Nadsterowność è podsterowność

Questi termini descrizanu cumu si cumporta una vittura nantu à a strada. U veiculu pò sopravià o sottusterà. Issi dui fenomeni ùn saranu mai à u stessu tempu.

Oversteer

Questa hè a tendenza di a vittura à stringhje a curva. U mumentu chì a vittura cumencia à turnà à manca, a parte anteriore di a vittura si gira più chè a parte posteriore. In altri palori, a parte posteriore cumencia à superà a parte anteriore di a vittura, facendu chì a vittura gira in u so assi è spinghja a vittura in una fossa à u latu di a strada induve a vittura si gira.

A manca: Tendenza à stringhje a curva. À dritta: En cas de survirage, le VSC freine la roue avant extérieure.

Sottusteru

Hè esattamente u cuntrariu di oversteer. Una vittura sottuvirata tende à allargà a curva. In una volta, a vittura hè elevata à l'esternu di a strada, chì significa chì reagisce à u volante cù un ritardu.

A manca: A tendenza à allargà a curva, à piglià a vittura in a strada. À dritta: In casu di sottosterza, prima "frena" a rota interna posteriore per rinvià u veiculu à i rails, dopu a rota posteriore esterna per rallentà.

Periculu

Nè l'unu nè l'altru hè benefica. Tuttavia, vi tuccherà à amparà à risponde à un cumpurtamentu inusual di u veiculu, cum'è un strettu d'angolo (understeer) o una caduta di u volante (oversteer). Fortunatamente, in cundizioni normali di u funziunamentu, una vittura pò avè solu una di queste caratteristiche. Allora, s'ellu ci hè abituatu à u cumpurtamentu di a nostra vittura, subconsciously correggerà u so muvimentu, senza ancu rializà a manuvra delicata.

Cumu resiste?

L'elettronica di l'automobilistica hà evolutu tantu chì in i vitture muderni, numerosi sensori sò capaci di determinà s'ellu hè sottuviratu o sopraviratu, è corregge a so trajectoria.

In casu di oversteer, u sistema frena a rota di fronte esterna. Allora a vittura principia à accende l'arcu esternu.

Se u veiculu hè sottosteratu è esce da u cantonu, u sistema frena a rota interna posteriore. U veiculu torna dopu à a pista curretta è u sistema di frenu agisce ancu nantu à a rota posteriore esterna per riduce a velocità. E duie tendenze sò solu periculose quandu curre à una velocità eccessiva. In a guida normale, ùn deve esse micca un prublema per u cunduttore.

» À u principiu di l'articulu