Mitsubishi vole cumpete cun Jeep Wrangler cù Mi-Tech Concept
U cuncettu Mi-Tech combina un mutore di turbina di gas cù quattru mutori elettrici per creà una configurazione hibrida plug-in unica.
Mitsubishi hà scuntatu u publicu in u Salone di l'Automobile di Tokyo di questu annu svelendu u Mi-Tech Concept, un picculu SUV d'ispirazione di dune buggy equipatu di un propulsore ibridu plug-in (PHEV) cun una torsione.
L'automobilista giapponese dice chì u Mi-Tech Concept "furnisce un piacè di guida senza pari è cunfidenza in ogni terrenu in luce è ventu", grazia in gran parte à u so sistema di trazione integrale (AWD) di quattru mutori è l'absenza di un tettu è di porte.
Invece di utilizà un mutore di combustione interna tradiziunale in tandem cù i mutori elettrici per creà un powertrain PHEV, u cuncettu Mi-Tech usa un generatore di turbina di gas ligeru è compactu cù una gamma allargata.
Da u latu di u cuncettu Mi-Tech, spiccanu grandi flares di parafanghi è pneumatici di grande diametru.
Impurtante, sta unità pò ancu eseguisce cù una varietà di carburanti, cumpresu diesel, kerosene è alcolu, cù Mitsubishi dichjara chì "u so scarichi hè pulitu, cusì risponde à i prublemi ambientali è energetichi".
U sistema elettricu di trazione integrale hè cumplementatu da a Tecnulugia Elettronica di Frenatura Mi-Tech Concept, chì furnisce "alta reattività è alta precisione di trazione è di frenata à quattru roti, mentre chì furnisce miglioramenti drammatici in curre è prestazioni di trazione".
Per esempiu, quandu duie roti giranu mentre guidanu fora di a strada, questu paràmetru pò mandà ghjustu a quantità di drive à tutti i quattru roti, eventualmente mandendu un torque abbastanza à e duie roti chì sò sempre in terra per mantene a cavalcata. .
Altri dettagli di propulsione è trasmissione, cumpresi cavalli, capacità di a bateria, tempi di carica è intervalli, ùn sò micca stati divulgati da a marca, chì attualmente hà u SUV di taglia media Outlander PHEV cum'è l'unicu mudellu elettrificatu in a so linea.
U cuncepimentu esterno chunky di u Mi-Tech Concept hè sottolineatu da l'ultima interpretazione di Mitsubishi di a griglia Dynamic Shield, chì usa una piastra satinata in u mezzu è sei strisce orizzontali di culore di rame "aumentanu l'espressività di un veiculu elettrificatu".
L'internu usa un tema horizontale, accentuatu da linee di rame nantu à u dashboard è u volante.
Ci sò ancu fari in forma di T è una piastra di skid à l'avanti, l'ultimu di quale hè divisu in dui. Da u latu di u Mi-Tech Concept, i grandi parafanghi è i pneumatici di grande diametru sò enfatizzati, mentre chì i fanali posteriori anu ancu un disignu in forma di T.
L'internu usa un tema horizontale accentuatu da e linee di rame nantu à u dash è u volante, mentre chì a cunsola centrale hà solu sei buttoni in stile pianoforte chì facenu faciule d'utilizà grazia à a pusizione alta di l'impugnatura frontale.
Mentre un picculu gruppu di strumenti digitale hè posizionatu davanti à u cunduttore, tutte l'infurmazioni pertinenti di u veiculu, cum'è a ricunniscenza di u terrenu è a guida ottimale di a strada, sò prughjettate nantu à u parabrisu cù a realtà aumentata (AR) - ancu in cundizioni di visibilità scarsa.
U Mi-Tech Concept hè ancu equipatu di Mi-Pilot, una suite di sistemi avanzati di assistenza à u cunduttore di a nova generazione chì travaglia nantu à e strade di terra in più di l'autostrade cunvinziunali è l'asfaltu regulare.
