Coppia di serratura di pan, trasmissione automatica Nissan Qashqai

Cunsiderate cambià l'oliu in u variatore Nissan Qashqai.

Nissan Qashqai hè un crossover populari pruduciutu da u 2006 à u presente. Duranti stu tempu, duie generazioni sò sorti cù dui restylings:

• Nissan Qashqai J10 1ª generazione (09.2006 - 02.2010);
• Restyling Nissan Qashqai J10 1a generazione (03.2010 - 11.2013);
• Nissan Qashqai J11 2ª generazione (11.2013 - 12.2019);
• Restyling Nissan Qashqai J11 2a generazione (03.2017 - presente).

In u 2008, a pruduzzione di a versione 7-seat di u Nissan Qashqai + 2 hè stata ancu lanciata, chì hè stata interrotta in u 2014.

Qashqai hè prisentatu cù diverse opzioni di mutore: benzina 1,6 è 2,0 è diesel 1,5 è 2,0. È ancu cù diversi tipi di trasmissione, ancu cù una CVT. U J10 hà una trasmissione Jatco JF011E cù un mutore di 2,0 litri. Hè assai affidabile è mantene. A risorsa JF015E, chì hè cumminata cù un mutore di 1,6 litri, hè assai menu.

U Qashqai J11 hà un Jatco JF016E CVT. A cumplicazione di u sistema di cuntrollu in cumminazione cù l'equipaggiu anticu hà causatu una diminuzione di risorse è affidabilità. In ogni casu, a scatula hè riparabile, chì evita u costu di rimpiazzamentu.

U rendiment di l'unità dipende largamente da u mantenimentu puntuale. In particulare, hè necessariu di cambià l'oliu à tempu, chì pudete fà sè stessu.

A freccia di u cambiamentu d'oliu in u variatore Nissan Qashqai

U schedariu di rimpiazzamentu dice chì l'oliu in u CVT di sta vittura deve esse cambiatu ogni 60 mila chilometri (o 2 anni). Per mudelli restyled, l'intervallu pò ghjunghje à 90 mila km. Tuttavia, a pratica mostra chì sti termini sò assai sopravvalutati. U megliu seria un rimpiazzamentu ogni 30-40 mila km.

A freccia di relubricazione hè assai dipendente di e cundizioni di u funziunamentu. A più pesante hè a carica (povera qualità di strada, fluttuazioni di a temperatura, stile di guida aggressivu), u più cortu l'intervallu deve esse. Quandu cambia l'oliu, i seguenti segni appariscenu ancu:

• u principiu di u muvimentu, accumpagnatu da un jerk;
• bloccu di variatori;
• aumentu di a temperatura di l'oliu durante u funziunamentu in u variatore;
• l'apparizione di u rumore durante u muvimentu;
• ronziu di trasportatore.

In più di l'oliu, hè ancu cunsigliatu di mette un novu filtru in u variatore ogni volta chì hè cambiatu.

Quale oliu per sceglie per CVT Nissan Qashqai

L'oliu originale in u variatore hè Nissan CVT Fluid NS-2. Questu hè u sustitutu cunsigliatu da u fabricatore. Si dimustrava bè cum'è un analogu di Ravenol CVTF NS2 / J1 Fluid. Meno cunnisciuta hè l'oliu Febi Bilstein CVT, chì hè ancu adattatu per a sostituzione. Hè impurtante chì i lubricanti di trasmissione automatica ùn sò micca adattati per i CVT. Attenti à i permessi.

Hè interessante. In 2012 è 2013, a Nissan Qashqai era unu di i deci vitture più venduti in u mondu. Ma ancu oghje stu mudellu hè assai populari in parechji paesi.

Cuntrollà u livellu di l'oliu

Micca solu a deteriorazione di u variatore, ma ancu cuntrollà u livellu pò ancu indicà a necessità di un cambiamentu di lubricante. Allora questu deve esse fattu periodicamente. U cuntrollu ùn hè micca difficiule, perchè e vitture Qashqai anu una sonda.

