Forchetta di carica per verificà a bateria

A bateria di a vittura hè un elementu impurtante di l'equipaggiu elettricu di a vittura. Sapendu u so veru statu hè assolutamente necessariu, soprattuttu in l'invernu. Un malfunzionamentu di a bateria oculata pò causà a vostra batteria per fallu à u mumentu più inopportunu. Unu di i dispusitivi per quale pudete diagnosticà a bateria hè u plug di carica.

Cos'è una forchetta di carica, a cosa serve?

Pruvate una bateria di vittura in idle ùn darà micca una stampa cumpleta di a cundizione di a bateria, a bateria deve furnisce una corrente abbastanza grande, è per certi tipi di difetti, a prova senza carica hà da travaglià bè. Quandu i cunsumatori sò cunnessi, a tensione di una tale bateria scenderà sottu à u valore permissibile.

U mudellu di carica ùn hè micca faciule. Hè necessariu avè un numeru suffirenziu di resistori di a resistenza necessaria o lampade incandescent.

Caricà a bateria cù una lampada incandescente di vittura.

L'imitazione "in cundizioni di cummattimentu" hè ancu inconveniente è inefficace. Per esempiu, per accende u starter è misurà u currente à u stessu tempu, avete bisognu di un assistente, è u currente pò esse troppu grande. È se avete bisognu di piglià parechje misurazioni in questu modu, ci hè un risicu di scaricamentu di a bateria à u minimu. Ci hè ancu u prublema di mette l'ammeteru per rompe u circuitu di putenza, è i clamp meters DC sò relativamente rari è più caru di quelli cunvinziunali.

Multimetru cù pinze DC.

Dunque, un dispositivu convenientu per un diagnosticu più cumpletu di e batterie hè un plug di carica. Stu dispusitivu hè una carica calibrata (o parechji), un voltmeter è terminali per cunnette à i terminali di bateria.

Dispositiu è principiu di operazione

Schema generale di a furchetta di carica.

In generale, u socket cuntene una o più resistori di carica R1-R3, chì ponu esse cunnessi in parallelu cù a bateria pruvata cù l'interruttore adattatu S1-S3. Se nessuna chjave hè chjusa, a tensione di u circuitu apertu di a bateria hè misurata. A putenza dissipata da i resistori durante e misurazioni hè abbastanza grande, perchè sò fatti in forma di spirali di filu cù alta resistività. U plug pò cuntene una resistenza o duie o trè, per diversi livelli di tensione:

• 12 volts (per a maiò parte di e batterie di starter);
• 24 volt (per batterie di trazione);
• 2 volt per a prova di l'elementu.

Ogni voltage genera un livellu diversu di corrente di carica. Ci ponu ancu esse tappi cù diversi livelli di corrente per voltage (per esempiu, u dispusitivu HB-01 pò stabilisce 100 o 200 amperes per una tensione di 12 volti).

Ci hè un mitu chì cuntrollà cù un plug hè equivalente à un modu di cortu circuitu chì distrugge a bateria. In fatti, u currenti di carica cù stu tipu di diagnosticu di solitu varieghja da 100 à 200 amperes, è quandu si principia u mutore di combustione interna - finu à 600 à 800 amperes, per quessa, sottumessu à u tempu massimu di prova, ùn ci sò più modi chì vanu. oltre a batteria.

Un fini di u plug (negativu) in a maiò parte di i casi hè un clip d'alligatore, l'altru - pusitivu - hè un cuntattu di pressione. Per a prova, hè impurtante per assicurà chì u cuntattu indicatu hè fermamente attaccatu à u terminal di a bateria per evità una alta resistenza di cuntattu. Ci sò ancu tappi, induve per ogni modu di misurazione (XX o sottu carica) ci hè un cuntattu di clamping.

Instructions for use

Ogni dispusitivu hà i so struzzioni di usu. Si dipende di u disignu di u dispusitivu. Stu documentu deve esse lettu cù cura prima di utilizà u plug. Ma ci sò ancu punti cumuni chì sò caratteristiche di tutte e situazioni.

Preparazione di batterie

Hè ricumandemu di carricà cumplettamente a bateria prima di inizià a misurazione. Se questu hè difficiule, hè necessariu chì u livellu di riserva di energia sia almenu 50%; cusì e misure seranu più precise. Una tale carica (o più alta) hè facilmente ottenuta durante a guida normale senza cunnette i cunsumatori putenti. Dopu quì, duvete sustene a bateria per parechje ore senza carricà tirà u filu da unu o dui terminali (24 ore hè cunsigliatu, ma menu hè pussibule). Pudete pruvà a bateria senza caccià da u veiculu.

Cuntrollà a bateria senza disassemblamentu da a vittura.

Cuntrolla cù un tappu di carica cù un voltmetru di puntatore

A prima misurazione hè fatta à idle. U terminal negativu di u plug alligator hè cunnessu à u terminal negativu di a bateria. U terminal pusitivu hè fermamente pressatu contr'à u terminal pusitivu di a bateria. U voltmetru leghje è guarda (o registra) u valore di tensione di quiescent. Allora u cuntattu pusitivu hè apertu (sguassatu da u terminal). A bobina di carica hè attivata (se ci sò parechji, u necessariu hè sceltu). U cuntattu pusitivu hè torna fermamente pressatu contr'à u terminal pusitivu (pussibili scintille!). Dopu à 5 seconde, a seconda voltage hè lettu è guardatu. Misurazioni più longu ùn sò micca cunsigliatu per evità u surriscaldamentu di a resistenza di carica.

