertible ùn hè micca pruvatu. Mentre chì l'hatch è u cunvertibile venenu cù l'equipaggiu di sicurezza abituale, cum'è u cuntrollu di trazione è di stabilità è airbags (sei in l'hatch è quattru in u cunvertibile), a tecnulugia di sicurezza avanzata standard manca. U portelli è u convertible ùn venenu micca cù AEB (Autonomous Emergency Braking) di standard, ma pudete optà per a tecnulugia cum'è parte di u pacchettu di assistenza à u cunduttore.

Per i sedi di i zitelli, truverete dui punti ISOFIX è dui punti di attache di u cable superiore in a seconda fila di u hatchback è convertible.  

Garanzia è valutazione di sicurità

Garanzia basica

3 anni / chilometraggio illimitatu


guaranzia

Quantu custa à pussede? Chì tippu di guaranzia hè furnita? 6/10

U Mini Hatch è Convertible sò cuparti da una guaranzia di trè anni di chilometru illimitatu. U serviziu varieghja per cundizione, ma u Mini hà un pianu di serviziu di cinque anni / 80,000 1240 km per un totale di $ XNUMX.

Chì ci hè di guidà ? 8/10

Ùn aghju mai guidatu un Mini chì ùn era micca divertente, ma alcuni sò più divertenti cà l'altri. À u lanciu di u Hatch è Convertible aghjurnatu, aghju pilotatu un Cooper S è JCW di trè porte, è ancu un Cooper di cinque porte.

Ùn pudete micca sbaglià cù alcunu di elli in quantu à a guida - tutti manighjanu precisamente è direttamente, tutti si sentenu agile è agili, tutti sò faciuli di guidà è, sì, divertenti.

Ùn aghju micca guidatu un Mini ancu chì ùn era micca divertente. (Cooper S mostratu)

Ma l'aumentu di u putere di Cooper S sopra u Cooper aghjusta un grunt per currisponde à l'eccellente maneggevolezza, facendu a mo scelta. Aghju guidatu una Cooper S di trè porte, è per mè, hè a quintessenza Mini - assai grunti, piacevule è u più chjucu di a famiglia.

Aumentà uni pochi di tacche, a JCW sniffing territoriu d'altu rendimentu cù u so mutore putente cù u so turbo JCW è l'escaduta sportiva, i freni più robusti, a sospensione adattativa è i freni più robusti. Aghju guidatu una portica di trè porte in a classe JCW è hà amatu u cambiamentu cù quelli paddles, a cortezza di upshift hè stupente è u crackle di downshift ancu.

L'aumentu di putenza di u Cooper S nantu à u Cooper aghjunghjenu un grunt per currisponde à l'eccellente maneggevolezza. (Cooper S mostratu)

A trasmissioni di doppia embrague à ottu velocità in u JCW hè una cosa bella è veloce, ma a trasmissione di sport di sette velocità in u Cooper S hè ancu assai bona.

Ùn aghju micca avutu l'uppurtunità di guidà un convertible sta volta, ma aghju digià guidatu u convertible di a generazione attuale, è fora di a mancanza di un tettu per fà più faciule per e persone di a mo taglia di cullà, u "in- fora" l'esperienza di guida aghjunghje à u divertimentu. 

Verità

Sè cumprate un mini portelli o convertibili perchè parenu unichi è sò divertenti di guidà, allora u fate per i ragiuni ghjusti. Ma s'è vo circate una piccula vittura di famiglia, cunzidira u Countryman o qualcosa di più grande in a linea BMW, cum'è X1 o 1 Series, chì sò cugini Minis chì utilizanu a listessa tecnulugia, ma offre più praticità à un prezzu simili.

U megliu postu in a linea di hatchback è convertible hè u Cooper S, sia un hatchback di trè porte, un hatchback di cinque porte o un convertible. 

Mini hè a vittura di prestigiu più bella? O caru è bruttu ? Diteci ciò chì pensate in i cumenti sottu.