Ma Lancia Aurelia 1954.

"Sò sempre à amparà à guidà perchè ùn hè micca cusì faciule di guidà cum'è a mo Yaris", dice Aurelia di a so Lancia.

Hè stata creata un pocu più di 21 anni, è a Lancia Aurelia hè stata rifatta per circa 20 anni. Si sò scontri à a fine di l'annu passatu quandu un classicu talianu era un rigalu sorpresa di 21 anniversariu da i genitori di Aurelia, Harry è Monique Connelly.

A saga principia in u 1990 quandu l'amicu è restauratore di l'auto Wolf Grodd di The Sleeping Beauties hà intesu chì Connelly avia battezzatu a so figliola Aurelia, dopu à a famosa vittura italiana di rally è corsa.

"Ùn avia micca idea di ciò chì era a vittura o di ciò chì pareva, ma aghju intesu chì era una vittura di rallye", dice Connelly, un anticu pilotu chì hà aiutatu à curriri i turni di u Campionatu Mondiale di Rally per l'Australia è hè statu onoratu in a Royal Race 2009. . Lista di tituli onorifici per i servizii à u sport di u motoru.

"Wulf hà dettu chì duvemu cumprà unu è dà à Aurelia per u so 21 anniversariu", disse.

A vittura hè vinuta da l'Inghilterra è hè stata truvata in un junkyard in Woy Woy in u 1990. Connelly hà pagatu $ 10,000 per u scafo arrugginitu. Dopu à 20 anni di risturazione in Sleeping Beauties, hè issa assicurata per $ 140,000. Aurelia ùn sapia micca di a vittura finu à l'età di cinque anni.

"Allora mi l'anu ammucciatu finu à u mo anniversariu", dice. "Ùn aghju micca scurdatu di questu, ma ùn sapia micca chì seria u mo 21 rigalu".

U B20 Aurelia hà un mutore V2.5 in lega pushrod di 6 litri, un carburatore Weber downdraft à doppia linea, freni a tamburo (internu à a parte posteriore), una trasmissione di tipo H à cambio di colonna à quattru velocità è capace di velocità finu à 200 km/ h.

"Stau sempre à amparà à guidà perchè ùn hè micca faciule di guidà cum'è a mo Yaris", dice. "Va cum'è l'infernu, ma ùn ferma micca cusì bè".

Lancia hè stata prodotta da u 1950 à u 58 è hà participatu à i rallyi è e corse famosi cum'è Monte Carlo, Mille Miglia, Targa Florio è Le Mans. In u 1954 costanu 4200 ($ 6550) in Australia, mentri Rolls-Royce costanu 5000 ($ 7800). A risturazione pò esse statu un prucessu longu, ma era minuciosa è necessitava parechje parti artighjanali cum'è u troncu è u dashboard.

"Anu fattu un pocu ogni annu, è u restu di u tempu era pusatu in u spinu di u so garage", dice Connelly. "Hè stupente; pudete ancu uttene pezzi da l'Inghilterra, l'Italia è ancu l'Australia ".

Aurelia dice ch'ella mostrarà a vittura in i saloni di e vitture classiche è assisterà à l'avvenimenti di u Lancia Club.

"Sò assai interessatu in u sport di u motoru è aghju participatu à i rally mundiali è à e competizioni di Formula 1 da sempre chì mi ricordu. Ma sò più in l'urganizazione chè in a cumpetizione ", dice un studiente di MA in Psicologia di l'Organizazione chì hà gestitu un centru media di scena WRC in u nordu di u New South Wales in u 2009.

Connelly hè presidente di i Commissari FIA è assiste à sette eventi di F1 annu. Hè ancu un membru di l'Istitutu FIA per a Ricerca di Sicurezza Motorsport. Si ritirò da u WRC à a fine di u 2009.

1954 LANZA AURELIA

Annu: 1954

Prezzu novu: 4200 $ (6550 $)

Prezzu avà: assicuratu per $ 140,000

MOTORI: 104 kW, 2.5 litri V6

Housing: coupé à 2 portes

Trance: trasmissione à 4 marce, trazione posteriore.

Sapete: Lancia Aurelia a introduit une configuration à moteur avant et à traction arrière utilisée plus tard par Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM et Maserati, ainsi qu'un moteur V6.