Eccu cumu per verificà l'oliu in u variatore:

1. Riscalda a vittura à a temperatura operativa (50-80 gradi Celsius). Se u mutore si surriscalda, vice versa : lasciate un pocu rinfriscà.
2. Pone u veiculu in una pusizione di livellu è livellu. Ùn spegne micca u mutore.
3. Preme u pedale di frenu. Sequentially cambia u selettore in tutte e pusizioni cù un intervallu di 5-10 seconde.
4. Mettite a leva in a pusizione P. Rilasciate u pedale di frenu.
5. Localizà u chjusu di u collu di riempimentu. Hè marcatu "Transmission" o "CVT".
6. Rilasciate u retenu di l'asta d'oliu, sguassate l'aletta di l'oliu da u collu di riempimentu.
7. Pulisci l'astina cù un pannu pulitu, seccu, senza pelucchi è rimpiazzà. Ùn bluccà u latch.
8. Sguassate u dipstick di novu, verificate u livellu di l'oliu. Deve esse à a marca "calda" (o piena, massima, etc.).
9. Inserite a sonda in u locu, fatela cun un latch.

Sì l'oliu stessu ùn hè micca vechju, ma u livellu hè sottu à u normale, allora avete bisognu di pruvà à truvà a causa. Questu assai prubabilmente indica una fuga in un locu in u sistema. Se l'oliu s'hè scuritu, un odore ardenti hè apparsu, allora deve esse cambiatu. Se pocu tempu hè passatu da a sustituzione precedente, vale a pena diagnosticà u variatore per malfunctions. Se una mistura di chips di metalli appare in l'oliu, u prublema hè in u radiatore.

Strumenti necessarii è pezzi di ricambiu, consumables

Per l'autosustituzione, avete bisognu di i seguenti strumenti:

• pinza
• tornavitariu;
• fine o chjave di capu per 10 è 19;
• chjave fissa à 10;
• imbutu.

E tali consumabili (i numeri originali sò indicati in parentesi):

fluidu originale nissan cvt ns-2,

8 litri (KLE52-00004);

• guarnizione coppa variatore NISSAN GASKET OIL-PAN (31397-1XF0C / MITSUBISHI 2705A015);
• filtru scambiatore di calore variatore (MITSUBISHI 2824A006/NISSAN 317261XF00);
• guarnizione di a carcassa di scambiatore di calore variatore (MITUBISHI 2920A096);
• CVT filtru grossu Qashqai (NISSAN 317281XZ0D/MITSUBISHI 2824A007);
• guarnizione di tappo di scarico (NISSAN 11026-01M02);
• tappo di scarico - in casu chì u vechju (NISSAN 3137731X06) rompe subitu u filu).

Vede ancu: caduta di pressione d'oliu in a trasmissione automatica

Inoltre, avete bisognu di un cuntinuu viotu abbastanza grande per drenà i rifiuti, un straccio pulito è un agente di pulizia.

Instructions

U cambiamentu d'oliu in u variatore Nissan Qashqai J11 è J10 hè realizatu in u listessu modu, postu chì u disignu di a trasmissione stessu hè simile. A sequenza di l'azzioni in casa:

