Cosa da circà quandu viaghja in l'invernu
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Cosa da circà quandu viaghja in l'invernu

Cosa da circà quandu viaghja in l'invernu A neve di e strade è e superfici slippery sò cumuni da dicembre. Wiesław Dombkowski, istruttore di guida, spiega cumu si cumportanu nantu à a strada in tali cundizioni.

Questu invernu, u clima ùn indulge i cunduttori. Cosa da circà quandu viaghja in l'invernu

Chì deve esse prestatu una attenzione particulari quandu guida una vittura in cundizioni d'invernu?

Prima di tuttu, duvete cambià i pneumatici, da l'estiu à l'invernu. Tuttavia, durante a guida, aumenta significativamente a distanza trà i veiculi. Hè abbastanza elementari per riduce significativamente a vitezza è adattà à e cundizioni esistenti nantu à a strada.

E ciò chì deve esse strettamente evitata quandu guidate nantu à superfici ghiacciate o nevicate?

Se a strada hè ghiacciata, a velocità nantu à e superfici nevicate deve esse limitata à almenu 40 km/h. Hè vale a pena ricurdà ancu chì ùn pudete micca aduprà u frenu di pede è aduprà u frenu di u mutore assai prima, pigliendu u to pede da u gasu.

Quantu hè impurtante a tecnica di guida in questu casu?

Hè estremamente impurtante chì e cundizioni in quale guidamu ponu, in parechji casi, portanu à scontri è scontri innecessarii. Di sicuru, a sperienza hè ugualmente impurtante, postu chì parechji ghjovani cunduttori facenu troppu sbagliati in tali cundizioni. Reagiscenu nervosamente è, per quessa, ponu facilmente scorrere è sbarcà nantu à una neve o un arbre.

Hè vera chì in tali cundizioni climatichi hè u più periculosu di attraversà viaducts è ponti ?

Ci hè una certa verità in questu, perchè i dui ponti è viaducts limitanu a pussibilità di ogni manuvra. Inoltre, creanu cunfittura di trafficu.

Quale hà da cede quandu solu una vittura pò passà nantu à a strada piena ?

Ùn ci hè micca regula quì. Se vemu un veiculu chì s'avvicina, duvemu andà u più à a diritta pussibule, piantà è permette à i dui veiculi di passà in modu sicuru. Di sicuru, questu deve esse fattu da u primu cunduttore chì nota almenu una ligera espansione di u chjamatu recess. Sfurtunatamente, i custruttori di strada chì sguassate e strade di neve ùn si ricordanu micca sempre a creazione di tali estensioni. In e cundizioni di questu invernu, aghju scontru ripetutamente tali situazioni, in particulare in una strada di paese (lucale).

Hè più faciule per entre o lascià a cità ?

In fatti, hè determinatu da e cundizioni climatichi attuali. Un esempiu pò esse datu di a tempesta è di u ventu u sabbatu (30 di ghjennaghju), quandu l'accessu à parechji paesi chjuchi era cumplettamente bluccatu da a neve. À u listessu tempu, era pussibule di viaghjà à Poznań, malgradu qualchi difficultà.

I nostri cunduttori anu una capacità invernale di campà?

Pensu cusì, è basatu annantu à a mo spirienza, possu dì chì in parechje situazioni pudemu cuntà l'aiutu di l'altri corridori. Ci facemu solu un favore, è veramente ùn ci costa nunda.

Cumu duvemu reagisce quandu a nostra vittura hè appiccicata in a neve?

Quandu pianificà un viaghju, vale a pena piglià una pala o pala, chì pò esse utile. In ogni casu, prima di utilizà sti strumenti, avete da pruvà à accende a marcia inversa, à volte hè ancu necessariu di guidà alternativamente - avanti è retrocede. In una situazione induve sti metudi ùn ci falla, pudemu cuntà solu à l'aiutu di l'altri.

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