Motociclette BMW Boss: dui roti elettrici? In i prossimi cinque anni, solu à a cità
L'annu passatu, BMW hà presentatu dui prototipi di muturi elettrici cù un aspettu impressiunanti (Vision DC Roadster) o prestazioni (E-Power Roadster). Tuttavia, u CEO di BMW Motorrad, Markus Schramm, hà negatu chì e-bikes anu una chance di cunquistà un mercatu altru da u trasportu urbanu. Almenu in l'anni à vene.
Motociclette elettriche BMW - a cumpagnia travaglia in prototipi è dice chì ùn hà micca sensu?
A BMW Motorrad Vision DC Roadster (sottu) hè un tentativu di adattà u disignu di una motocicletta classica à l'accionamentu elettricu. Per quale scopu hè stata fatta sta prova, hè difficiule di dì, postu chì a cumpagnia vende u scooter electricu BMW C evolution per parechji anni. Ma hè stata fatta, u prototipu hè statu custruitu, è l'effetti sò impressiunanti.
È ùn hè micca tuttu: qualchì settimana fà, BMW Motorrad hà introduttu un'altra moto elettrica, l'E-Power Roadster. A so bateria hè prubabilmente 13 kWh (u Vision DC Roadster avia 12,7 kWh) è vene da una BMW 225xe Active Tourer. U mutore, à u turnu, hè stata presa in prestu da l'ibrida BMW Serie 7.
L'effettu ? DC Roadster ma 1 Nm di coppia nantu à a rota posteriore è durante l'accelerazione lascia daretu à a BMW S1000R (fonte, foto sottu):
Ancu s'è a cumpagnia avia dui prototipi di motociclette elettriche veri l'annu passatu, u so presidente s'hè alluntanatu da stu segmentu di u mercatu. In u so parè, in i prossimi cinque anni, sì, videremu E moto elettriche BMW sò custruite per a guida in cità.
Ma in u segmentu di touring, off-road o sport, Schramm ùn li aspetta micca (fonte).
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Sembra chì u fabricatore di l'automobile hà dettu: "Iè, vedemu interessu in i veiculi elettrici in parechji segmenti, ma ci importa solu di e regule è di i normi di emissioni, micca di certi clienti. Hè per quessa chì sapemu chì l'ibridi vinceranu.
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