Un terrenu cattivu pò fà chì una vittura ùn principia micca?

Una vittura ùn pò micca principià per diversi motivi, ma puderia esse una cattiva terra? è chì pudemu fà per riparà, s'ellu hè cusì ? Scupritemu.

Questu articulu hà da aiutà à ricunnosce i sintomi di un terrenu pussibile, cunfirmà s'ellu hè veramente u culpitu, è riparà u prublema per pudè inizià a vostra vittura.

Cusì, Una vittura ùn pò micca principià per via di una terra povira? Iè, pò.  A messa a terra hè critica per u funziunamentu currettu di u sistema elettricu di u veiculu.

Sottu vi insegneraghju cumu ricunnosce i sintomi di una terra mala è cumu per ristabilisce una bona cunnessione.

Cosa hè a terra?

Prima di tuttu, chì hè a terra? A messa in terra di u veiculu si riferisce à a cunnessione di u terminal negativu (-) di a bateria à u corpu di u veiculu è u mutore. Ancu se u cable di terra principale hè generalmente neru, pudete truvà chì un filu di terra separatu hè stata utilizata per cunnette u terminal negativu à u chassis di u veiculu (filu di terra di u corpu).

Mantene una bona terra hè impurtante perchè u circuitu elettricu in una vittura hè un sistema di ciclu chjusu. Si scorri da u terminal pusitivu (+) di a bateria à u terminal negativu (-), cù tutte l'elettronica di u veiculu cunnessu à stu circuitu. Un flussu cuntinuu è ininterrottu di l'electricità hè necessariu per u funziunamentu normale di tutti l'elettronica di u veiculu.

Ciò chì face una mala terra

Quandu avete un terrenu cattivu, ùn ci hè più un flussu cuntinuu è ininterrottu di l'electricità per l'elettronica di a vittura. In questa situazione, u currente cerca un altru caminu di ritornu à a terra di a bateria. Questa disrupzione o variazione di u flussu hè spessu a causa di parechji prublemi elettrici.

Un terrenu cattivu ùn di solitu drenarà a bateria, ma pò causà chì ùn carica micca bè è pruvucarà chì a vittura dà signali sbagliati. Questu pò purtà à l'avviamentu difficiuli, a bugie allentate o difettose (motore a benzina) o prublemi di relay o di riscaldamentu (motore diesel). Una mala messa in terra pò affettà tuttu u sistema elettricu di una vittura, cumpresi i so sensori è bobine, è danni severi ponu esse bisognu di riparazioni costose.

Sintomi di a terra cattiva

Se nota qualcunu di sti sintomi, pò indicà una mala terra:

fallimenti elettronichi

Un fallimentu elettronicu accade quandu avete avvistu, per esempiu, chì i lumi d'avvertimentu nantu à u dashboard s'accendenu senza ragiuni apparenti, o tutti i fanali posteriori si accendenu quandu avete intesu dà un solu signalu. Ancu s'è a vittura hè spenta, a terra povira pò causà l'accensione di e luci. Qualchese qualcosa di inusual, anormale o erratu in l'elettronica indica un fallimentu.

Sè vo avete qualchì malfunzione in l'elettronica di a vostra vittura, pò esse duvuta à una terra povira, ancu s'ellu ci pò esse un altru mutivu seriu. Se nota un mudellu in u fallimentu o l'apparizione di un DTC specificu, questu pò furnisce una pista per aiutà à risolve a situazione.

fari lampeggianti

I fari fissi o sfarfallanti sò u sintumu visibile chì notate quandu accende i fari. S'elli lampanu o pulsate, questu pò esse dovutu à a tensione di generatore irregolare.

Generatore di bassa tensione

A tensione di l'alternatore hè bassu quandu a lettura hè assai sottu à a gamma normale di volti 14.2-14.5. Pudete solu ricunnosce stu sintumu dopu avè verificatu a tensione di l'alternatore.

pesante manovella

L'avviamentu duru si faci quandu u starter si mette in moto quandu l'ignizione hè attivata per inizià u veiculu. Questa hè una cundizione seria.

U mutore manca o ùn si mette micca

Se u mutore di a vostra vittura hè misfiring o ùn principia micca, puderia esse dovutu à un terrenu cattivu. Questu hè un signu chjaru chì qualcosa hè sbagliatu è a vittura hà bisognu di più inspezione.

Altri sintomi

Altri sintomi di messa a terra cattiva includenu fallimentu intermittenti di sensori, fallimenti ripetuti di a pompa di carburante, difficultà di partenza di u veiculu o micca parte di u veiculu, fallimentu di bobina d'ignizione, scaricamentu di a batteria troppu veloce, interferenza radio, etc.

