U mo MiVue 792. Test di Viadorestrator
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U mo MiVue 792. Test di Viadorestrator

U mo MiVue 792. Test di Viadorestrator I DVR di vittura sò diventati cumuni. E prubabilmente solu a mancanza di norme legale chjaru in Europa significa chì sò sempre un equipamentu supplementu di a vittura, è micca una parte integrante di questu.

Tuttavia, u so rolu hè qualchì volta inestimabile. È ùn si tratta micca di catturà video di viaghju carini, ma di documentà tuttu ciò chì succede nantu à a strada è ciò chì pò diventà evidenza dura in casu d'un crash di vittura o, ancu peghju, un accidente.

Quandu testemu i videoregistratori, valutemu sempre più i so parametri di qualità. Un sensoru otticu di bona qualità cù un sistema di lente di vetru chjaru hè a chjave per u successu è a registrazione di materiale d'alta qualità riccu in dettagliu ancu in cundizioni di illuminazione povera.

Hè ciò chì pare u Mio Mivue 792 DVR.

Cosa hè "à bordu"?

U mo MiVue 792. Test di ViadorestratorMio Mivue 792 hè dotatu di u sensor otticu Starvis altamente sensibile di Sony (IMX291). A causa di i so paràmetri unichi di qualità d'imaghjini in cundizioni di poca luce, hè largamente utilizatu in sistemi di surviglianza video prufessiunale. U so usu in questu VCR era suppostu per migliurà a qualità di a registrazione, soprattuttu di notte. Questu hè ancu affettatu da una lente di vetru di 6 strati cù una apertura di 1.8 è un angolo di vista di 140 gradi.

U mo MiVue 792. Test di ViadorestratorL'imaghjina hè visualizata nantu à una schermu LCD di culore di 2,7-inch (circa 7 cm) cù una lunetta larga. E so dimensioni permettenu di vede rapidamente è convenientemente u materiale arregistratu.

E funzioni di u dispusitivu sò cuntrullati, cum'è in a maiò parte di i DVR Mio, cù quattru micro buttoni situati in u muru di u latu drittu. U travagliu cun elli è edità u menù richiede un pocu di pratica, ma dopu un pocu tempu duvete esse capace di navigà abbastanza liberamente.

U corpu di a camera misura 90,2 × 48,8 × 37 mm (larghezza x altezza x spessore) è pesa 112 grammi.

Arregistramentu

A camera cumencia à registrà appena hè cunnessu à a reta di a vittura (12V). A registrazione stessa hè in Full HD 1920 x 1080p o Super HD 2304 x 1296 per a camera principale è Full HD 1920 x 1080p per a camera posteriore secundaria.

U mo MiVue 792. Test di ViadorestratorMiVue 792 WIFI Pro registra una maghjina Full HD (1080p) à 60 fps, chì hè un modu assai più vantaghju, per esempiu, per realizà u chjamatu freeze frame di 30 fps.  

U registratore usa u codec H264. I registrazioni sò archiviati nantu à una carta micro SD cù una capacità di 8 à 128 GB, classa 10 (vale à dì chì furnisce una velocità di trasferimentu minima di 10 MB/s).

I vantaghji includenu mette nantu à u materiale video arregistratu cum'è infurmazione cum'è: u mudellu di u registratore, a data è l'ora di a registrazione, i dati da u G-sensor (sensore di sovraccarico), coordinate GPS relative à a nostra situazione, è ancu a velocità attuale. sviluppatu da u veiculu. . L'ultime informazioni - à volte assai sensibili - ponu esse arregistrate o micca nantu à u materiale arregistratu. Pudemu cunfigurà durante a prugrammazione di u dispusitivu.

MiVue 792 WIFI Pro permette ancu di registrà ciò chì succede davanti è daretu à a vittura grazia à l'accessoriu opzionale - a camera posteriore A20. Havi una lente di vetru grandangolo di apertura F / 2.0 luminosa è pò arregistrà l'imaghjini in qualità Full HD (1080p). Hè stallatu cù un cable di nove metri, cusì l'assemblea ùn deve micca causà prublemi ancu in i veiculi grossi, cum'è stazioni o furgoni. A cunnessione di u cable assicura una trasmissione constante, alimentazione elettrica è hè resistente à fallimentu o interferenza.

a stallazione

U mo MiVue 792. Test di ViadorestratorA camera hè muntata nantu à u parabrisu di a vittura cù un supportu di ventosa.

