Aria in una vittura
Un soffiatore d'aria meccanica permette di aumentà a putenza di un mutore di vittura aumentendu a pressione. U so altru nome hè un supercharger (da a parolla inglese "supercharger").
Cù ellu, pudete aumentà u torque da 30% è dà à u mutore un aumentu di putenza da 50%. I pruduttori di l'automobili sò bè cuscenti di questu.
Azzione di strumentu
U principiu di funziunamentu di un supercharger hè quasi u listessu cum'è quellu di un turbocharger. U dispusitivu succhia l'aria da u spaziu circundante, u cumpressa, è poi u manda à a valvula d'ingesta di u mutore di a vittura.
Stu prucessu hè implementatu per via di a rarefazione creata in a cavità di u cullettore. A pressione hè generata da a rotazione di u soffiatore. L'aria entra in a presa di u mutore per via di a diferenza di pressione.
L'aria compressa in u supercharger di una vittura diventa assai calda durante a compressione. Questu reduce a densità di iniezione. Un intercooler hè utilizatu per calà a so temperatura.
Questu accessori hè un dissipatore di calore di u liquidu o di l'aria chì aiuta à prevene u sistema tutale da surriscaldamentu, ùn importa micca cumu u soffiante hè in funziunamentu.
Tipu di unità di unità meccanica
A versione meccanica di i compressori ICE hà differenzi strutturali da altre opzioni. U principale hè u sistema di guida di l'equipaggiu.
Autosuperchargers ponu avè i seguenti tipi di unità:
- cinturione, custituitu da cinture piatte, dentate o V-ribbed;
- catena;
- drive direttu, chì hè attaccatu direttamente à a flange di crankshaft;
- mecanismu;
- trazione elettrica
Ogni disignu hà i so vantaghji è svantaghji. A vostra scelta dipende da i travaglii è u mudellu di a vittura.
Meccanismi di camme è viti
Stu tipu di supercharger hè unu di i primi. Dispositivi simili sò stati installati in vitture da u principiu di l'anni 90, sò chjamati dopu à l'inventori - Roots.
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Questi superchargers sò carattarizati da un rapidu accumulu di pressione, ma à volte ponu esse ricaricati. In questu casu, i sacchetti di l'aria ponu formate in u canali di scaricamentu, chì pruvucarà una diminuzione di a putenza di l'unità.
Per evitari di prublemi cù tali dispusitivi, hè necessariu di aghjustà a pressione di inflazione.
Questu pò esse fattu in parechji modi:
- Spegne u dispusitivu da u tempu à u tempu.
- Fornite u passaghju di l'aria cù una valvula speciale.
A maiò parte di i soffiatori meccanichi di l'automobile muderni sò dotati di sistemi di cuntrollu elettronicu. Hanu unità di cuntrollu elettronicu è sensori.
I compressori Roots sò abbastanza caru. Questu hè duvuta à a tolleranza più chjuca in a fabricazione di tali prudutti. Inoltre, sti superchargers deve esse servitu regularmente, postu chì l'uggetti stranieri o a terra in u sistema di partenza ponu rompe u dispusitivu sensitivu.
L'assemblee di viti sò simili in u disignu à i mudelli Roots. Sò chjamati Lysholm. In i compressori a vite, a pressione hè generata internamente per mezu di viti speciali.
Tali compressori sò più caru cà i compressori di camma, per quessa ùn sò micca usati assai spessu è sò spessu installati in vitture esclusive è sportive.
design centrifuga
U funziunamentu di stu tipu di dispusitivu hè assai simile à quellu di un turbocharger. L'elementu di travagliu di l'unità hè a rota motrice. Durante l'operazione, gira assai rapidamente, sughjendu l'aria in sè stessu.
Semu devi esse nutatu chì sta varietà hè a più populari trà tutti i dispositi meccanichi. Hà parechji benefici.
Per esempiu:
- dimensioni compatte;
- picculu pesu;
- altu livellu di efficienza;
- prezzu à pagà;
- fissazione affidabile nantu à u mutore di a vittura.
I disadvantages includenu solu a dependenza quasi cumpleta di l'indicatori di prestazione nantu à a vitezza di u crankshaft di u mutore di a vittura. Ma i sviluppatori muderni piglianu stu fattu in contu.
L'usu di compressori in vitture
L'usu di compressori meccanichi hè particularmente populari in vitture caru è sport. Tali superchargers sò spessu usati per scopi di tuning auto. A maiò parte di e vitture sportive sò dotate di compressori meccanichi o di e so mudificazioni.
A grande popularità di sti unità hà cuntribuitu à u fattu chì oghje parechje cumpagnie offrenu suluzioni turnkey per a stallazione nantu à un mutore aspiratu naturali. Questi kits cuntenenu tutte e parti necessarii chì sò adattati per quasi tutti i mudelli di centrali.
Ma i vitture prudutte in massa, in particulare quelli di prezzu mediu, sò raramente equipati di superchargers meccanichi.
