V-22 Osprey mudificazioni รจ aghjurnamenti
V-22 Osprey
In u 2020, a Marina di i Stati Uniti hรจ prevista per uperร l'aviรฒ di trasportu verticale multi-role Bell-Boeing V-22 Osprey, designatu CMV-22B. Per d 'altra banda, i V-22 di u Corps Marine รจ a Forza Aria di i Stati Uniti aspettanu piรน mudificazioni รจ aghjurnamenti per espansione e so capacitร operative.
Pigliendu l'aria in u 1989, u V-22 hร avutu un viaghju longu รจ difficiule prima di principiร u serviziu regulare cรน u Corpu di Marine di i Stati Uniti (USMC) รจ unitร subordinate ร u Cumandante di Operazioni Speciali di l'Air Force di i Stati Uniti (AFSOC). Durante a prova, sette disastri sรฒ accaduti in quale 36 persone sรฒ morti. L'aviรฒ avia bisognu di migliuramentu tecnologicu รจ novi metudi di furmazione di l'equipaggiu, tenendu in contu e specificitร di pilotu di l'aviรฒ cรน rotori regulabili. Sfurtunatamente, dapoi a so entrata in serviziu in u 2007, ci sรฒ stati quattru accidenti piรน, chรฌ anu risultatu in a morte di ottu persone. L'ultimu crash, un sbarcu duru u 17 di maghju di u 2014, in a Base di l'Air Force di Bellows in Oahu, hร uccisu dui Marines รจ ferite 20.
Ancu s'รจ u B-22 aumenta assai e capacitร di cummattimentu di i Marines di i Stati Uniti รจ e forze speciali, l'aviรฒ รนn anu micca avutu una bona stampa รจ u prugramma sanu hรจ spessu criticatu. L'infurmazioni publicati in l'ultimi anni nantu ร u mantenimentu spessu inadegwatu di l'aeronautica in u Marine Corps รจ l'inflazione deliberata di statistiche nantu ร a so affidabilitร รจ a preparazione di cummattimentu, chรฌ sรฒ stati publicati in l'ultimi anni, รนn anu micca aiutatu. Malgradu questu, u V-22 hร ancu decisu di esse acquistatu da a Marina di i Stati Uniti (USN), chรฌ l'utilizarร cum'รจ aereo di trasportu aereo. ร u turnu, i Marines vedenu u V-22 cum'รจ un cisterna volante, รจ l'unitร รจ u Cumandante di Operazioni Speciali volenu equipร u V-22 cรน armi offensive per pudรจ eseguisce missioni di supportu aereu vicinu (CAS).
Problemi operativi
Un accidentu 2014 in l'isula di Oahu hร cunfirmatu u prublema operativu piรน seriu di l'Osprey - l'impellers generavanu enormi quantitร di polvera รจ terra quandu sbarcavanu o passavanu sopra terreni sabbiosi, รจ i motori eranu assai sensibili ร alti livelli di polvera in l'aria. I tubi di scarico di u mutore sรฒ ancu rispunsevuli di alzร e nuvole di polvera, chรฌ, dopu avรจ trasfurmatu i nacelle di u mutore in una pusizione verticale (in hover), finiscinu abbastanza bassu sopra a terra.
