Cumincià cù a caravana. Volume. 3 - guidà nantu à l'autostrada

In l'ultimi vint'anni, u nùmeru di autostrade in u nostru paese hà aumentatu, grazie à quale avemu diventatu più vicinu à l'Europa Occidentale in quantu à u cunfortu di viaghju. Per i turisti in caravane, questu hè ancu un benefiziu aghjuntu chì u tempu di viaghju hè ridutta è u viaghju diventa più liscia in parechje sezioni impurtanti. L'unicu prublema hè chì, se a tendenza ùn cambia micca, allora in i prossimi 20 anni e strade saranu piene di camioni, allora avemu da amparà à utilizà sti prudutti in modu sicuru.

U segnu D-18 cù a piastra T-23e in i parcheghji, micca solu in l'autostrade, indica un locu di parcheghju per u nostru kit.

Velocità è fluidità

Quandu conduce in l'autostrada cù una furgoneta, duvete esse cuscenti di e regule in u vostru paese è ubbidisce à i limiti di velocità. Ch'ella ci piace o micca, in Pulonia hè un massimu di 80 km/h. Questu puderia esse a fine di stu paràgrafu, ma ci hè un altru prublema chì vale a pena menzionate. Quandu pigliate per a prima volta à l'autostrada è guidate bè, vi capirete rapidamente chì esse superatu quasi constantemente ùn hè micca faciule. Un numeru significativu di cunduttori di caravane guidanu un pocu più veloce per "equalizà" a vitezza di i camioni, chì i cunduttori sò sottumessi à e stesse regule ma guidanu più veloce.

I categuricamente ùn incuraghjenu micca o avvistenu i cunduttori di caravane novi nantu à questu, perchè se vulete participà à questu "convoi", duverete aghjunghje circa 15% à a velocità. I regulamenti sò chjari è trasparenti, è u cunduttore hè tenutu rispunsevuli di a velocità. Hè qualcosa di un paradossu: rompe e regule rende a guida più liscia, chì pò purtà à una sicurezza mejorata. Forsi avemu da campà per vede u mumentu quandu i nostri legislaturi seranu familiarizati cù u ritmu di 100, cunnisciutu da a Germania? Tuttavia, questu hè un tema per una publicazione separata.

Ùn hè micca fàciule per sopra

Duranti sta manuvra, duvete tene l'ochji aperti, pensate è anticipate à sè stessu è quale hè avanti. Quandu un camionu o autobus ci supera, sentimu facilmente u fenomenu quandu a nostra vittura hè tirata versu u veiculu chì supera. Avete da pruvà à stà u più vicinu à u latu drittu di a strada quant'è pussibule per minimizzà questu. Puderia succede chì perdi qualchì km/h in a vostra vitezza di guida.

Un accadutu cumunu nantu à e strade polacche hè quandu un camionista di sorpassu, cù tutte e so forza, torna à a strada diritta, quasi davanti à voi. Questa lacuna deve esse fissata u più prestu pussibule per assicurà a so sicurità. Sè vo site custrettu à superà u vostru propiu veiculu, fate cusì efficacemente senza pruvucà sorprese simili à l'altri utilizatori di a strada.

Per quelli chì facenu i so primi passi in caravaning, vi cunsigliu una corsa tranquilla è liscia. Quandu una persona hè in fretta, u diavulu hè felice. Sè vo site di riposu, fate lentamente.

Parcheghju in tali lochi hè u più còmuda, ancu s'ellu ùn hè micca permessu in ogni locu, hè tranquillu è sicuru. 

Segnale impurtante

Cù una rimorca, viaghjemu assai più lentu chè l'altri utilizatori di l'autostrada, cusì quandu si fusione in u trafficu, cambia di corsia o qualsiasi altre manuvra, ricordate di signalà a vostra intenzione assai prima è per un periudu di tempu più longu utilizendu u segnale di turnu. 

Attenti sempre è in ogni locu

Ricurdativi chì a distanza di frenu di una vittura cù una rimorca hè più longa ch'è quandu viaghja solu. Quandu guidate nantu à l'autostrada, mantene una distanza adatta da u veiculu davanti è ùn fate micca movimenti nervosi cù u volante. Hè ancu vale a pena installà specchi supplementari in modu chì pudete cuntrullà u trailer quant'è pussibule è reagisce in u tempu, per esempiu, quandu avete una calata di pressione di pneumatici.

U ventu ùn hè micca favurevule

I raffi di ventu quandu guidanu una vittura cù una rimorca ùn sò micca amicu di u cunduttore. S'ellu ci movemu sopra u ventu per un bellu pezzu, hè prubabile di sente l'effetti durante u rifornimentu. Ùn pudete micca ingannà a fisica; una vittura cun rimorca, superendu una resistenza di l'aria più grande, cunsumerà un pocu di più carburante. Duvete pagà più attente è pesu quandu cavalcate quandu u ventu soffia da u latu. I so impulsi, in particulare, ponu esse periculosi. A caravana hè un grande muru chì faci quasi cum'è una vela. Quandu guidate in tempu ventu, duvete monitorizà u so cumpurtamentu per evità di destabilizzà a trajectoria di u muvimentu. Hè ancu bisognu à esse preparatu per i colpi di u ventu quandu finiscinu u muru di barriere insonorizzate o quandu si supera.

In questi cundizioni climatichi, a prudenza estrema deve esse usata quandu attraversà ponti è viaducts. Se perde a stabilità di a pista, ùn panicu micca. In tali mumenti, hè spessu utile à caccià u to pede da u pedale di gaso o applicà i freni delicatamente. Ogni manuvra brusca, cumpresa l'accelerazione di u set, pò solu aggravà a situazione.

Ci sò assai pochi posti marcati in questu modu. Sò spessu mal organizati, sopraffollati o usati inappropriatamente.

U restu hè u più impurtante

A guidà cù una rimorca, soprattuttu in l'autostrada, prima o poi diventerà stancante. Aduprate u sensu cumunu è quandu u vostru corpu mostra i primi signali di fatigue, ferma a vittura in u locu adattatu più vicinu per ricuperà. A volte uni pochi di minuti in l'aria fresca, u caffè, l'alimentariu hè abbastanza è pudete passà. Ùn vi scurdate chì site nantu à u ganciu per a vostra propria casa!

In casu di necessariu, pudete ancu dorme, ma per pudè piglià una siesta o dorme di notte, duvete truvà un locu adattatu per questu, è sopratuttu, un sicuru. I mops populari anu tali capacità, ma duvete attente à i segni. A divisione rigida è a marcatura di i lochi destinati à ogni modu di trasportu hè diventatu sempre più notu. A maiò spessu, dormemu in un vicolo trà i camioni, ma quì vale a pena cunsiderà s'ellu ci hè, per esempiu, un frigorifero vicinu, chì l'unità di rughjoni ùn ci permette micca di riposu cunfortu. Avete da aspittà per i parcheghji pianificati in modu intelligente nantu à l'autostrade marcati cù un segnu T-23e. In teoria, esistinu, ma u so numeru modestu, spessu locu casuale è grandezza lascianu assai per esse desideratu.

Avemu aspittatu per parechji anni per l'espansione di a reta di l'autostrada è l'autostrada in u nostru paese. Avà l'avemu, allora usemu sta bontà in una manera chì hè cunvenuta per tutti è, più impurtante, sicura.