L'oliu di lupu lupu

L'oliu di lupu hè apparsu prima nantu à u mercatu mundiale circa 60 anni fà. Da i primi ghjorni di a so esistenza, i prudutti d'oliu belga cuminciaru à circà attivamente a simpatia di i cunsumatori. Efficace, durable, resistente à u calore - l'oliu hà guadagnatu rapidamente una reputazione cum'è un lubricante d'elite.

Attualmente, a dumanda principale cade nantu à i paesi CIS, ma i prudutti sò gradualmente cuminciati à entre in u mercatu russu. Ogni annu u numeru di venditori di prudutti ufficiali hè in crescita, chì a rende più accessibile micca solu per i residenti di megacities, ma ancu per i pruprietarii di vitture in i cantoni più remoti di u paese.

A gamma di prudutti di a cumpagnia include più di 245 tippi di carburanti è lubrificanti. A maiò parte di elli sò olii di mutore di altu rendiment. Fighjemu un ochju più vicinu à e so varietà, è ancu amparà cumu prutegge a vostra vittura da i prudutti falsificati.

Gamma di olii di motori

L'oliu di lupu lupu hè dispunibule in cinque linee. Fighjemu nantu à ognunu di elli in più detail.

ECOTECH

WOLF ECOTECH 0W30 C3

A serie hè rapprisintata da olii di mutore cumplettamente sintetici pruduciuti cù e tecnulugia più muderne. L'oliu Wolf conserva una fluidità stabile à alta è bassa temperatura. A causa di a so cumpusizioni chimica unica, riempie istantaneamente tuttu u sistema è cuntribuisce à a prutezzione efficace di elementi strutturali durante l'iniziu.

L'oliu di lupu di sta serie pò esse cumpletu in quattru tempi di benzina è di centrali diesel equipati di turbocompressore o senza. Se u mutore diesel hè equipatu di un filtru di particulate, l'usu di tali lubricante hè pruibitu.

U pruduttu oliu belga ECOTECH aiuta à mantene u sistema pulitu. U pacchettu di additivi attivi permette di sguassà i contaminanti da i canali è l'area di travagliu senza dannu a superficia metallica. À u listessu tempu, l'oliu stessu ùn lascia micca dipositi di carbone.

In più di a pulizia interna, l'oliu di l'automobile furnisce ancu a pulizia esterna: ottimisà u rendiment di u mutore è riduce e perdite di attritu, a mistura di carburante cumencia à brusgià economicamente, liberando menu diossidu di carbonu in l'atmosfera.

A linea include lubricanti cù una viscosità di 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30. Tutti sò tutti i tempi, perch'elli furnisceranu una prutezzione curretta di u sistema in ogni cundizioni climatichi - da fretu severu à u calore estremu.

VITALTECH

WOLF VITALTECH 5W30 D1

Stu oliu lupu mutore hè statu sviluppatu da a cumpagnia specificamente per i machini high-prestazioni. Fornisce un funziunamentu stabile di mutori putenti, spessu operanu sottu carichi elevati. Per assicurà chì a superficia di e parti ùn si sguassate, ma cuntinueghja à funziunà bè, VITALTECH crea una strata protettiva durable nantu à elli chì ùn si strappa ancu dopu chì l'intervallu di rimpiazzamentu hè statu superatu.

Una cumpusizioni cusì stabile hè ottenuta da l'usu di l'olii di basa micca tradiziunali nantu à una basa cumpletamente sintetica è un pacchettu di additivi speciali chì mantenenu un coefficient di viscosità constante. Finu à questu ghjornu, a tecnulugia per a produzzione di olii di mutore in questa serie hè classificata, per quessa, hè quasi impussibile di truvà lubricanti cuncurrenti cù proprietà simili.

Cum'è a linea precedente, VITALTECH appartene à a categuria di fluidi universali capaci di cuntrullà a viscosità cù e cundizioni climatichi cambianti. Cusì, per esempiu, l'oliu copre cù ghjàllichi severi senza prublemi, hè distribuitu istantaneamente in tuttu u sistema è ùn permettenu micca a furmazione di ancu una seconda mancanza d'oliu. In i ghjorni caldi di u sole, i carburanti è i lubricanti mantenenu a stabilità termale senza seeping through cracks and evaporing from the system.