1. Riscalda u veiculu à a temperatura di u funziunamentu normale. Per fà questu, hè abbastanza, cum'è solitu, per guidà un pocu longu a strada, 10-15 km hè abbastanza.
2. Cunduce a vittura in u garage, mettela nantu à un foru di vista o in un ascensore. Arresta u mutore.
3. Eliminate a prutezzione di u mutore.
4. Avviate u mutore di novu. Alternativamente, cambia a leva di variatore in tutte e pusizioni cù un ritardu di 5-10 seconde. Allora lasciate u selettore in a pusizione di parcu (P).
5. Senza spegnere u mutore, verificate u livellu di l'oliu in u variatore (leghjite sopra cumu fà questu).
6. Spegnete u mutore è reinstallate u dipstick, ma ùn mette micca in u locu. Questu hè necessariu per chì u sistema ùn hè micca stampatu. In cumunicazione cù l'aria, u liquidu drenarà più veloce è più efficace.
7. Svitate u tappu di scarico, ricurdendu di mette un cuntainer di grande capacità sottu. L'estrazzioni serà di circa 6-7 litri, questu deve esse cunsideratu quandu sceglite un cuntinuu viotu. Hè cunvenutu se u voluminu di l'oliu drenatu da a scatula pò esse misurata. Allora serà chjaru quantu fluidu novu à riempie.
8. Aspettate finu à chì l'oliu drena. Di solitu ùn dura micca più di 20 minuti.
9. À questu tempu, pudete cumincià à rimpiazzà u filtru di u scambiatore di calore (oil cooler) di u variatore. Eliminate è, se pussibule, sguassate è lavate o rimpiazzà u cooler CVT.
10. Quandu tuttu l'oliu utilizatu hè statu versatu, stringhje u tappu di drain.
11. Eliminate a pantera di trasmissione. Hè impurtante à nutà chì cuntene una piccula quantità di oliu, circa 400 ml. Per quessa, deve esse eliminata cù assai cura. Altrimenti, tuttu l'oliu si sparghjerà, pò mancherà e mani è a robba.
12. A padedda deve esse pulita bè da i residui grossi di l'oliu vechju. Qualchese fluidu di pulizia, solvente hè utile quì. Avete ancu bisognu di pulizziari l'articuli, sguassate chips di metalli da dui magneti. U variatore, cum'è nisun altru gearbox, hè particularmente teme di chips di metalli. Per quessa, sta tappa di sustituzione ùn deve esse trascurata.
13. Sustituite u filtru grossu. Cambia a guarnizione di u pan. Asciugà a tavula è rimettila in u locu. Hè struitu. Hè mpurtanti nutà chì i filamenti in elli sò facilmente strappati, è a tappa hè deformata quandu hè troppu strettu. Per quessa, stringe i bulloni di u ponte senza applicà una forza eccessiva.
14. Sustituite a rondella di cobre nantu à u tappu di scarico. Rimettite a tapa è avvite.
15. Aduprendu un funnel, versà l'oliu novu in u CVT attraversu u pirtusu dipstick. U so voluminu deve esse uguali à u voluminu di drenaje.
16. Dopu avè cambiatu l'oliu, verificate u nivellu nantu à u dipstick cum'è descrittu sopra. S'ellu risulta esse menu di ciò chì hè necessariu, ricaricà. Overflow hè ancu indesevule, per quessa, se u livellu hè superatu, hè necessariu di pump out l'eccessu cù una siringa cù un tubu di gomma.

U metudu descrittu permette di rimpiazzà parzialmente l'oliu in u variatore. Un sustitutu cumpletu hè realizatu da u metudu di sustituzione, quandu l'oliu vechju hè rimpiazzatu cù un novu. Per fà questu, pudete fork fora per un voluminu supplementu di oliu è repite a prucedura. Hè megliu per fà questu 2-3 ghjorni dopu avè guidatu a vittura in u modu di solitu. In ogni casu, u regulamentu stabilisce chì per u funziunamentu normale di u variatore, un sustitutu parziale hè abbastanza, in quale 60-70% di u fluidu cambia. Hè impurtante di cambià tutti sti filtri à u stessu tempu, pulizziari a tavula è i magneti. S'ellu ùn hè micca fattu, l'efficacità di u novu oliu è tutta a prucedura di rimpiazzamentu diminuite.

Inoltre, dopu a rimpiazzamentu, hè necessariu di resettà tutti l'errori di trasmissione cù un scanner di diagnosticu, è ancu di resettà u contatore di l'invecchiamentu di l'oliu. Hè bonu se avete u vostru propiu scanner. Altrimenti, a prucedura serà realizata in ogni centru di diagnostica di computer.

Perchè hè necessariu? Ci hè una opinione nantu à i fori chì u funziunamentu di a pompa d'oliu dipende da a lettura di u metru. Tuttavia, in fattu, u so travagliu ùn hè micca affettatu da numeri, ma da e cundizioni di usu. Hè necessariu resettate l'indicatori per chì a macchina ùn indicà micca a necessità di serviziu.

cunchiusioni

Per i principianti, cambià l'oliu in una Nissan Qashqai pò esse una prucedura cumplicata. Tuttavia, solu i primi tempi sò difficiuli. Cù sperienza, questu serà più faciule. A rimpiazzamentu di fà da voi stessu risparmia soldi. È assicuratevi ancu chì tuttu hè fattu bè è efficace. Sfurtunatamente, certi centri di serviziu senza scrupulu piglianu soldi per un cambiamentu d'oliu cumpletu, è à u stessu tempu ùn cambianu ancu i filtri, ùn li pulite micca. Riparazioni di fà-it-yourself impediscenu tali prublemi.

