Motociclette cù un sidecar - chì hè cum'è per andà in una tale squadra? Verificate s'ellu hè faciule di cuntrullà una motocicletta cù un sidecar!

I muturi cù un sidecar eranu un modu di trasportu assai populari in u so tempu. Grazie à un semi-trailer supplementu, puderanu purtà più persone è ogetti, cusì sò stati utilizati, frà altri cose, in l'esercitu. Tuttavia, tali machini sò stati usati micca solu da i suldati. Puderanu esse utili avà? Cumu sò trattati i sidecars è quantu costanu ? Qualchissia pò guidà sti vitture ? Oghje ùn sò più cusì populari, perchè sò stati rimpiazzati da vitture, ma i motoristi anu sempre apprezzatu. Scuprite quale cumprà si avete un desideriu di un veiculu inusual!

Una motocicletta cù un trailer è u so fabricatore più famosu Ural

Prima, siamu chjaru - i muderni, novi motociclette cù un sidecar sò qualcosa di estremamente raru. Pochi cumpagnii pruducenu tali equipaghji. Tuttavia, sò sempre pruduciuti da a marca Ural. Questa hè a più antica è à u stessu tempu l'unica cumpagnia di moto da Russia. A so storia principia in u 1939. A creazione di a cumpagnia da u principiu era strettamente cunnessu cù u scoppiu di a Siconda Guerra Munniali, chì à quellu tempu era aspittatu da tutti. È ancu s'è l'anni passanu, a cumpagnia hè sempre rinfurzà a so pusizioni in u mercatu. Di sicuru, pruduci motociclette muderni, ma hè cunnisciutu principalmente per mudelli pocu menu tipichi.

Ùn hè micca faciule per ammansà una motocicletta cù un sidecar - cavalcà una motocicletta cù un sidecar

Una motocicletta cù un sidecar pare esse una suluzione ideale ancu per una piccula famiglia. Sfurtunatamente, u fattu chì hè praticamente sparitu da u mercatu ùn vene micca da nulla. Prima, hè assai difficiule di gestisce, chì pò purtà à numerosi accidenti. Duvete esse in bona forma per guidà. Ùn hè micca faciule di mantenelu infurmatu. Sè vo site solu di cumprà stu tipu di motocicletta, pruvate à piglià per un test drive. I primi chilometri ùn saranu certamente micca faciuli. Hè vale a pena nutà ancu chì e biciclette muderne sò più robuste è manereranu una cesta pinnata megliu cà i mudelli sovietici più antichi.

Una motocicletta cù un sidecar gira in modu diversu!

Avete da esse cuscenti chì u turnu di una motocicletta cù un sidecar vi pare assai diversu cà in u casu di u trasportu convenzionale. Prima, per via di a carica nantu à u latu drittu, a vittura tirà assai in quella direzzione. Questu hà da fà difficiule per voi di mantene in una linea dritta, è i turni di manca serà difficiule di maestru. L'usura di i pneumatici serà ancu diversu perchè a pressione hè distribuita in punti completamente differenti. Ùn vi allarmate se cavalcate assai lentamente à u principiu di a vostra avventura sidecar. Ancu 60 km/h pò esse una vera sfida.

Motocicletta Sidecar - Regolamenti Applicabili

Per lege, una motocicletta cù un sidecar ... ùn hè micca equipatu di un sidecar ! Ancu s'ellu hè chjamatu stroller, secondu a regulazione, hà una funzione pocu sfarente. Perchè? A cesta ùn hà micca frenu è hè troppu ligera. U stroller ùn hà micca bisognu di registrazione. In ogni casu, se pensa à viaghjà cum'è un gruppu di trè, avete bisognu di cuntattà u dipartimentu di trasportu è cambià u numeru di posti nantu à u passaportu di u veiculu. Hè ancu vale a pena sapè chì un tali semi-rimorca:

• ùn deve micca pisà più di 100 kg;
• ùn pò esse più pesante di a motocicletta stessa. 

Comu pudete vede, u regulamentu s'applica ancu à stu tipu d'elementi supplementari, per quessa, prima di andà in a vostra motocicletta cù un sidecar, leghjite e regule di u trafficu è e regulazioni nantu à e cundizioni tecniche.

Quale slitta sceglie per principià?

L'Ural digià citatu seria una di e migliori opzioni. Sta marca hè specializata in a produzzione di motociclette cù un sidecar. In ogni casu, sè vo vulete pruvà una cosa diversa, pudete cercà mudelli di altre marche. Una bona scelta seria, per esempiu, a Pannonia 250 TLF. Stu veiculu hè distinatu da un bellu stroller. Sti muturi cù un sidecar eranu una volta trà i più populari in u nostru paese.. Curiosamente, sta motocicletta senza sidecar puderia accelerà à 159 km / h!

I motocicli più emblematici cù sidecars sò BMW.

In u 1941-1946, i muturi più emblematici di stu tipu sò stati pruduciuti. Parlemu di a BMW R 75 Sahara. Circa 16 mila copie sò stati creati è sò stati utilizati principarmenti in l'esercitu. U stroller ùn hà micca interferitu ancu più di 90 km / h, malgradu u fattu chì u pesu di a vittura superava 400 kg. Questu hè senza dubbitu una moto d'epoca cusì chì u so aspettu hè cunnisciutu micca solu per i motoristi. Dopu tuttu, si prisenta in parechji filmi storichi nantu à a Siconda Guerra Munniali, è ancu in i registri di quellu tempu. Oghje sò difficiuli di cumprà, ma pudete truvà facilmente diversi mudelli chjuchi o ancu T-shirts cù l'imaghjini di sta motocicletta.

Motociclette cun cesta per tutte l'occasioni

I sidecars si pruvaranu in parechje situazioni se pudete ammansà. L'amatori di l'automobile spessu usanu durante un matrimoniu. Dopu tuttu, chì puderia esse più atmosfericu chì appare in u situ di a cerimonia in questu modu? Quessi sò veiculi chì ponu esse una opzione interessante per famiglie di trè. Sfortunatamente, un tali veiculu occupa assai più spaziu nantu à a strada cà l'altri. In u risultatu, ùn sarete micca capaci di guidà trà e vitture cusì veloce, è u parcheghju in questu casu pò ancu diventà un pocu più sfida.

E motociclette Sidecar sò macchine chì sò sempre in produzzione è dispunibili per a compra. A so praticità lascia assai per esse desideratu, perchè ùn hè micca faciule viaghjà cù un stroller. Tuttavia, sè vo vulete spiccà è gestisce qualcosa veramente speciale, cunzidira unu di i mudelli chì offremu.