Puderà mischjà u fluidu di frenu u puntu 3 è u puntu 4 ?
Liquidi per l'auto

Puderà mischjà u fluidu di frenu u puntu 3 è u puntu 4 ?

Chì ghjè a diffarenza trà i liquidi di frenu DOT-3 è DOT-4?

I dui liquidi di frenu cunsiderati sò fatti nantu à a listessa basa: glicoli. I glicoli sò alcoli cù dui gruppi idrossilici. Questu determina a so alta capacità di mischjà cù l'acqua senza precipitazione.

Fighjemu un ochju à i principali differenzi operativi.

  1. Temperature d'ébullition. Forsi, in termini di sicurità, questu hè l'indicatore più significativu. Pudete spessu truvà un tali misconception nantu à a reta: u fluidu di frenu ùn hè micca capaci di bolliri, postu chì in principiu ùn ci sò micca tali fonti calde di riscaldamentu in u sistema. È i discu è i tamburi sò à una distanza abbastanza grande da i calipers è i cilindri per trasfirià a temperatura à u voluminu di liquidu. À u listessu tempu, sò ancu ventilati da i flussi di l'aire chì passanu. In fatti, u riscaldamentu hè causatu micca solu da fonti esterni. Durante u frenu attivu, u fluidu di frenu hè cumpressu cù una pressione tremenda. Stu fattore influenza ancu u riscaldamentu (una analogia pò esse disegnata cù u riscaldamentu di l'idraulica volumetrica durante u travagliu intensivu). U liquidu DOT-3 hà un puntu di ebullizione di + 205 ° C. DOT-4 hà un puntu di ebullizione ligeramente più altu: + 230 ° C. Questu hè, DOT-4 hè più resistente à u riscaldamentu.

Puderà mischjà u fluidu di frenu u puntu 3 è u puntu 4 ?

  1. Goccia in u puntu di ebollizione quandu umidificatu. U liquidu DOT-3 bollirà dopu l'accumulazione di 3,5% di umidità in u voluminu à una temperatura di + 140 ° C. DOT-4 hè più stabile in questu sensu. È cù a listessa proporzione di umidità, bollerà micca prima dopu avè passatu a marca di + 155 ° С.
  2. Viscosità à -40 ° C. Stu indicatore per tutti i liquidi hè stabilitu da u standard attuale à un livellu micca più altu di 1800 cSt. A viscosità cinematica affetta e proprietà di a bassa temperatura. U più grossu u liquidu, u più difficiuli di u sistema per travaglià à bassa temperatura. DOT-3 hà una viscosità di bassa temperatura di 1500 cSt. U liquidu DOT-4 hè più grossu, è à -40 ° С hà una viscosità di circa 1800 cSt.

Hè nutatu chì a causa di l'additivi idrofobici, u liquidu DOT-4 assorbe l'acqua da l'ambiente più lentamente, vale à dì, dura un pocu più.

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Pò DOT-3 è DOT-4 esse mischiati?

Quì avemu cunsideratu a cumpatibilità di a cumpusizioni chimica di liquidi. Senza entre in dettagli, pudemu dì questu: i dui liquidi in quistione sò 98% glicoli. U restu 2% vene da additivi. E di questi 2% di i cumpunenti cumuni, almenu a mità. Questu hè, a diffarenza in a cumpusizioni chimica attuale ùn supera micca 1%. A cumpusizioni di l'additivi hè pensata in tale manera chì i cumpunenti ùn entranu micca in reazzioni chimichi periculosi, chì ponu risultatu in una diminuzione di u rendiment di u fluidu.

Basatu annantu à ciò chì precede, pudemu piglià una cunclusione senza ambiguità: pudete versà DOT-4 in modu sicuru in un sistema cuncepitu per DOT-3.

Puderà mischjà u fluidu di frenu u puntu 3 è u puntu 4 ?

Tuttavia, u liquidu DOT-3 hè più aggressivu à e parti di gomma è plastica. Dunque, ùn hè micca vulintàvule à versà in sistemi inadattati. À longu andà, questu pò riduce a vita di i cumpunenti di u sistema di frenu. In questu casu, ùn ci sarà micca cunsequenze drastiche. Una mistura di DOT-3 è DOT-4 ùn sag in termini di proprietà di rendiment più bassu di u più chjucu di l'indicatori trà questi dui liquidi.

Fate ancu attenzione à a cumpatibilità fluida cù ABS. Hè statu verificatu chì DOT-3, chì ùn hè micca cuncepitu per travaglià cù ABS, hà da travaglià cù un sistema di frenu anti-lock. Ma a probabilità di fallimenti è perdite attraversu i sigilli di u bloccu di valvula aumenterà.

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