A linea include un gran numaru di viscosità: 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50.

GUARDTECH

Una vera scuperta per u cunsumadore preoccupatu di u statu di l'ambiente. A cumpusizioni di l'oliu cuntene una quantità minima di cendra, chì assicura a sicurità di i gasi di scarico per a natura.

L'oliu Wolf hè conforme à i requisiti EURO 4 è appruvazioni ACEA A3/B4-08. Pò esse usatu in i motori à quattru tempi cù sistemi di carburante diesel è benzina. I pruduttori anu ancu appruvatu l'usu di lubricanti in i mutori equipati di sistemi di iniezione diretta di carburante cum'è HDI, CDI, CommonRail.

Sfurtunatamente, l'oliu ùn hà micca un longu intervallu di serviziu, ma e so capacità restanu in tutta a so vita di serviziu. Se u pruprietariu di a vittura hà ritardatu a rimpiazzamentu, u lubricante hà da luttà attivamente per a sicurità di i prucessi di travagliu. Tuttavia, sta funzione ùn deve esse abusata.

In quantu à i vantaghji di a serie, vale a pena nutà a cumpusizioni per tutte e stagioni, a so resistenza à u malu tempu è l'aumentu di i carichi operativi, è ancu a migliione di e caratteristiche di putenza di u mutore di combustione interna senza riduce u so risorsu.

I seguenti viscosità sò dispunibili in a serie: 10W-40, 15W-40, 15W-50, 20W-50.

Per l'amatori di lubricanti di stagione, Wolf Oil hà preparatu una sorpresa speciale: olii d'estiu cù una viscosità di 40 è 50.

EXTENDTECH

Wolf EXTENDTECH 10W40 HM

Ogni marca di oliu di mutore Wolf Oil inclusa in questa serie hà una basa cumpletamente sintetica. Cuncepitu per risponde à i requisiti più stretti di i fabricatori di vitture chì utilizanu l'ultime tecnulugia, vanta una qualità insuperabile è proprietà incredibilmente stabili.

Tali oliu pò esse versatu in un mutore di diesel o gasoline. In questu casu, a prisenza o l'absenza di turbocharge ùn ghjucanu micca un rolu. L'eccezzioni sò i motori diesel cù un filtru di particulate: a cumpusizioni hè dannusu per elli.

Parlendu di i vantaghji di u fluidu di u mutore, ùn si pò mancà di mintuvà u so intervallu di rimpiazzamentu allargatu. Grazie à l'usu di l'olii di basa micca tradiziunali, a lubricità hè mantenuta assai più longu di i prudutti cuncurrenti paragunabili. Cusì, u pruprietariu di a vittura riesce à salvà u mantenimentu di u so veiculu.

Inoltre, EXTENDTECH furnisce u sistema cun rinfrescante puntuale, eliminendu u calore eccessivo da a zona di travagliu. Questa funzione pò riduce significativamente a carica di elementi strutturali è ottimisà u cunsumu supplementu di a mistura di carburante.

Di i vantaghji, deve ancu esse nutatu eccellenti proprietà anti-corrosione: entra in u mutore, u lubricante neutralizeghja reazzione chimica è prolonga a vita di u mutore.

Trà i lubricanti dispunibili: 5W-40, 10W-40.

TECNICA UFFICIALE

Лобо OFFICIALTECH 5W30 LL III

Un'altra linea Wolf cù caratteristiche assai attrattivi. Prima di prucede cù a scelta di l'oliu, hè necessariu di studià ogni mudellu OFFICIALTECH. Tutti i lubricanti sò sviluppati per i fabricatori di vitture specifichi, chì simplificà assai a scelta.

A serie cumpletamenti cura di u statu di a centrale elettrica: l'olii aiutanu à caccià i detriti di terzu da l'area di travagliu, facenu più faciule per inizià u mutore à temperature critiche, è neutralizà i prucessi d'ossidazione.