Sicondu i bisogni è l'angolo di u vetru o l'alloghju, a camera hè aghjustata cù una cerniera regulable. U cable d'alimentazione principale hè di circa 3 metri di lunghezza, chì permette una stallazione relativamente libera è discreta di tutta l'unità in a vittura.

funzioni

U DVR hè dutatu di tutte e caratteristiche tipiche chì ponu esse truvate "à bordu" di stu tipu di dispusitivu. Inoltre, grazia à u modulu GPS, a so funziunalità hè stata allargata per include una basa di dati di camere di velocità, avvisi di limitu di velocità, o a capacità di mette i dati di locu di u veiculu nantu à u record.

Ciò chì a distingue da parechje altre dash cams hè u ADAS (Advanced Driver Assistance System), assai avanzatu, chì include: LDWS (Line Departure Warning System) è FCWS (Front Collision Warning System) sistema di prevenzione di collisione. Stu sistema hè presente in altri DVR Mio da u "top shelf" è hè sviluppatu in modu coerente. I vitture premium sò dotate di soluzioni tecniche simili. Questi sistemi funzionanu nantu à a dashcam Mio quandu a velocità di u veiculu hè più di 60 km / h.

LDWS hè un sistema di avvisu di partenza di corsia. Pudemu sceglie dui metudi d'avvertimentu diffirenti, frà altri un avvisu audible o un prompt di voce in inglese.

Vede ancu: A prima vittura hibrida di Opel

FCWS, invece, hè un sistema chì ci avvisa di a pussibilità di una collisione cù un veiculu davanti. Per u sistema per travaglià bè, avemu bisognu di calibre a camera frontale in relazione à l'orizzonte è u cappucciu di a vittura.

Grazie à u modulu WiFi integratu, u Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR pò esse rapidamente assuciatu cù un telefuninu o tableta, ottenendu cusì accessu à funzioni utili. Cù l'aiutu di l'appiecazione, pudete creà una copia di salvezza di l'arregistramentu sceltu, ghjucà o mandà à un urdinatore o mandà à una reta suciale, i.e. Facebook o YouTube.

U mo MiVue 792. Test di ViadorestratorUna funzione impurtante hè ancu a capacità di integrà u Mio MiVue 792 DVR cù sensori TPMS (Tire Pressure Monitoring System), chì sò sempre più installati in vitture muderni. Grazie à questu, i sensori mandanu infurmazioni nantu à a pressione di i pneumatici di a vittura, è u registratore emette un alarme quandu hè sbagliatu.

Nantu à a pratica

A camera cumencia à arregistrà automaticamente quandu hè cunnessu à a reta di u veiculu. L'imaghjini hè scritta in un loop, cusì dipende solu da a capacità di a carta quantu durarà a distanza trà u vechju materiale è a soprascrittura di u novu materiale.

A lenti luminosa di a camera frontale offre immagini nitide è chjari - impurtante - ancu in u bughju.

A camera posteriore opzionale (A20) hè più scura è questu affetta u materiale arregistratu, ma a qualità di l'imaghjina arregistrata resta alta.  

A basa di dati di camere di velocità (cumprese stranieri) deve esse valutata, ancu s'è in l'ultimu casu avemu da aghjurnà prima di a partenza. U modulu GPS integratu hè assai utile, soprattuttu se vulemu analizà a ruta di u nostru viaghju, paragunate u video cù i posti nantu à a mappa, etc. I sistemi di guida è di assistenza à u cunduttore sò interessanti - avvisanu di i veiculi chì si movenu in fronte o cambianu corsi.    

MiVue Manager hè un software supplementu assai utile è funziunale chì pò esse scaricatu da u situ web di u fabricatore. Hè un strumentu versatile, grazia à quale pudemu vede u materiale arregistratu è ancu ottene infurmazioni nantu à i sovraccarichi registrati da u sensor G. I schedari ponu ancu esse facilmente archiviati, gestionati è caricati direttamente à Facebook o YouTube.

vantaghji:

- alta qualità di l'imagine salvata;

- Modulu GPS integratu;

- alloghju ben curatu.

Tu me:

- prezzu relativamente altu;

Prezzu: ca. 799 zlotys

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