Avemu sottovalutatu u novu rolu di Ruess

Iè, Craig Lowndes hà tornatu à a corsa rossa in u 2010, ma Mark Reuss ùn serà micca in i primi 10 novi posti di GM in i Stati Uniti.

Ma a nutizia di Reuss, cum'è a firma di Triple Eight è i Lowndes, hè una bona nutizia.

In fattu, u presidente di a squadra rossa uscente hè statu prumuvutu à i primi cinque posti in GM da u mese prossimu. Diventa u capu di u sviluppu di u produttu in u mondu sanu, un travagliu chì face in modu efficace u sustitutu di l'eroicu Bob Lutz in u mondu di l'ingegneria GM.

Hè una grande nutizia per Reuss, ma potenzalmentu ancu megliu nutizia per l'esportazioni di Commodore.

U pianu di vendita di i Stati Uniti per u VE Commodore hè statu inizialmente sviluppatu da un altru ex capu di Holden, Danny Mooney. Hà aiutatu à vende Holden in America cum'è Buick, grazie in parte à l'esperienza di Monaro in America.

L'ultime Pontiac G8 hè ufficialmente obsoleta à a fine di l'annu, ancu s'ellu ci sò speranze di un exportu di Commodore à piccula scala per l'usu di a polizia, ma chì puderia cambià cù Reuss in u primu postu di produttu.

Hè ben cunuscenza di i punti di forza di a vittura è hà parlatu in privatu per qualchì tempu chì spera per una sorta di novu affare, cù a maiò parte di a ghjente chì assume chì serà fattu per u canali di vendita di Chevrolet.

Avemu da aspittà, ma i segni sò pusitivi.

Ma e cose ùn parenu micca cusì bè per Mooney, chì hà pigliatu a pensione anticipata a settimana passata cum'è parte di una rimessa corporativa in GM. Prumette di vultà, è à 53 anni, hà sempre assai boni anni per cuntribuisce à u mondu di l'automobile.