L'eccellente distribuzione di a cumpusizioni nantu à l'elementi strutturali è a creazione di un film protettivu forte nantu à elli guarantiscenu un funziunamentu tranquillu è una riduzione notevuli di vibrazioni. Dopu à versà sta serie di lubricanti sottu à u cappucciu, ancu a vittura più chjappante farà un sonu rumbling piacevule. A cosa principal ùn hè micca cunfundà e tolleranza.

Stu oliu lupu lupu pò ièssiri usatu in impianti moderni di benzina è di diesel di quattru tempi chì ponu cumminà a cunduzzione à alta velocità è ferma / principià a guida. In u casu di u funziunamentu di u mutore prolongatu à alta velocità, u lubricante mantene ancu e so proprietà originali è prutegge i miccanismi da u surriscaldamentu.

Cumu trattà cù i falsi?

Malgradu u fattu chì l'oliu apparsu in u mercatu pocu pocu tempu, hà digià sappiutu acquistà a cumpetizione falsificata. È per apprezzà tutte e pussibulità di l'oliu di mutore innovativu, hè impurtante per esse capace di distinguishlu da un falsu di bassa qualità.

A pruduzzione di i prudutti originali si trova in Anversa, in Belgio. Finu à avà, questu hè l'unicu locu da induve l'olii di motore sò trasportati in tutti i paesi di u mondu, cumpresa a Russia.

Tutti i lubricanti Wolf Oil sò imbottigliati in cuntenituri di plastica, chì sò notoriamente faciuli di falsificà. Per prutege a vostra marca da i trucchi di l'intrusi, l'ingegneri anu implementatu parechje funziunalità nantu à a buttiglia d'olii belgi.

E seguenti caratteristiche permettenu di distingue l'uriginale da u falsu:

segni d'oliu di lupu originali

• L'etichetta posteriore hè custituita da dui strati. Contene infurmazione dettagliata di u produttu è appruvazioni di u fabricatore di veiculi. È in parechje lingue. Se, quandu si mette l'etichetta, truvate tracce di cola nantu à a capa di fondu, allora avete un pruduttu falsu davanti à voi. L'uriginale hè fattu à a perfezione, cusì tali difetti in a produzzione ùn sò micca caratteristiche di questu.
• Ùn ci ponu esse lagnanza nantu à a qualità di tutti i stickers: anu da avè un schema di culore riccu, un testu facilmente distinguibile, un codice à barre leggibile da i dispositi mobili è un codice unicu di l'oliu di motore.
• L'imballaggio di marca hà un logu di a cumpagnia, specificazione è marca di lubricante, volume di containeru è categuria di veiculi in quale l'oliu pò esse pienu.
• Istruzzioni per apre u vasu pò esse truvati nantu à u cork di u cuntinuu di 4-5 litri. Dopu avè staccatu e "antenne" di ritenzione, un picculu funnel appariscerà à a vostra attenzione, chì vi permette di versà cù cura u lubrificante in u collu di riempimentu di l'oliu di u mutore. L'imbutu hè fattu di plastica molle d'alta qualità, cusì ùn pò esse micca difetti di fabricazione. Per arrivà à u liquidu stessu, u pruprietariu di a vittura duverà disattivà i cuntrolli speciali. I cuntenituri di litru ùn anu micca tali suttilità, sò fissi cù un anellu protettivu, chì facilmente si sparghje à u primu tentativu di turnà u "otturatore".
• a tapa di u cuntinuu micca apertu si adatta perfettamente à u corpu di u vial. "Sits like a glove" hè l'espressione chì vene in mente quandu pruvate di truvà almenu u spaziu più chjucu trà elli.
• À a cima di u spinu di u cuntinuu, u fabricatore usa un laser per stampà a data di imbottigliamentu è u codice di batch. Pruvate di passà u dito nantu à l'inscription. Stancu? Allora questu ùn hè micca veru.
• L'oliu di mutore pruduciutu sottu a marca Wolf hè imbottigliatu in cuntenituri di plastica d'alta qualità, chì ùn deve micca crack, chips o altri difetti. U fondu di u pacchettu meriteghja una attenzione particulari: à u cuntrariu di i prudutti simili di cuncurrenti chì sò in una grande dumanda in u mercatu mundiale, u fondu di u pacchettu hè fattu cun grande cura. I ghjunti quì sò perfetti è appena notevuli, l'inscriptions sò faciuli di leghje è ùn "dance" in a superficia.

