A vittura ideale chì durà 10 anni hè stata chjamata
Cunsiglii utili per i motoristi

A vittura ideale chì durà 10 anni hè stata chjamata

U mondu hè cusì bellu - ci sò hatchbacks economici, coupes veloci, berline tedesche premium, crossovers da KIA Picanto, SUV sani è ancu una Ferrari FF. In ogni casu, sè vo site un russu ordinariu cù un redditu mediu, i zitelli, un cane, ricreazione attiva in terreni accidentati, una casa d'estate è un amore di guida divertente, è vulete cumprà una vittura chì serà universale per 10 anni in u futuru, allura a lista di l'opzioni adattati hè ridutta à solu trè mudelli è mezu.

Allora vogliu una bona vittura cù un troncu grande è còmode, induve possu mette una gabbia cù un pastore o mette canne di pesca, spinghje in un stroller è un scooter. Aghju bisognu di un internu spaziosu per portà dui zitelli in sedi di i zitelli è un gruppu d'amici. Per e listesse ragioni, ci duverebbe esse cup holders, è deve esse sacchetti spaziosi in tutte e porte. È aghju bisognu di un rimorchiu plegable integratu per a mo rimorca di barca è di u porta bicicletta, più rails di tettu per l'attacche di sci. È cusì i coupes è i convertibili si mettenu immediatamente in u tramontu di vacanze. Ricusemu ancu e berline è i liftback astuti disguised cum'è elli cù u listessu pilastru posteriore inclinatu, chì riduce l'altezza di u troncu, è ancu di hatchbacks un pocu più spaziosi. I minibus sò troppu grande ancu per un pastore, assai menu per i carrughji di a cità.

In seguitu, vogliu una vittura cù una bona capacità di cross-country, è questu significa una trazione integrale è una distanza da terra di almenu 170 mm. À u listessu tempu, hè sempre troppu tempiu per mè per passà in u gruppu di ritirata è guidà un "vegetale" chì righjunghji 100 km / h in più di 7-8 seconde è rotulà in turnu cum'è una sedia à basculante o un minivan, furzendu à mè. per rinunzià u sorpassu sicuru in l'autostrada è l'onda verde di semafori in a cità.

Iè, a vittura deve esse veloce è maneuverable, ma liscia è còmuda, per chì i genitori chì aghju pigliatu à a dacha ùn si paragunanu micca cù un trenu elettricu nantu à i bumps. Jeeps spaziosi di varii gradi di manuvrabili anu da esse esclusi, perchè l'unichi veloci è sportivi trà elli sò i carusi Range Rover, è u restu sò piuttostu crossovers, è ancu micca di marche populari, è questu ùn si mette micca in u mo budgetu. tutti. E ancu trà i crossovers premium, un iniziu rapidu pò esse spessu assicuratu micca da cunfigurazioni basi, ma da mudificazioni ancu più caru cù mutori più putenti.

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In u risultatu, solu stazioni di vagoni, SUV è crossovers restanu nantu à a lista. A maiò parte ùn passa micca immediatamente u codice di vestitu di l'accelerazione - a media 0-100 km / h hè 9-10 seconde, ancu per u Mazda CX-5 sportivu.

A vittura deve esse sicura, è questu significa qualificazioni eccellenti in i crash tests, un set massimu di airbags, assistenza di frenata d'urgenza, xenon rotanti dinamichi o fari LED cù fasciu automaticu automaticu, sensori di parcheghju cù una camera di retrovisione è Isofix per i sedi di vittura per i zitelli.

Duverebbe esse mudernu, cù un volante riscaldatu è sedili posteriori, un cuntrollu di u clima in trè zone, un cruise control cù un limitatore di velocità, un assistente di parcheghju, porti USB, sockets è una funzione per cunnette un smartphone à multimedia, cù una bona "musica". è un portellone elettricu. A vittura deve esse cunfortu per dui cunduttori regulari, cusì hè necessariu un aghjustamentu di u sediu elettricu cù memoria.

Per quessa, avemu da scaccià e vitture di bilanciu da e duie categurie restanti. Ebbè, saria bellu se a vittura chì vi vede à l'entrata per parechji anni ùn pareva micca una scarpa vechja o cum'è una Subaru Forester, ma avia un disignu pulitu è ​​attuale (è era blu). È ùn pudete micca fà senza rivestimenti protettivi "off-road" fatti di plastica senza pittura nantu à u fondu di u corpu. È per a vita di mè, una tale vittura coprerà assolutamente tutte e fantasie chì ponu nasce in deci anni.

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Sfurtunatamente, Porsche Cayenne è Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, è ancu l'Audi A4 "barn" di trazione integrale ùn sò micca ancu accessibili per mè - ùn possu passà più di 2,5 milioni di rubli nantu à a mo vittura di sognu. U stessu Subaru Forester, malgradu un bonu prezzu di partenza, hè adattatu solu cù u mutore più putente, è questu hè digià fora di u budgetu. U costu altu hè un altru mutivu per escludiri u minivan Chrysler Pacifica spaziosu, veloce è ben equipatu. Per quessa, restanu dui Volkswagen, quasi trè Skoda è ancu dui "quasi premium" Volvo è Infinitis. Tutti sò vagoni di stazioni veloci, cusì chjamati veiculi cross-country, o crossovers.

In a famiglia ceca-tedesca, l'scelta, à u primu sguardu, hè u più grande, ma cù riservazione. Superb Combi hè assai bonu, ma troppu grande per a cità è à u stessu tempu troppu bassu per terreni accidentati - sguassate. U novu crossover Kodiaq pò vantà di parechje caratteristiche (poggiatesta "sleepy", auto-parcheggio, barra di traino pieghevole, funzione di troncu aperta, illuminazione interna di 10 culori), ma se aghjunghje l'opzioni necessarie à l'unica mudificazione rapida, u prezzu anderà oltre u budgetu. La station wagon Octavia s'écrase à cause d'une garde au sol insuffisante. Ciò chì resta hè a so versione off-road, l'Octavia Scout. È u prezzu hè ragiunate, malgradu u fattu chì avete da aghjunghje un paru di centu mila rubles in opzioni.

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Volkswagen, chì face sempre megliu, ancu assai simili, vitture per a marca parentale, duverà fà una scelta difficiule trà Passat Alltrack è Tiguan. U vagone di stazione hà un troncu più grande, mentre chì u Tiguan hè più off-road. U Passat ùn hà micca ancu sedi posteriori riscaldati (ma dui posti integrati per i zitelli à a parte posteriore ponu esse urdinati), è u Tiguan ùn manca un subwoofer. Altrimenti, in quantu à l'equipaggiu è a cunfigurazione di e funzioni gratuiti è pagati, i machini sò assai simili è tutti dui si adattanu à tutti i bisogni.

Volvo hà ancu sedie per i zitelli integrati è un sistema audio assai bonu, ma per parechje opzioni (ancu airbags, questu hè un Volvo) duvete pagà, è pagà assai di più, è i fari LED, un towbar, un parking car, un "clima" di trè zoni è un troncu elettricu Ùn l'averanu mancu per soldi. Inoltre, u Volvo hà un picculu troncu, solu 430 litri. Per u listessu mutivu, escludemu l'Infiniti QX30.

... In u risultatu, a vittura ottima per tutti i bisogni di u russu mediu hè Skoda Octavia Scout, Volkswagen Tiguan o Volkswagen Passat Alltrack. Chì vittura sceglite per voi stessu 10 anni in u futuru?

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