U travagliu cù forche di carica spazzate.

Table d'indicazioni

U statutu di a bateria hè determinatu da a tavula. Basatu nantu à i risultati di a misurazione di idling, u livellu di carica hè determinatu. A tensione sottu carica deve currisponde à stu livellu. S'ellu hè più bassu, allura a bateria hè male.

Per esempiu, pudete disassemble e misure è e tavule per una bateria cù una tensione di 12 volti. Di solitu dui tavulini sò usati: per e misure in idle è misure sottu carica, ancu s'elli ponu esse cumminati in una sola.

Tensione, V	12.6 è sopra	12,3-12,6	12.1-12.3	11.8-12.1	11,8 o sottu
Livellu di carica,%	un centu	75	cinquanta	25	0

Questa tavula verifica u livellu di a bateria. Diciamu chì u voltmetru mostrava 12,4 volts in idle. Questu currisponde à un livellu di carica di 75% (evidenziatu in giallu).

I risultati di a seconda misurazione deve esse truvata in a seconda tavola. Diciamu chì u voltmetru sottu carica mostrava 9,8 volts. Questu currisponde à u listessu livellu di carica di 75%, è pò esse cunclusu chì a bateria hè bona. Se a misurazione hà datu un valore più bassu, per esempiu, 8,7 volts, questu significa chì a bateria hè difettu è ùn mantene micca a tensione sottu a carica.

Tensione, V	10.2 è sopra	9,6 - 10,2	9,0-9,6	8,4-9,0	7,8 o sottu
Livellu di carica,%	un centu	75	cinquanta	25	0

In seguitu, avete bisognu di misurà a tensione di u circuitu apertu di novu. Se ùn torna micca à u so valore originale, questu indica ancu prublemi cù a bateria.

Se ogni banca di batterie pò esse caricata, a cellula falluta pò esse calculata. Ma in batterie di vitture muderni di un disignu non-separable, questu ùn hè micca abbastanza, chì darà. Hè ancu esse capitu chì a caduta di tensione sottu carica dipende da a capacità di a bateria. Se i valori di misurazione sò "à u bordu", questu puntu deve ancu esse cunsideratu.

Differenzi in l'usu di un plug digitale

Ci sò sockets furnuti cù un microcontroller è un indicatore digitale (sò chjamati sockets "digitali"). A so parte di putenza hè disposta in u listessu modu cum'è quella di un dispositivu cunvinziunali. A tensione misurata hè visualizata nantu à l'indicatore (simile à un multimetru). Ma e funzioni di u microcontroller sò generalmente ridotti micca solu à l'indicazione in forma di numeri. In fatti, un tali plug permette di fà senza tavule - a comparazione di tensioni in u restu è sottu carica hè realizatu è processatu automaticamente. Basatu nantu à i risultati di a misurazione, u controller mostrarà u risultatu di diagnosticu nantu à u screnu. Inoltre, altre funzioni di serviziu sò attribuite à a parte digitale: almacenà e letture in memoria, etc. Un tali plug hè assai più còmuda à utilizà, ma u so costu hè più altu.

Spina di carica "digitale".

Ricevani per a selezzione

Quandu sceglite un outlet per verificà a bateria, prima di tuttu, fate attenzione à a tensione di u funziunamentu currettamente. Sè avete da travaglià da una bateria cù una tensione di 24 volti, un dispositivu cù una gamma di 0..15 volti ùn hà micca travagliatu, solu perchè a gamma di u voltmetru ùn hè micca abbastanza.

U currente di u funziunamentu deve esse sceltu secondu a capacità di e batterie testate:

• per batterie di bassa putenza, stu paràmetru pò esse sceltu in 12A;
• per batterie di vittura cù una capacità di sin'à 105 Ah, duvete aduprà un plug rated per currente finu à 100 A;
• i dispusitivi usati per diagnosticà e batterie di trazione putenti (105+ Ah) permettenu una corrente di 200 A à una tensione di 24 volti (forse 12).

Avete ancu attentu à u disignu di i cuntatti - deve esse u più convenientu pussibule per pruvà tipi specifichi di batterie.

Cumu restaurà una vechja bateria di vittura

In u risultatu, pudete sceglie trà l'indicatori di tensione "digitali" è cunvinziunali (puntatore). A lettura di letture digitale hè più faciule, ma ùn vi lasciate micca ingannatu da l'alta precisione di tali display; in ogni casu, a precisione ùn pò esse più di più o minus una cifra da l'ultima cifra (in fattu, l'errore di misurazione hè sempre più altu). È a dinamica è a direzzione di u cambiamentu di tensione, soprattuttu cù un tempu di misurazione limitatu, sò megliu leghje cù l'indicatori di dial. Ancu sò più prezzu.

Tester di batterie in casa basatu annantu à un multimetru.

In casi estremi, u plug pò esse fattu indipindente - questu ùn hè micca un dispositivu assai cumplicatu. Ùn serà micca difficiule per un maestru mediu di calculà è fabricà un dispositivu "per ellu stessu" (eventualmente, in più di e funzioni di serviziu realizate da u microcontroller, questu serà bisognu di un livellu più altu o assistenza specializata).