Cuntrolli generali per a messa in terra cattiva

Se suspettate chì pò esse un terrenu cattivu chì impedisce a vostra vittura di principià bè, cercate e seguenti cose per risolve a situazione:

Verificate l'area riparata

Sè avete fattu riparazioni di pocu tempu è i sintomi di a terra poveru apparsu solu dopu, avete prima verificatu per i prublemi citati quì sottu.

Verificate i cuntatti gratuiti

A cunnessione pò esse alluntanatu o sguassate per via di e vibrazioni custanti chì u veiculu sperimenta o dopu avè fattu un travagliu meccanicu. Fighjate à e ligami trà a batteria, a carrozzeria di a vittura è u mutore, in particulare noci è viti. Stringhjenu s'è vo notate ogni cuntatti sciolti, o rimpiazzà si i so fili sò guastatu.

Verificate per danni

Verificate l'assenza di cavi, morsetti, cablaggi e connettori danneggiati. Sè avete un tagliu o strappatu nantu à u cable o cinturione, un connettore dannatu, o una punta di filu rottu, puderia esse un cattivu terrenu.

Verificate i Cuntatti Rusty

Tutti i cuntatti di metalli sò sottumessi à a ruggine è a corrosione. Di genere, una bateria di vittura hè prutetta mettendula in alta in a baia di u mutore è utilizendu tappi protettivi nantu à nuts è viti. Tuttavia, sti misure ùn guarantisci micca una prutezzione cumpleta contr'à a ruggine o a corrosione.

Inspeccione i terminali di a batteria per segni di corrosione. Fighjate à i cavi di messa à terra, i morsetti è i capi di filu à e so estremità. Tutti questi punti sò generalmente situati sottu induve sò sottumessi à u cuntattu cù l'acqua è l'umidità, è ancu a terra è a grime.

Verificate attentamente per una messa à terra povira

Se i cuntrolli generali sopra ùn ponu micca identificà a causa di un terrenu cattivu, preparate per cuntrolli più approfonditi. Per questu avete bisognu di un multimetru.

Prima, truvate l'electricità, u chassis, u mutore è a trasmissione di u vostru veiculu. Pudete bisognu di riferite à u manuale di u pruprietariu di u veiculu. Avemu da verificà sti motivi in ​​u listessu ordine.

Prima di principià, però, ricordate chì quandu pruvate per a terra, cunnette i terminali à u metale nudu, vale à dì una superficia senza pittura.

Verificate a terra elettrica

Verificate a terra elettrica cunghjuntendu l'interruttore di starter remota à u terminal pusitivu (+) di a bateria è l'altra estremità à u terminal "s" di u solenoide di starter (o relé di starter, secondu u vostru veiculu).

Verificate a Terra di u Chassis

A prova di terra di u chassis palesa resistenze in u chassis di u veiculu utilizatu cum'è un terrenu cumuni da cumpunenti elettrici. Eccu i passi:

Passu 1: Spegni l'ignizione

Spegne l'ignizione (o u sistema di carburante) per impedisce chì u mutore si mette accidentalmente durante sta prova.

Passu 2: Installa a trasmissione

Pone l'ingranaggio/trasmissione in neutrale (o parcheggiate se si usa un autumàticu).

Passu 3: Connect the multimeter leads

Pone u multimetru à DC. Cunnette u so filu neru à u terminal negativu (-) di a bateria è u filu rossu à qualsiasi locu pulitu nantu à u chassis, cum'è un bolt o una testa di cilindru.

Passu 4: Start u mutore

Crank u mutore per uni pochi di seconde per avè una lettura. Pudete bisognu di un assistente per vultà u crankshaft mentre verificate e letture. Ùn deve esse micca più di 0.2 volti. Se u multimetru mostra un valore più altu, questu indica una certa resistenza. In stu casu, vi tuccherà à pruvà più u chassis ground.

Passu 5: Cambia a cunnessione piombo.

Disconnect u filu rossu da u puntu attuale nantu à u chassis à un altru puntu cum'è u terminal di terra principale.

Passu 6: accende l'ignizione

Accende l'ignizione di u veiculu (o sistema di carburante), avvia u mutore è lasciate inattivu.

Passu 7: Accende u cumpunente elettricu

Accende i cumpunenti elettrichi maiò cum'è i fari di vittura, luci ausiliarie, wipers, o riscaldatore.

Passu 8 Reconnect the multimeter leads.

Disconnect u filu rossu da induve hè cunnessu nantu à u chassis à u firewall di u veiculu è verificate a lettura di u multimetru.

