Minivans Mazda: lineup - panoramica, equipaggiu, foto è prezzi

A cumpagnia di l'automobile Mazda hè stata dapoi u 1920. Duranti stu tempu, un gran numaru di veiculi sò stati creati. Avemu cuminciatu cù i motociclette è i tricicli à trè roti. Solu in u 1960 hè stata prodotta a prima vittura compacta, u mutore di quale era in u troncu, cum'è Zaporozhets.

U pruduttu più famosu di a cumpagnia hè a Mazda Familia, sta vittura di famiglia hè stata prodotta da u 1963 à u 2003 è diventenu u prototipu per u più famosu mudellu compactu Mazda 3. Dapoi a produzzione principale hè stata diretta à i mercati domestici di u Giappone, l'Asia Sudueste. Australia è Nova Zelanda.

L'editori di Vodi.su anu decisu di cumpiendu u spaziu è intruduce i lettori à i minivans di a cumpagnia giapponese Mazda Motor.

Mazda 5 (Mazda Premacy)

Questu hè probabilmente u furgone compactu Mazda più ricunnisciutu in Russia. Hè pruduciutu finu à questu ghjornu, anche se, sfurtunatamenti, ùn hè micca presentatu ufficialmente in i saloni russi. Sicondu i risultati di un sondaghju trà i lettori di a famosa rivista russa "Behind the Wheel!" Mazda Five hà pigliatu u primu postu in a simpatia di i lettori, lassannu assai daretu à mudelli cum'è:

• Ford Grand C-MAX;
• Renault Scenic;
• Peugeot 3008.

In quantu à e so caratteristiche mass-dimensionali, Five si mette in questa serie abbastanza bè.

Mazda Premacy di a prima generazione hè stata prodotta in versioni di quattru è 5 posti. Formula di sbarcu: 2+2 o 2+3. In a seconda generazione, quandu hè statu decisu di assignà u numeru di mudellu 5, una fila supplementaria di sedi hè stata aghjunta. U risultatu hè un minivan compactu cù 7 posti. Veiculu ideale per una famiglia numerosa.

U nome ufficiale di a seconda generazione hè Mazda5 CR. Curiosamente, à u cuntrariu di a terza generazione Mazda5 Type CW (2010-2015), a Mazda5 CR hè sempre in pruduzzione oghje.

Trà i so vantaghji sò:

• equipatu di trasmissioni automatica;
• trè tippi di mutori sò pruposti per 1.8 o 2.0 litri cù una capacità di 116 è 145 horsepower;
• a prisenza di tutti i sistemi ausiliarii per a guida: ABS, EBD, DSC (stabilizazione dinamica), TCS (sistema di cuntrollu di trazione).

A vittura hè offerta cù roti di 15 o 16 inch. Ci sò parechje caratteristiche supplementari: sensore di pioggia, climatizazione, cruise control, sistema multimediale, luci di nebbia è luci di ghjornu. In a versione esclusiva, pudete urdinà roti 17-inch.

Sè vo vulete cumprà stu mudellu, allura per una vittura usata pruduciutu in u 2008-2011, vi tuccherà à pagà circa 650-800 milla rubles, secondu a cundizione. U novu Pyaterochka costarà circa 20-25 US dollars.

Mazda Bongo

Stu mudellu pò esse chjamatu unu di i centenari, postu chì hè sempre nantu à a linea di assemblea da u 1966. In parechji paesi, stu minibus hè cunnisciutu da diversi nomi:

• Mazda E-Series;
• Mazda Access;
• Salvatu;
• Maratona Mazda.

L'ultima generazione hè cunnisciuta sottu i nomi: Mazda Bongo Brawny, è una versione più avanzata - Mazda Friendee. Mazda Friendy ripete largamente e caratteristiche di u Volkswagen Transporter.

Questa hè una furgoneta di 8 posti chì hà trovu una larga applicazione. Cusì, una mudificazione di Auto Free Top hè stata creata soprattuttu per i turisti, vale à dì, u tettu s'alza è u numaru di letti pò esse aumentatu parechje volte.

A vittura hè distinata da a prisenza di mutori putenti chì viaghjanu cù u diesel è a benzina. In u 1999, un restyling cumpletu di u cumpunente tecnicu hè statu realizatu è a linea di mutori hè stata rinnuvata cù un mutore diesel turbocharged di 2,5 litri.

Hè vale a pena nutà ancu chì mudelli populari cum'è Mitsubishi Delica, Ford Freda, Nissan Vanette è parechji altri sò rebadged, vale à dì, invece di a targa Mazda, anu attaccatu l'emblema di un altru fabricatore di l'automobile. Questa hè a prova principale di a popularità di stu minivan.