Etichetta originale di l'oliu di lupu

Malgradu i segni visuali abbastanza sèmplice, u pruprietariu di a vittura pò prutegge solu parzialmente da a falsificazione. Perchè parzialmente? Perchè ci sò falsificatori intelligenti chì cunvinceranu qualcunu di l'uriginale di un pruduttu oliu. Se ùn vulete micca risicà di cascà per i so trucchi, verificate a lista di i venditori d'oliu di lupu vicinu à voi. Per fà questu, andate à u situ web di a cumpagnia è andate à a sezione "Induve cumprà". U sistema vi avviserà di u locu di i centri di serviziu tecnicu, attelli prufessiunali, punti di vendita di olii di marca è vi darà l'indirizzi di l'agenti è i distributori di u fabricatore belga.

Se truvate prudutti in a tenda chì ùn sò micca presentati nantu à u situ ufficiale, hè periculosu per cumprà prudutti di motociclette quì.

Cumu sceglie l'oliu?

Hè abbastanza difficiuli di sceglie l'oliu per a marca di vittura per sè stessu; Dopu tuttu, ci sò più di cinque decine di variità in l'assortiment. Cumu sceglie una cosa è ùn esse mancu disappuntu? Prima di tuttu, l'automobilista deve familiarizà cù e tolleranze di u so veiculu. Pigliate u manuale d'utilizatore è leghjite cù cura. Ancu s'è i russi ùn sò micca abituati à ricurdà i manuali, ùn ponu micca fà senza u vostru aiutu.

Dopu avè esaminatu i requisiti di u fabricatore di vittura, pudete andà à a ricerca di l'oliu. Ci hè dui opzioni: cumplessu è simplice. Difficile implica una familiarizazione curretta cù ogni tipu di lubricante è a so selezzione eliminendu l'opzioni inadatte. Sfurtunatamente, dopu à u nuvimu o decimu pruduttu oliu, l'automobilista ùn capisce più a diffarenza trà elli. Per quessa, per ùn tortu, ricorre à una ricerca faciule. Per fà questu, avete bisognu à andà à u situ ufficiale di l'oliu belga, andate à a sezione "Prodotti" è compie u furmulariu chì si apre in a parti cintrali di a pagina. Specificate a categuria, a marca, u mudellu è a mudificazione di a vostra vittura, è poi apprezzà u significativu risparmiu di tempu.

U sistema vi informa di i lubrificanti dispunibuli, cumpresu per u mutore, a trasmissione è u servore, è poi vi dice l'intervallu di cambiamentu è a quantità necessaria d'oliu.

Dopu avè studiatu i risultati, esclude l'opzioni chì contraddianu l'istruzzioni per l'usu di a vittura. Altrimenti, pudete arruvinà a unità di putenza è cuntinuà i vostri viaghji digià in trasportu publicu.

E finarmenti

A varietà pura di l'oliu di mutore Wolf relativamente novu hè eccitante è cunfusu à u stessu tempu. Delight provoca innumerevoli prudutti di petroliu chì anu eccellenti proprietà lubrificanti è prutegge in modu efficace a vittura da più usura. U prucessu di sceglie u fluidu ghjustu hè cunfusu.

Malgradu u fattu chì i pruduttori anu sviluppatu un serviziu di selezzione d'oliu speciale per a cunvenzione di i pruprietarii di vitture, certi fluidi affissati in a ricerca ùn sò micca adattati per i veiculi. Dunque, sè vo vulete veramente apprezzà l'alta qualità di i prudutti di u petroliu belga, allora studià e esigenze di u fabricatore di vittura è cumprà oliu solu da i rapprisentanti ufficiali.