Deve esse uguali o menu di 0.2 volti. Puderete bisognu di ripetiri stu passu per i punti diffirenti finu à chì notate una tensione più altu in un puntu è una caduta di tensione in un altru. Se questu succede, u puntu di alta resistenza serà trà l'ultimi dui punti induve avete cunnessu u filu rossu. Cercate i fili è i connettori solti o rotti in questa zona.

Verificate a terra di u mutore

Verificate a terra di u mutore per piglià una lettura di caduta di tensione per determinà qualsiasi resistenza nantu à a strada di ritornu. Eccu i passi:

Passu 1: Spegni l'ignizione

Spegne l'ignizione (o u sistema di carburante) per impedisce chì u mutore si mette accidentalmente durante sta prova. Scollegate è mette a terra u cable da u capu di distributore à, per esempiu, u supportu di u mutore / bullone cù un jumper di filu, o sguassate u fusible di a pompa di carburante. Verificate u manuale di u pruprietariu di u veiculu per u locu di u fusible.

Passu 2: Pone u multimetru à DC

Cambia u multimetru à a tensione DC è stabilisce un intervallu chì copre ma supera a tensione di a bateria.

Passu 3: Connect the multimeter leads

Cunnette u filu neru di u multimetru à u terminal negativu (-) di a bateria è u so filu rossu à qualsiasi superficia pulita di u mutore.

Passu 4: Start u mutore

Crank u mutore per uni pochi di seconde per avè una lettura. Pudete bisognu di un assistente per vultà u crankshaft mentre verificate e letture. A lettura ùn deve esse più di 0.2 volti. Se u multimetru mostra un valore più altu, questu indica una certa resistenza. In questu casu, avete bisognu di verificà ancu a massa di u mutore.

Passu 5: Cambia a cunnessione piombo

Disconnect u filu rossu da a superficia di u mutore à l'estremità di u mutore cum'è u terminal di terra principale.

Passu 6: Start u mutore

Avviate u mutore di a vittura di novu per misurà a tensione di novu.

Passu 7: Repetite l'ultimi dui passi

In casu di necessariu, ripetite l'ultimi dui passi, riconnettendu u filu rossu di u multimetru in punti diffirenti di u mutore, finu à ottene una lettura di micca più di 0.2 volti. Sè vo notate una caduta di tensione, ci sarà un locu d'alta resistenza trà u currenti è l'ultimu puntu induve avete cunnessu u filu rossu. Cercate i fili solti o rotti o segni di corrosione in questa zona.

Verificate a terra di trasmissione

Verificate a terra di trasmissione per piglià letture di caduta di tensione per determinà eventuali resistenze nantu à a strada di ritornu.

Cum'è cù e teste di terra precedenti, verificate a caduta di tensione trà u terminal negativu di a bateria di a vittura è i punti nantu à u casu di trasmissione. A tensione deve esse 0.2 volti o menu, cum'è prima. Sè vo notate una caduta di tensione, vi tuccherà à verificà trà sti dui punti cunnessi da u filu rossu per ogni dannu, cum'è avete fattu prima. Pudete bisognu di caccià a ruggine, pittura o grassu. Se vedete cinturini di terra dannati, rimpiazzali. Finite pulendu tutte e basi di scatula di trasmissione. (1)

Per sintetizà

Supponete chì avete nutatu qualcunu di i sintomi citati in questu articulu, soprattuttu s'ellu si trovanu spessu o se parechji di elli appariscenu à u stessu tempu. In questu casu, a terra di u vostru veiculu pò esse male. Cose da circà (cum'è cuntatti sciolti, danni, è contatti rusty) vi cunfirmà s'ellu hè u casu. Sè cunfirmatu, u prublema deve esse risolta per evitari pussibuli cunsiquenzi negativi.

Verificate tutte e cunnessione in terra tracciandu u terminal negativu di a bateria di a vittura induve si cunnetta à a carrozzeria è da quì à u mutore di a vittura. Se nota fallimenti elettronichi, verificate tutte e cunnessione di terra periferica, cumprese i cunnessi in u compartmentu di u mutore o induve si trovanu.

A mantenimentu di una bona cunnessione di terra hè essenziale per prevene i prublemi di cunnessione povira è per assicurà una partenza liscia di u veiculu. (2)

Fighjate un pocu di i nostri articuli sottu.

• Cumu cunnette i fili di terra à l'altri
• Cumu pruvà un transformatore di bassa tensione
• Cumu utilizà un multimetru digitale Cen-Tech per verificà a tensione

ci voli

(1) pittura - https://www.elledecor.com/home-remodeling-renovating/home-renovation/advice/a2777/different-types-paint-finish/

(2) cattiva cunnessione - https://lifehacker.com/top-10-ways-to-deal-with-a-slow-internet-connection-514138634