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Puderaghju aghjunghje l'oliu di l'automobile à a mo motocicletta?

Puderaghju aghjunghje l'oliu di l'automobile à a mo motocicletta? Ùn hè micca a prima volta chì avemu intesu sta quistione. È questu hè probabilmente micca l'ultimu. È in vanu ? In a cumunità di biker altamente selettiva, questu tema hè discututu quasi constantemente.

In vista di u costu particularmente altu di l'olii di motocicletta, assai ciclisti anu ammissu à utilizà l'oliu di vittura. È, di sicuru, ci sò ancu parechji chì sò diventati più è più sedotti da sta pratica. A quistione diventa tandu: sta pratica risicate di arruvinà i vostri dui roti? Chì sò i disadvantages? Ci sò cunsequenze ? Alcemu u velu nantu à ste dumande una volta per tutte !

Differenze trà l'oliu di l'automobile è l'oliu di motore

Quandu parlemu di e diffirenzii trà sti dui olii, ùn pudemu micca aiutà à ghjunghje à a seguente cunclusione: l'oliu di vittura hè statu cuncepitu solu per i vitture, mentre chì l'oliu di motocicletta hè statu creatu per i muturi.

Chì faci esattamente questu? In fatti, a diffarenza hè minima. Perchè in a maiò parte di i casi, u prublema hè chì l'oliu di vittura hè statu aghjustatu additivi additivi antifriction. Dunque, pare ch'elli ùn sò micca adattati per a motocicletta, perchè ponu causà slipping di embrague. Tuttavia, nisuna infurmazione da i fabricatori cunfirma questu. Ancu l'additivu hè presente in certi olii di l'auto - ma micca tutti, hè impurtante nutà - ùn hè mai statu citatu o ufficialmente pruvucatu per dannà l'embrague di una motocicletta.

Curiosamente, parechji sperti dicenu chì certi olii di l'automobile è di a motocicletta anu esattamente u listessu cumpusizioni. Sicondu elli, per a maiò parte di elli l'unica diferenza hè u costu è l'imballu. In altri palori, i pruduttori insistenu chì questu hè un oliu di motocicletta solu per scopi cummerciale.

Puderaghju aghjunghje l'oliu di l'automobile à a mo motocicletta?

Versa l'oliu di vittura in una motocicletta: regule da seguità

Avete capitu chì pudete aduprà l'oliu di vittura in a vostra motocicletta. I pruduttori ùn pruibiscenu micca questu, cum'è parechji ciclisti. Parechje di l'opinioni, recensioni è sperienze sparte dispunibili in linea sò genuine. In ogni casu, per evità l'inconvenienti, hè megliu seguità certe regule.

Quandu pudete aghjunghje l'oliu di vittura à una motocicletta?

Pudete mette l'oliu di vittura in una motocicletta sempre chì, prima, voiAduprate l'oliu chì hè più vicinu in caratteristiche à l'oliu di motocicletta. chì usu di usu. O, se no, un oliu chì pò adattà à i vostri dui roti. Allora pigliate u tempu di paragunà cumpunenti, indici di viscosità è, sicuru, a presenza di additivi.

Quandu compra, aghjunghje i cunsiglii è contraindicazioni di u fabricatore à i vostri criteri di selezzione. Vede ancu i termini di u vostru cuntrattu d'assicuranza. Certi assicuratori necessitanu chì solu i prudutti originali sò usati nantu à u veiculu assicuratu. Altrimenti, ponu ricusà a cobertura in casu di una reclamazione.

Infine, sè vo vulete usà l'oliu di l'automobile nantu à a vostra motocicletta, cunzidira à sceglie un oliu di qualità.

Quandu ùn deve micca mette oliu di motore in a vostra moto?

Comu regula, ùn hè micca cunsigliatu per utilizà l'oliu di l'automobile in una moto durante l'usu intensivu di l'ultimi. Dunque, s'è vo avete una vittura sportiva o regularmente aduprà un dui roti, hè megliu à aduprà l 'oliu dritta disignatu per questu.

Perchè ? Hè assai simplice perchè l'oliu hè statu formulatu per currisponde à a velocità di u mutore à bordu di u veiculu in quistione. Tuttavia, per una vittura hè un massimu di 6500-7000 rpm. È ancu per una motocicletta pò finu à 12 rpm, è ùn ci hè assai più à dì !

Dunque, sè vo aduprate un oliu chì ùn hè micca adattatu per questu scopu, ci hè un risicu l'ossidazione iniziale di l'oliu. Dunque, pudete avè bisognu di cambià prima di ciò chì aspetta. Aduprendu un oliu chì a viscosità è a resistenza termale ùn sò micca pensati per una alta velocità di attritu pò mette u mutore in risicu. Cusì, a vostra motocicletta perderà e so caratteristiche di guida.

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