Ùn aspittà ! Perchè duvete cumprà un Mitsubishi ASX 2022 avà prima ch'ellu sia troppu tardi perchè tuttu hè per cambià, da Holden VF à ZB Commodore
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Ùn aspittà ! Perchè duvete cumprà un Mitsubishi ASX 2022 avà prima ch'ellu sia troppu tardi perchè tuttu hè per cambià, da Holden VF à ZB Commodore

Ùn aspittà ! Perchè duvete cumprà un Mitsubishi ASX 2022 avà prima ch'ellu sia troppu tardi perchè tuttu hè per cambià, da Holden VF à ZB Commodore

L'ASX attuale serà rimpiazzatu da un novu mudellu teased per esse basatu annantu à u Ranult Captur.

Mitsubishi Motors introducerà un ASX novu in questu annu, ma ùn serà nunda di menu chè una versione chì hè diventata una di e storie di l'automobile più riesciute di l'ultimi decennii.

Questu hà digià suscitatu qualchì dubbiu nantu à se u novu hà da pudè ripetiri u rendiment di vendita di u so predecessore, è ancu nantu à a fattibilità di impurtà in Australia, datu a scala di cambiamenti chì u mudellu hè sottumessu.

Cum'è informatu à a fini di ghjennaghju durante l'annunziu di l'alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi di a so intenzione di portà 35 novi veiculi elettrici à u mercatu per u 2023, u rimpiazzamentu tantu aspittatu per u picculu SUV di 12 anni serà basatu annantu à unu di i " i veiculi Renault". bestsellers".

Tutte e scumesse indicanu chì questu hè u Renault Captur II chì sbarcò l'annu passatu, ma l'implicazioni di questu stanu suscitanu più dumande chè risposte per i cunsumatori australiani.

Cum'è cù u Nissan Juke II, strettamente ligatu ma custruitu in u Regnu Unitu, chì hè stata lanciata in u locu in u 2020, è ancu u Renault Arkana recentemente lanciatu da a Corea di u Sudu, questu significa chì l'ASX 2023 hà da passà à CMF-B (per una famiglia di moduli cumuni. ). - Cars di segmentu B) a piattaforma modulare di u fabricatore francese, micca Mitsubishi.

Cambia tuttu da l'imballu. Sarà abbastanza grande ?

L'ASX attuale hè basatu annantu à a piattaforma GS, chì hà vistu prima a luce di u ghjornu in u 2005 è sustene parechji mudelli di segmenti C è D da diversi fabricatori, cù u più adattatu per l'Australiani chì hè l'oghje difuntu Mitsubishi Lancer subcompact car, duie generazioni. . l'Outlander SUV midsize (finu à l'ultimu mudellu ghjunghje à a fine di u 2021) è l'Eclipse Cross d'oghje.

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Allora chì dici ? Ebbè, e misure di lunghezza / larghezza / altezza / distanza di u MY22 ASX sò 4365/1810/1640/2670mm, mentri l'ultimi equivalenti di Captur II sò 4227/1797/1567/2639mm. O, in altre parolle, u futuru ASX puderia esse significativamente più chjucu in tutte e dimensioni è cusì riduce a dimensione di u segmentu, da SUV C à SUV Class B.

L'implicazione di questu hè chì, mentre ùn pudemu micca dì di sicuru, a versione di prossima generazione puderia finisce per esse significativamente menu spaziosa in l'internu. Cunsiderate di cambià da una Mazda CX-30 à una CX-3 ... o un Holden VF Commodore à un ZB Commodore. Questu averebbe implicazioni maiò per e persone chì cercanu un SUV di famiglia. U fattu chì l'Australiani cumprà l'ASX perchè offre unu di i più grandi interni per i soldi ùn pò micca esse sottovalutatu. Questa hè stata una pruposta di vendita unica chjave contr'à avversari chjave per anni è u prossimu ASX puderia perde.

Dopu ci hè u prublema di i prezzi è di u scambiu. Serà sempre offre un valore attraente per i soldi?

L'ASX hà da esse impurtatu da l'Europa (probabilmente Spagna, cum'è u Captur II vene da a pianta di Valladolid di Renault) è micca da u Giappone cum'è a versione d'oghje, per quessa, hè megliu scurdà di u prezzu di u pianu chì era a petra. u successu esistenti di ASX in l'ultimi anni. L'ASX d'oghje cumencia da $ 24,490 (tutti i prezzi escludenu u viaghju) è u Captur principia da $ 28,190.

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Perchè Mitsubishi hè cusì comparativamente prezzu in questi ghjorni? Cunsiderendu chì hè statu introduttu in Giappone cum'è a terza generazione RVR in dicembre di u 2009, l'ASX attuale hà avutu anni per ricuperà u so investimentu iniziale, facendu assai prezzu di fabricà è vende.

Di sicuru, a prossima rilazioni di ASX cù Renault Arkana, ancu basatu annantu à u CMF-B, puderia purtà à fonti sudcoreani menu caru - cortesia di Renault Samsung Motors, chì ci furnisce ancu u famosu Renault Koleos derivatu da Nissan X-Trail. . per serve i mercati non-europei cum'è l'Australia è l'America di u Nordu (induve l'ASX hè vindutu cum'è Outlander Sport). Ma questu hè pura speculazione, senza cunferma da l'Alianza.