 

U cambiamentu d'oliu in u variatore Nissan Qashqai

I CVT necessitanu cambiamenti d'oliu regularmente. Senza u livellu necessariu è a pulizia curretta di l'ambiente di travagliu, a scatula diventa rapidamente inutilizabile. Unu di i SUV più populari cù stu tipu di trasmissione hè u Nissan Qashkai. U cambiamentu di l'oliu in a scatula Qashqai CVT hà e so caratteristiche, secondu a generazione: J10 o J11. Si deve esse cunsideratu s'ellu pensa à fà un rimpiazzamentu stessu. Per riempie l'oliu in una scatula, avete solu bisognu di cunnosce a marca di u pruduttu di l'oliu (eccu cunsiglii per tutti i fluidi di l'automobile Nissan), è ancu sapè cumu verificà u nivellu in cundizione friddu è caldu, è ancu esse capace di ghjunghje à u collu di riempimentu. Avemu da cunsiderà un drenu cumpletu è di sustituzione.

Descrizzione dettagliata di a prucedura

1. A macchina hè posta nantu à una zona piana, sopra un foru di vista o nantu à un flyover.
2. U tappu di fondu hè unscrewed, tuttu l'oliu hè drenatu.
3. A tavula deve esse eliminata. Per fà questu, i fasteners sò unscrewed, è dopu avete bisognu di cura cù cura di u perimetru cù un tornavite flat, postu chì a gasket spessu si ferma. A stallazione di a parte posteriore di u pallet hè realizatu solu cù una chjave torque è cù a sostituzione di a guarnizione. U torque minimu di serramentu per a cartera d'oliu hè di 8 N/m, ricumandemu di aumentà à 10-12 N/m per evità snot.
4. Hè necessariu di disassemble u filtru grossu. Quandu u disassemblamentu, a cosa principal ùn hè micca perde u segellu di gomma. Deve esse purgatu sottu pressione cù un liquidu o solvente speciale.
5. Ci hè un magnetu in a padella d'oliu per catturà patatine fritte. Prima di pulizziari è dopu s'assumiglia cusì - fig one
6. Deve esse sguassatu cù un pappu seccu finu à chì i frammenti di metalli sò completamente eliminati.
7. Hè necessariu di cambià o sopra u filtru di u variatore Qashqai, fig. 2. Tira fora di u nidu senza assai sforzu. A purga hè fatta da una siringa cù benzina purificata. Per accede à u filtru fine, hè necessariu di caccià a tappa di quattru viti - fig. 3
8. Scuprite l'oliu da u radiatore fig. Quattru.
9. Ùn vi scurdate di resettate u sensoru di l'età di l'oliu.

 

Nostri cunsiglii

Ogni persona pò aghjunghje fluidu di travagliu à a casella secondu l'istruzzioni detallati in u nostru articulu.

Avemu cunsigliatu per utilizà i servizii di un serviziu autorizatu. Specialisti chì anu ripetutamente realizatu a prucedura per cambià l'oliu in una trasmissione automatica - un variatore in una vittura Nissan Qashqai.

A prucedura per un cambiamentu cumpletu di sta sustanza ùn hè micca cunsigliatu per u travagliu di fà, postu chì:

• Avete accessu à meccanismi precisi, è u minimu sbagliu durante l'assemblea è u lavatu pò purtà à u funziunamentu impropriu è a rottura.
• Ci hè a pussibilità di una rottura di u carter, una rottura di filtru o una rottura di filu, in cundizioni di garage ùn hè micca sempre pussibule di esce rapidamente da una situazione difficili.
• Dunque, sè ùn avete micca e cumpetenze per riparà una vittura, hè megliu vultà à i prufessiunali.