Pudete cumprà una vittura cum'è una vittura di famiglia o una furgoneta cummerciale per circa 200-600 mila (mudelli di 2000-2011). In i Stati Uniti, l'Australia o u stessu Giappone, pudete truvà mudelli di l'anni di liberazione dopu per 5-13 mila dollari.

Mazda MPV

Un altru mudellu pupulare, chì hè statu pruduciutu da 1989. Hè statu presentatu ufficialmente in Russia, u so costu era 23-32 mila dollari. Oghje, pudete cumprà solu vitture usate prodotte in u 2000-2008 per 250-500 mila rubli.

In l'ultima versione, era un minivan di 5 porte piuttostu putente, cuncepitu per 8 posti: 2 + 3 + 3. A fila posteriore di sedi pò esse eliminata. In a cunfigurazione più sèmplice, ci era solu un trattu di traspurtadore, ma à u stessu tempu ci era l'opzioni di trazione integrale.

L'ultima generazione (dapoi u 2008) hà caratteristiche assai attraenti:

• motori di benzina è turbodiesel cù un voluminu di 2.3 litri, 163 o 245 hp;
• cum'è una trasmissioni, un automaticu 6-vitezza o un ordinariu 6MKPP hè stallatu;
• trazione posteriore o all-wheel;
• bona dinamica - una vittura di dui tunnellati accelera à 100 km / h in 9,4 seconde.

A vittura hà guadagnatu immensa pupularità in u mercatu domesticu, rispettivamente, hè pruduciutu cù un drive right-hand. Tali machini ponu ancu esse truvati in Vladivostok oghje. Ci sò ancu opzioni di guida à manca per i mercati europei è americani. I motoristi russi in l'anni 90 anu elogiatu u Mazda Efini MPV, chì hè statu pruduttu da u 1991.

Cù tutti i vantaghji di a vittura, vale a pena nutà un inconveniente significativu, chì hè carattarizatu da i minivans Ford per via - una distanza di terra bassa di solu 155 millimetri. Per una vittura cù una lunghezza di quasi 5 metri, questu hè un indicatore assai chjucu, per via di quale a capacità di cross-country soffre assai. In cunsiquenza, a vittura hè pensata solu per u muvimentu nantu à e strade boni di cità o autostrade interurbani.

Mazda Biante

Un pupulare minivan di 8 posti chì hè intrutu in u mercatu in u 2008. A vittura ùn hè vindutu in Russia, a so vendita hè focu annantu à i paesi di l'Asia Meridionale: Malaysia, Indonesia, Tailanda, etc. I prupietari notanu chì sta vittura hà l'internu più spaziosu in a so classe. Formula di sbarcu - 2 + 3 + 3. Disponibile sia cù trazione posteriore sia in tutte e rote.

A linea include set cumpleti cù 4 motori:

• trè benzina (AI-95) cù un voluminu di 2 litri è una capacità di 144, 150 è 151 hp;
• 2.3 litri di diesel è benzina (AI-98) per 165 hp

I cumpratori ponu sceglie trà trasmissioni automatiche à quattru è cinque velocità. Una vittura cumpletamente equipata pesa circa 1,7 tunnellate. Cù una lunghezza di corpu di 4715 mm, cunsuma 8,5 litri di diesel o 9 litri di AI-95 in a cità. In l'autostrada, sta figura hè 6,7-7 litri.

Eramu interessate in i prezzi per questa minivan. Una vittura prodotta in u 2008-2010 costarà u cumpratore 650-800 mila rubli. Sè cumprate una vittura nova direttamente da e fabbriche in Giappone o in Malesia, allora avete da pagà almenu 30-35 mila dollari per un set cumpletu cù un mutore di gasoline di dui litri.

Mazda Laputa

Questa vittura appartene à u chjamatu Kei Car, vale à dì, questi sò microvans cuncepiti apposta per riduce a quantità di tassi di trasportu. A stessa classa pò esse attribuita, per esempiu, Smart ForTwo o Daewoo Matiz. Sicondu i nostri cuncetti russi, questu hè un hatchback ordinariu compactu A-class. Tuttavia, in Giappone, sti vitture sò cunsiderate microvans.

Mazda Laputa hè stata prodotta da u 2000 à u 2006. E so specificazioni sò i seguenti:

• cuncepitu per 4 posti;
• I mutori di 0,7 litri producenu 60 è 64 cavalli;
• ci sò mudificazioni cù trazione frontale è all-wheel;
• dotatu di trasmissioni manuali o automatiche.

Vale à dì, hè una vittura compacta è ecunomica specificamente per u muvimentu di e strade strette di a cità. Curiosamente, furgoni è pickups per a spedizione di merchenzie sò ancu sviluppati nantu à a so basa.

A macchina stessu hè prezzu, ma in Russia, i mudelli usati di 2001-2006 ponu esse acquistati per 100-200 mila. Tutti sò a manu diritta, cusì sò venduti principarmenti in u Far East.

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