Olii di motore - cumu sceglie
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Olii di motore - cumu sceglie

Olii di motore - cumu sceglie U riempimentu cù l'oliu di u mutore sbagliatu pò causà gravi danni à l'unità di putenza. Per evitari alti costi di riparazione, vale a pena sceglie l'oliu ghjustu.

A prima è unica regula di u pulgaru deve esse di seguità i cunsiglii di u fabricatore di u mutore. Unità di putenza muderni sò meccanismi fatti cù l'ultime tecnulugii è u so designu in termini di paràmetri strettamente cumpletu Olii di motore - cumu sceglie destinu. Dunque, l'oliu di mutore mudernu hè un elementu strutturale di u mutore è per quessa deve esse coherente cù tutti i so elementi in termini di resistenza meccanica, chimica è termale.

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A maiò parte di l'olii in usu oghje sò olii sintetici, chì furnisce una prutezzione è un rinfrescante assai megliu per i pezzi di mutore di u mutore cà l'olii minerali. Hanu ancu una capacità più grande di disintegrate a materia particulata risultatu da u prucessu di combustione, chì sò più facilmente catturati da i sistemi di filtrazione.

A funzione più impurtante è vantaghju paragunatu à l'olii minerali hè a bassa viscosità di l'olii sintetici, chì permette una cupertura precisa di l'oliu di superfici sottumessi à attritu in quasi ogni intervallu di temperatura, soprattuttu à bassu temperature, quandu ogni oliu di mutore s'engrossa.

Olii di motore - cumu sceglie

Ùn mischjà micca l'oliu sinteticu cù l'oliu minerale, è se cusì, cù semi-sinteticu.

Inoltre, ùn aduprate micca olii sintetici per i motori di vitture più vechje cù un altu chilometru, operatu prima cù oliu minerale. In questu casu, l'oliu sinteticu pienu pò causà un gran dannu, perchè i detergenti è i cumpunenti di pulizia inclusi in a so cumpusizioni dissolve a terra accumulata è i dipositi chì contaminanu i cumpunenti di u mutore. Inoltre, a maiò parte di i sigilli di u mutore più vechje sò stati fatti da formulazioni di gomma micca pensate per travaglià cù formulazioni d'oliu sinteticu. Da quì l'alta probabilità di perdite d'oliu.

Infine, vale a pena di seguità a regula per aduprà olii di fabricatori cunnisciuti è ricunnisciuti, ancu s'è u so prezzu di compra pò esse più altu ch'è l'altri.

Anni di sperienza sempre paganu cù a qualità di u pruduttu, chì, in u casu di l'oliu di mutore, determina u rendiment è a vita di serviziu di u mutore di a nostra vittura.

Sicondu i standard SAE accettati, a viscosità di l'oliu hè indicata da numeri da 0 à 60, è a scala di 6 punti "W" (inguernu) da 0W à 25W determina a temperatura à a quale a viscosità cambia tantu chì l'oliu s'ingrossa à un tale. u statu quandu avvià u mutore diventa impussibile.

In pratica, hè cusì:

– per u gradu di viscosità 0W, sta temperatura varieghja da – 30 ° С à – 35 ° С,

- 5W - 25 à - 30 ° C,

- 10W - 20 à - 25 ° C,

- 15W - 15 ° C à - 20 ° C,

- 20W - 10 ° C à - 15 ° C,

- 25 W - da -10 ° C à 0 ° C.

U sicondu segmentu di a scala (scala di 5 punti, 20, 30, 40, 50 è 60) determina a "forza di l'oliu", vale à dì, a preservazione di tutte e pruprietà in l'alta temperatura, i.e. 100 ° C è 150 ° C.

L'indice di viscosità di l'olii di motori sintetici varieghja da 0W à 10W, è spessu l'olii 10W sò ancu pruduciuti cum'è semi-sinteticu. L'olii marcati 15W è sopra sò generalmente olii minerali.

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Tutti issi marcati ponu esse truvati nantu à l'imballu di ogni oliu di u mutore, ma a so analisi ùn risponde micca à a quistione - hè pussibule mischjà l'olii, è se cusì, quale?

Di sicuru, nunda di male accadirà à u mutore se, mantenendu i stessi parametri di qualità è a classe di viscosità, cambiamu a marca - vale à dì u fabricatore. Dopu avè guidatu un numeru significativu di chilometri, hè ancu pussibule di utilizà l'oliu di un gradu di viscosità ligeramente più altu, i.e. più densu. Segellarà u mutore megliu, migliurà un pocu a so cundizione, ancu s'ellu duvete sapè chì ùn riparà micca un mutore usatu.

Esempii di prezzi di l'oliu di mutore

Tipu d'oliu

mutore / marca

Tipu d'oliu

Compra in linea

supermercati

p.e. Selgros zł / litru

Cumprà in stazioni

benzina PKN

Orlen zł / litru

Oliu minerale

castrol

Platinum

мобильный

Shell

15W / 40 Magnatec

15W/40 Classic

15W / 40 SuperM

15W50 altu chilometru

27,44

18,99

18,00

23,77

36,99

17,99

31,99

micca vendutu

Oliu semi-sinteticu

castrol

Platinum

мобильный

Shell

10W / 40 Magnatec

10 W / 40

10W / 40 SuperS

10W / 40 Racing

33,90

21,34

24,88

53,67

21,99

42,99

44,99

micca vendutu

Oliu sinteticu

castrol

Platinum

мобильный

Shell

5W / 30 Edge

5W40

OW / 40 SuperSyn

5W / 40 Helix Ultra

56,00

24,02

43,66

43,30

59,99

59,99 (OS/40)

59,99

micca vendutu

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