Questu articulu hè preparatu per e persone cum'è VOI! Risparmià u mantenimentu è cambià l'oliu stessu hè sempre più piacevule. Felice mantenimentu pianificatu.

 

Cambia l'oliu da voi stessu in u variatore Nissan Qashqai

Ùn tantu tempu fà, i vitture di novu pruduzzione cuminciaru à esse furnuti cù tipi di trasmissione completamente novi - CVT. U nome vene da a frasa inglesa Continuous Variable Transmission, chì significa "trasmissione constantemente variabile".

Spessu stu tipu di gearbox hè chjamatu l'abbreviazione di u nome inglese - CVT. U cuncettu assai di sta suluzione tecnica ùn hè micca novu è hè statu longu usatu in certi tipi di tecnulugia.

A tecnulugia di cruise control cuntinuu hè diventata diffusa solu quandu era pussibule di ottene una vita di serviziu accettabile di a trasmissione CVT.

A vittura, in più di a macchina standard, era ancu equipatu di una scatula CVT. In u materiale di l'articulu, avemu da cunsiderà in detail a prucedura per cambià l'oliu in u CVT di una vittura Nissan Qashqai.

Caratteristiche di u variatore

A trasmissione CVT hè fundamentalmente sfarente da tutti l'analogi cunnisciuti oghje. A tecnulugia di regulazione stepless hè stata cunnisciuta da u boom di scooters di piccula capacità.

Ma in u casu di u scooter, u mecanismu stepless era abbastanza faciule per fà affidabile. U metudu di aumentà u marghjenu di salvezza per a massiveness di u node hè applicatu. È u torque trasmessu da u CVT in un scooter era insignificante.

Cumu funziona u variatore - video

In u casu di l'automobile, a rallentazione in l'adopzione di sta tecnulugia hè stata in parte per a difficultà di custruisce un prototipu di trasmissione CVT affidabile è durable. Nimu hà da cumprà una vittura in quale a risorsa di trasmissione righjunghji appena 100 mila chilometri.

Vedi anche: sfiato trasmissione automatica peugeot 308

Oghje stu prublema hè risolta. I CVT travaglianu senza prublemi micca menu di i so avversari automatichi, custruitu secondu u schema classicu. Ma quì una cundizione assai impurtante hè u serviziu puntuale. Vale à dì, a sustituzione di l'oliu di trasmissione è i filtri.

In u Nissan Qashqai CVT, u torque hè trasmessu à traversu un cinturione metallicu stesu trà dui pulleys. I pulleys sò pareti mobili, cuntrullati idraulicamente, chì ponu diverge è move. Per via di questu, u raghju di sti pulleys cambia, è per quessa u rapportu di gear.

U sistema idraulicu di u variatore Nissan Qashqai hè cuntrullatu da un corpu di valvula, chì hè cuntrullatu da un urdinatore. I flussi di fluidi sò distribuiti in tuttu u sistema da l'apertura è a chjusa di valvole attivate da solenoidi.

Perchè hè necessariu di cambià l'oliu in u variatore

Se paragunemu tutti i tipi di trasmissioni cumune oghje, allora u variatore serà u più esigenti in lubricazione. Fighjemu i motivi di sta dumanda.

Un cinturione metallicu stesu trà dui pulleys percepisce è trasmette carichi enormi per un elementu cusì chjucu. U cuntattu di a superficia laterale di i platti chì formanu u cinturione cù a superficia di travagliu di a pulley si trova cù una forza di tensione assai alta.

Questu hè necessariu per chì u cinturione ùn slip è ùn tocca micca a superficia di a pulley. Per quessa, una strata d'oliu deve esse presente nantu à u patch di cuntattu. Tali cundizioni operativi portanu à un intensu riscaldamentu. È quandu a qualità o u nivellu di l'oliu in u variatore scende, a scatula surriscalda abbastanza rapidamente.

U sicondu fattore impurtante hè a natura di u corpu di a valvula. Per chjude i pacchetti di embrague in un automatu classicu, solu u fattu stessu di creà un sforzu à u mumentu propiu hè necessariu.

