Pratica di motocicletta: riparazione di pneumatici flat

Quandu si more cù un pneumaticu senza tubu (senza tubu), ci sò solu duie suluzioni: cambià u pneumaticu o falla riparà. Postu chì pochi di noi giranu cù pneumatici di riserva, eccu una guida illustrata per riparà i kit. Per studià prima di parte in vacanze.

Dieci chilometri dopu à partì in vacanze o da l'altra parte di Francia, una puntura di motocicletta hè sempre una tegola ESATTA, impensabile chì ùn succede mai à u mumentu bellu, è preferibile una dumenica sera in campagna. Per ùn avè micca appiccicatu à u latu di a strada, ci sò kit di riparazione per pneumatici tubeless. Avete ancu bisognu di sapè cumu aduprà, l'istruzzioni per l'usu sò spessu abbastanza cuncisi. ZorG, un membru di u foru di Moto-Station, hà pruvatu dopu una corsa nantu à u bolt.

U kit vi permette di ricumincià in pochi minuti

Cù numerose foto è spiegazioni, amparerete à evità di rimanere bloccati cù un pneumaticu piattu. Ci hè ovviamente assai tippi di kit di riparazione, ma i metudi aduprati sò simili. L'articulu rispunsevule di a puntura deve esse cacciatu (vite, chiodu, chiave esagonale, ecc.), Inserisce u stoppinu preincollatu per migliurà a sigillatura, prima di gonfiallu di novu. U kit di riparazione ùn occupa micca assai spaziu è di solitu costa menu di 30 euro (per parechje riparazioni in un kit); Sì avete abbastanza spaziu per unu, seria una vergogna per mancà un bonu modu per ùn arruvinà e vostre vacanze.

Truvate una ristrutturazione cumpleta in sezzione "Tecnicu è meccanicu" Forums di Moto-Stazioni.

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