Test drive MultiAir riduce u cunsumu di carburante di 25%
Fiat hà svelatu una tecnulugia chì, attraversu u cuntrollu selettivu di e valvule nantu à ogni cilindru, riduce u cunsumu di carburante è l'emissioni finu à u 25%. A so premiere hè data quist'annu à l'Alfa Mito.
Sta tecnulugia elimina l'arburu à camme di aspirazione convenzionale in i veiculi cù quattru valvole per cilindru. Hè rimpiazzatu da un attuatore di valvula elettroidraulica.
25% menu cunsumazione è 10% più putenza
U vantaghju hè chì e valvole di aspirazione sò azionate indipindente da u vilebrequin. In u sistema MultiAir, e valvole di aspirazione ponu esse aperte è chjuse in ogni mumentu. Cusì, u riempimentu di u cilindru pò esse adattatu in ogni mumentu à a carica di l'unità. Questu permette à u mutore di operà à una efficienza ottima in ogni situazione.
In più di riduzioni significativu in u cunsumu di carburante è l'emissioni, Fiat prumetti ancu un aumentu di 15% in u torque in a gamma bassa di rpm, è ancu una risposta di u mutore particularmente veloce. Sicondu a cumpagnia, l'aumentu di a capacità righjunghji 10%. Inoltre, in u casu di un mutore fretu, l'emissioni di l'ossidu nitroso deve esse ridutta finu à u 60%, è sopratuttu u monossidu di carbonu dannosu da 40%.
Fiat intende aduprà a tecnulugia MultiAir sia in i motori aspirati naturalmente sia in i turboalimentati. Inoltre, i motori diesel devenu ancu prufittà di questu.
MultiAir debuta in l'Alfa Romeo Mito
A nova Alfa Romeo Mito serà dotata di tecnulugia MultiAir à a mità di questu annu. Serà dispunibile cù un mutore à benzina à aspirazione naturale di 1,4 litri è una versione turbo. Inoltre, Fiat hà annunziatu un nuvellu mutore à benzina 900cc à dui cilindri. Vede cù a tecnulugia MultiAir.
U mutore serà adattatu per funziunà à benzina è gas naturale (GNC), è serà ancu pruduttu in versione atmosferica è turbo. Sicondu a preoccupazione, e so emissioni di CO2 seranu inferiori à 80 grammi per chilometru.
I motori diesel saranu ancu equipati di u sistema MultiAir.
Fiat prevede di aduprà a tecnulugia MultiAir in i so motori diesel in u futuru. Riduceranu ancu significativamente l'emissioni cuntrullendu è rigenerendu efficacemente u filtru di particule.
Testu: Vladimir Kolev
2020-08-30