È per u funziunamentu nurmale di i pulleys, a rapidità è l'esatta osservanza di u mumentu di u suministru di fluidu à a cavità sottu à a piastra di pulley mobile sò impurtanti.

Se u mumentu di l'appiecazione di a forza è u so valore ùn sò micca osservati, u cinturione pò sbulicà per via di l'allentamentu di a tensione o, à u cuntrariu, una tensione eccessivamente alta, chì affetta ancu negativamente a durabilità di u variatore.

Ciò chì hè necessariu per a sostituzione

Cambia l'oliu in un variatore Nissan Qashqai hè una operazione simplice da un puntu di vista tecnologicu. Ma hè bisognu di un accostu attentu è pensativu. Prima di principià u travagliu, hè cunsigliu per svià immediatamente di tuttu ciò chì avete bisognu.

Dunque, per rimpiazzà u fluidu di travagliu stessu, avete bisognu di i seguenti:

• 8 litri di Genuine NISSAN CVT Fluid NS-2 Gear Oil (vendutu in lattine da 4 litri, codice di compra KLE52-00004);
• rivestimentu di pallet;
• filtru d'oliu fine;
• filtru d'oliu grossu (maglia);
• anellu di sigillatura di gomma nantu à u scambiatore di calore;
• un anellu di sigillatura di cobre per u tappu di drenaje;
• un cuntinuu di plastica viotu cù un voluminu di almenu 8 litri, preferibile cù una scala graduata per evaluà a quantità di oliu drenatu;
• pulitore di carburatore o qualsiasi altru fluidu di prucessu cuncepitu per sgrassà e superfici (preferibbilmente alta volatilità);
• un set di chjavi (preferibile cù un capu, perchè u prucessu di sustituzione andarà più veloce), pinze, un cacciavite;
• stracci puliti da quale a pila o i fili individuali ùn si separanu (un pezzu di tela di flanella suave farà);
• un annaffiatoio per riempire l'oliu novu.

Per cambià l'oliu in u variatore Nissan Qashqai, avete bisognu di un foru d'ispezione o un ascensore. Hè più còmuda di fà u travagliu da u foru di ispezione, postu chì durante u prucessu di rimpiazzamentu serà necessariu di realizà manipulazioni in u compartmentu di u mutore.

Prucedura di cambiamentu d'oliu in u variatore Nissan Qashqai

Prima di principià a rimpiazzamentu, hè cunsigliatu di calà u fluidu in u drive à a temperatura operativa. Per fà questu, secondu a stagione, avete bisognu di guidà 10-15 km o lascià a vittura inattiva per 15-20 minuti. Grâce à l'échangeur de chaleur, l'huile du variateur se réchauffe même sans charge.

Dopu avè pusatu a vittura nantu à una fossa di vista o in un ascensore, a paleta hè pulita da a terra aderente. Eliminate cù cura u bullone di drenu. U cuntinuu viotu hè rimpiazzatu.

1. U bullone hè svitatu finu à a fine è u liquidu residuale hè drenatu. Avete bisognu à aspittà finu à chì u jet d'oliu si trasforma in gocce. Dopu questu, u cork hè impannillatu in u burcu.
2. Rompe cù cura è svitate i bulloni chì tenenu a pagaia. U pallet hè cun cura separatu da a scatula. Ci hè sempre un pocu di oliu in questu. Stu oliu hè ancu mandatu à u cisterna di scarti.
3. I bulloni chì assicuranu u filtru grossu sò svitati. A maglia hè eliminata cù cura.

Questu compie a prucedura di cambiamentu d'oliu in u variatore Nissan Qashqai.

Per quelli chì ùn piace micca à leghje. Un video detallatu di cambià l'oliu in u variatore Nissan Qashqai.

Comu pò esse vistu da l'urdinamentu per cambià l'oliu in a casella CVT di a vittura in quistione, ùn ci hè nunda di complicatu in questu. Basta à seguità attentamente è cunsistenti i struzzioni. Cambià l'oliu più spessu chè u periodu prescrittu, è l'accionamentu hà da travaglià per un bellu pezzu senza fallu.