In ogni casu, ùn importa micca da induve hè stata impurtata, una parte di u costu extra previstu vene da ASX migliurà a tecnulugia è l'eccellenza, intruducendu un sistema di sicurità più mudernu è aghjurnati, powertrains di benzina. Mitsubishi ùn dice micca, ma un 84-litre turbocharged trè cilindri cù circa 180kW / 1.0Nm o un 118-litre turbocharged quattru cilindri cù 270kW / 1.3Nm (spartitu cù Mercedes-Benz) sò assai promettenti, cù diverse elettrificazione. opzioni. più in là di a strada.

Inseme à a dumanda di carburante di qualità superiore è di ottanu più altu, sti propulsori turboalimentati utilizanu trasmissioni efficienti, benchè cumplessi, à doppia embrague, chì li facenu assai luntanu da i simplici è pruvati motori 110kW/197 2.0L è optional 123L putenza 222 kW / 2.4 Nm. . unità supercharged offerte oghje, trasmettenu torque à i roti di fronte per mezu di una trasmissione manuale di cinque velocità o di trasmissione continuamente variabile (CVT). In più di guidà è di sentu assai sfarente da l'ASX d'oghje, l'aumentu di i costi di mantenimentu è di mantenimentu puderia ancu influenzà i portafogli di i cumpratori.

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In ultimamente, per tutti l'avanzati chì venenu cun ellu, a rielaborazione di u Renault (o Nissan) assai più mudernu finisci per minà a Mitsubishi-ness di l'ASX.

In più di a so associazione cù i pilastri di a marca cum'è u Lancer, u mudellu attuale aderisce à a pulitica di decennii di a cumpagnia di mantene i veiculi affidabili, reputabili è durable chì anu dimustratu per durà in u tempu, ancu s'ellu finiscinu per esse obsoleti. Questu hè accadutu à l'Australian Sigma è Colt in l'anni 1980 è a Lancer è Magna in l'anni 2000. Eccu cumu l'urganisazioni strette di soldi sopravvivenu raccogliendu legioni di cunsumatori australiani fideli.

Forse u megliu chì Mitsubishi Motors Australia Limited (MMAL) pò fà hè cambià u so nome per risponde à l'aspettattivi di i cunsumatori. In retrospettiva, puderia esse più sàviu per Holden di fà u listessu quandu hà appiccicatu un badge Commodore completamente inappropriatu nantu à una Opel Insignia 2018 impurtata chì hà rimpiazzatu u badge fattu in u locu.

Di sicuru, u prossimu lanciu di l'ASX hè sempre à almenu dui anni di distanza, durante u quali l'Australiani puderanu esse stanchi di i so svantaghji legati à l'età cumparatu cù alternative assai più novi.

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Infine, ci hè u fattore Eclipse Cross.

MMAL pò decide di fucalizza nantu à questu ultimu vestigiu di u sviluppu pre-Alleanza, chì offre prezzi più bassi è aghjurnamenti minori per rinfurzà l'appellu di stu SUV crossover vintage 2017 à l'Australiani.

È perchè micca ? Dopu tuttu, aduprendu a stessa piattaforma GS cù una distanza di 2670 mm identica, l'Eclipse Cross hè stata creata urigginariamente cum'è un sustitutu di l'ASX in a mità di l'ultima decada, prima di l'inaspettata crescita di pupularità in u mondu sanu, cumminata cù a crescita finanziaria di a cumpagnia. prublemi, hà purtatu à una decisione. curriri vechji è novi à u listessu tempu.

Cù menu di a mità di e 14,764 vendite accumulate da l'ASX assai più antica l'annu passatu, e registrazioni Eclipse Cross 6132 rapprisentanu un aumentu di u percentu 36 sopra 2020, aiutatu da un lifting assai necessariu quist'annu.

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Qualunque sia MMAL decide, è malgradu esse luntanu da u megliu in u so segmentu, l'ASX hè avà cunsideratu un pioniere, essendu unu di i primi SUV chjuchi nantu à u mercatu quandu hè ghjuntu à a mità di u 2010 è hè statu introduttu cum'è una alternativa à u picculu standard. SUV.. hatchback di l'automobile cum'è a Toyota Corolla. À quellu tempu, u più grande Toyota RAV4, Honda CR-V è Subaru Forester sò stati classificati cum'è "SUV compacti", è era solu mudelli inusual cum'è u Suzuki SX4 chì offre qualcosa veramente urbanu.

Di sicuru, da tandu, u numeru di copycats chì varieghja da Honda HR-V è Mazda CX-3 à Hyundai Kona è MG ZS hè aumentatu, ma cù migliurà regularmente è aghjurnamenti, l'ASX hè diventatu da bestseller à campionu di segmentu in u settore. 2020. .

Ci hè una speranza chì un sustitutu basatu annantu à u Renault Captur pò ottene u listessu successu?

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