U mo fiat 2300 coupe.

• Veloce, sportiva è lussuosa, a XNUMX posti cuncepita da Maison Ghia hè stata l'entrata di Fiat in u mercatu di alta prestazione Pber GT.
• Prima mostratu cum'è prototipu à u Salone di l'Automobile di Turinu 1960, tutti quelli chì l'anu vistu dicianu: "Fiat deve fà questu". Cusì l'anu fattu, è quandu hà ghjuntu à i concessionarii in u 1962, era duie volte più caru chè una nova E Type Jaguar.
• I pilastri C distintivi di inclinazione inversa è a grande finestra posteriore in stile fastback eranu affilati è furnisce abbastanza spaziu per quattru persone più bagagli.
• Cum'è puderebbe aspittà, i pezzi di Fiat sò difficiuli di vene, ma a dinamica di guida di u 2300 supera assai a difficultà di mantene nantu à a strada.

• Veloce, sportiva è lussuosa, a XNUMX posti cuncepita da Maison Ghia hè stata l'entrata di Fiat in u mercatu di alta prestazione Pber GT.
• Prima mostratu cum'è prototipu à u Salone di l'Automobile di Turinu 1960, tutti quelli chì l'anu vistu dicianu: "Fiat deve fà questu". Cusì l'anu fattu, è quandu hà ghjuntu à i concessionarii in u 1962, era duie volte più caru chè una nova E Type Jaguar.
• I pilastri C distintivi di inclinazione inversa è a grande finestra posteriore in stile fastback eranu affilati è furnisce abbastanza spaziu per quattru persone più bagagli.
• Cum'è puderebbe aspittà, i pezzi di Fiat sò difficiuli di vene, ma a dinamica di guida di u 2300 supera assai a difficultà di mantene nantu à a strada.

Veloce, sportiva è lussuosa, a quattru posti cuncepita da Maison Ghia hè stata l'entrata di Fiat in u mercatu high-performance Pber GT. Prima mostratu cum'è prototipu à u Salone di l'Automobile di Turinu 1960, tutti quelli chì l'anu vistu dicianu: "Fiat deve fà questu". Cusì l'anu fattu, è quandu hà ghjuntu à i concessionarii in u 1962, era duie volte più caru chè novu Jaguar E Type.

John Slater hà un esempiu di 1964 è hè unu di circa 20 coupes chì si crede chì anu sempre nantu à e strade di l'Australia. "Fiat hà pruduciutu circa 7000 1962 vitture trà u 1968 è u 200, è solu circa 70 eranu a manu dritta da a fabbrica. Hè stimatu chì circa 40 persone anu andatu in u Regnu Unitu è ​​forse solu 50 à 2300 sò ghjunti in Australia. Nimu ùn sà veramente da sicuru perchè u coupe ùn hè mai statu identificatu separatamente in i numeri di produzzione Fiat ", dice John. Questu significa chì i so XNUMX sò una vittura assai rara.

Construit sur le même châssis que la berline Fiat 2300, le coupé a été conçu par Sergio Sartorelli, qui était alors le concepteur en chef de Ghia. Tom Tjaarda è Virgil Exner Jr., chì i so babbi eranu leggende di design di l'automobile in i Stati Uniti, anu cuntribuitu ancu à a forma. I pilastri C distintivi di inclinazione inversa è a grande finestra posteriore in stile fastback eranu affilati è furnisce abbastanza spaziu per quattru persone più bagagli.

"Cavalca meravigliosamente", dice Ghjuvanni. "U mutore di sei cilindri hè statu cuncepitu da l'ex ingegnere Ferrari Aurelio Lampredi, è a ghjente d'Arbat l'hà rivulutu finu à 136 hp installendu un carburatore Weber supplementu, utilizendu pistoni speciali è un arbre à camme mudificatu. Hà una scatula di trasmissione à quattru velocità è quattru freni à discu, cusì si ferma assai rapidamente ".

Fiat attrae l'attenzione quandu Ghjuvanni u porta in una crociera. "Cusì pocu hè statu purtatu quì è cusì pocu avà esiste in u mondu, chì significa chì parechje persone ùn anu mai vistu prima", dice. Allora perchè sò cusì pochi avà ? Ghjuvanni spiega: "In l'anni 60, Fiat ùn avia micca prutezzione di ruggine, cusì a maiò parte di e vitture in Europa anu arrugginitu".

Cum'è puderebbe aspittà, i pezzi di Fiat sò difficiuli di vene, ma a dinamica di guida di u 2300 supera assai a difficultà di mantene nantu à a strada. "Hè una grande vittura turistica", dice.

David Burrell, editore di www.retroautos.com.au