In quale marcia a vittura cunsuma u menu carburante? [gestione]

I pruduttori di vitture ci incuragiscenu à aduprà rapporti di velocità elevati cù indicatori di cambiu di marcia è prestazioni di u mutore. Intantu, micca tutti i cunduttori sò cunvinti à aduprà. Parechje persone crede chì una marcia alta mette tantu stress in u mutore chì brusgia carburante in una marcia più bassa. Cuntrollamu.

Sè avemu spartu u cunsumu di carburante in i cumpunenti più impurtanti chì anu un impattu direttu nantu à questu, è quelli chì sò influenzati da u cunduttore, allora questi sò:

• Velocità di u mutore (marcia selezziunata è vitezza)
• Carica di u mutore (pressione di u pedale di gas)

к a velocità di u mutore dipende da a marcia scelta quandu si move à una certa velocità a carica nantu à u mutore dipende direttamente da a pusizione di u pedale di l'acceleratore. Una vittura pò guidà in salita cù una carica ligera è in discesa cù una carica pesante? Di sicuru. Tuttu dipende di cumu u cunduttore pressu u gasu. Per d 'altra banda, ci hè pocu chì pò esse cambiatu s'ellu hà da mantene a vitezza, cusì u più ripida a strada, u più pesante u carru, u più forte u ventu o più a veloce, u più grande a carica. Tuttavia, pò sempre selezziunà una marcia è cusì allevà u mutore. 

Certi pirsuni li piace à u mutore di funziunà in u mid-range è tèniri ingranaggi più longu, mentri àutri prefirenu ingranaggi supiriuri e revs bassu. Se a vitezza hè più bassu durante l'accelerazione, allora, à u cuntrariu di l'apparenza, a carica di u mutore hè più grande, è u pedale di l'acceleratore deve esse pressatu più profonda. U truccu hè di mantene sti dui paràmetri à un livellu cusì chì a vittura faci u più efficacemente pussibule. Questu hè nunda più di truvà u mediu d'oru trà a carica è a velocità di u mutore, perchè più altu sò, più altu hè u cunsumu di carburante.

Risultati di prova: una marcia più bassa significa un cunsumu di carburante più altu

I risultati di a prova realizata da l'editori di autorun.pl, chì cunsiste in copre una certa distanza à trè velocità differenti, sò chjaramente - a più alta a vitezza, i.e. A più bassa hè a marcia, più altu hè u cunsumu di carburante. I diffirenzii sò cusì grande chì ponu esse cunsideratu significativu per un chilometru più altu.

A prova Suzuki Baleno cù un mutore di benzina 1,2-litre DualJet aspiratu naturalmente hè stata guidata in trè teste à a velocità tipica polacca truvata nantu à e strade naziunali: 50, 70 è 90 km / h. U cunsumu di carburante hè statu verificatu in 3rd, 4th è 5th marcia, cù l'eccezzioni di a 3ª marcia è a velocità di 70 è 90 km / h, perchè una tale guida seria completamente inutile. Eccu i risultati di e teste individuali:

Velocità 50 km/h:

• 3ª marcia (2200 rpm) - cunsumu di carburante 3,9 l/100 km
• 4ª marcia (1700 rpm) - cunsumu di carburante 3,2 l/100 km
• 5ª marcia (1300 rpm) - cunsumu di carburante 2,8 l/100 km

Velocità 70 km/h:

• 4ª marcia (2300 rpm) - cunsumu di carburante 3,9 l/100 km
• 5ª marcia (1900 rpm) - cunsumu di carburante 3,6 l/100 km

Velocità 90 km/h:

• 4ª marcia (3000 rpm) - cunsumu di carburante 4,6 l/100 km
• 5ª marcia (2400 rpm) - cunsumu di carburante 4,2 l/100 km

A cunclusione pò esse chjappata cum'è seguente: mentre chì e differenze in u cunsumu di carburante trà a 4a è a 5a marcia à a velocità tipica di guida (70-90 km / h) sò chjuche, chì ammontanu à 8-9%, L'usu di marce più altu à velocità di cità (50 km / h) porta un risparmiu significativu, da una decina à quasi 30 per centu.., secondu l'abitudini esistenti. Parechji cunduttori viaghjanu sempre intornu à a cità in marcia bassa è, quandu viaghjanu attraversu e zone populate nantu à l'autostrada, abbassanu a marcia, vulendu sempre avè una bona dinamica di u mutore, senza capisce quantu questu affetta u cunsumu di carburante.

Ci sò eccezzioni à e regule

I vitture recenti anu una trasmissione automatica multi-velocità chì spessu passa à a 9a marcia nantu à l'autostrada. Sfurtunatamente I rapporti di ingranaggi estremamente bassi ùn funzionanu micca in tutte e cundizioni. À un limitu di vitezza di 140 km / h, a volte si accende in tuttu o assai raramente, è à una velocità assai più altu di 160-180 km / h ùn volenu più accende, perchè a carica hè eccessiva. Cum'è un risultatu, quandu s'alluntanu manualmente, aumentanu u cunsumu di carburante.

Ci hè ancu situazioni, per esempiu, quandu guidate in muntagna, quandu in vitture più pesanti cù trasmissioni automatiche vale a pena aduprà una gamma di marcia più bassa, perchè e trasmissioni automatiche muderne generalmente cercanu di mantene una bassa velocità, ancu à u costu di una carica eccessiva nantu à u mutore. Sfortunatamente, questu ùn riduce micca u cunsumu di carburante. Ùn hè pocu cumu per i vitture cù trasmissioni cù più ingranaggi per brusgià menu in cundizioni difficili, per esempiu in modu sportiu.